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五部門開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作

2024年01月18日 10:44  |  來源:科技日報 分享到: 

科技日報北京1月17日電 (記者崔爽)工業(yè)和信息化部、公安部等五部門17日發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(以下簡稱《通知》),,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

數(shù)據(jù)顯示,,截至2023年底,我國建設(shè)17個國家級測試示范區(qū),、7個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),、16個智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展路徑已成為行業(yè)共識,,其也是推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。

但上述負(fù)責(zé)人表示,,行業(yè)發(fā)展目前還面臨智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施投資模式與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰,、車輛智能化與網(wǎng)聯(lián)化相互賦能效果不明顯、跨行業(yè)跨領(lǐng)域融合不充分等諸多挑戰(zhàn),,有必要通過“車端,、路端、云端”一體化發(fā)展的應(yīng)用試點(diǎn),,加快建設(shè)城市和道路基礎(chǔ)設(shè)施,,促進(jìn)提升車載終端搭載率,積極探索新技術(shù)新業(yè)務(wù)新模式,。

《通知》提出建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施,、提升車載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺,、開展規(guī)?;痉稇?yīng)用、探索高精度地圖安全應(yīng)用,、完善標(biāo)準(zhǔn)及測試評價體系,、建設(shè)跨域身份互認(rèn)體系、提升道路交通安全保障能力,、探索新模式新業(yè)態(tài)9項(xiàng)試點(diǎn)內(nèi)容,,試點(diǎn)期為2024年—2026年。

在建設(shè)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施方面,,《通知》提出,,實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)區(qū)域5G通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,部署C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))基礎(chǔ)設(shè)施,。開展交通信號機(jī)和交通標(biāo)志標(biāo)識等聯(lián)網(wǎng)改造,,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)率90%以上。重點(diǎn)路口和路段同步部署路側(cè)感知設(shè)備和邊緣計算系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)與城市級平臺互聯(lián)互通,,探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式,。

在提升車載終端裝配率方面,,《通知》提出,分類施策逐步提升車端聯(lián)網(wǎng)率,,試點(diǎn)運(yùn)行車輛100%安裝C-V2X車載終端和車輛數(shù)字身份證書載體,;鼓勵對城市公交車、公務(wù)車、出租車等公共領(lǐng)域存量車進(jìn)行C-V2X車載終端搭載改造,,新車車載終端搭載率達(dá)50%等,。

在開展規(guī)?;痉稇?yīng)用方面,,《通知》提出,鼓勵在限定區(qū)域內(nèi)開展智慧公交,、智慧乘用車,、自動泊車、城市物流,、自動配送等多場景應(yīng)用試點(diǎn),。

在探索新模式新業(yè)態(tài)方面,《通知》提出,,明確“車路云一體化”試點(diǎn)的商業(yè)化運(yùn)營主體,,探索基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和運(yùn)營模式,,支持新型商業(yè)模式探索,。在保障數(shù)據(jù)安全的前提下,鼓勵數(shù)據(jù)要素流通與數(shù)據(jù)應(yīng)用,,推進(jìn)跨地區(qū)數(shù)據(jù)共建共享共用,。

編輯:王慧文