人民政協(xié)網(wǎng)北京3月12日電（記者 修菁）習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中指出,，要“穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則,、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開(kāi)放”,，為推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化指明新方向,。伴隨著中國(guó)深度融入全球體系,，“中國(guó)建造”“中國(guó)制造”享譽(yù)全球,，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”國(guó)際化勢(shì)在必行。如何守住“中國(guó)建造”“中國(guó)制造”領(lǐng)跑者的位置,？全國(guó)政協(xié)委員,，中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王彤宙建議加快推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,。
目前,，“中國(guó)建造”在國(guó)際領(lǐng)域具有一定優(yōu)勢(shì)，比如港口疏浚,，自2018年由中國(guó)牽頭編制并發(fā)布5項(xiàng)挖泥船ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),、3項(xiàng)起重機(jī)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，極大提升了中國(guó)疏浚業(yè)和港機(jī)制造業(yè)的國(guó)際影響力,。
“但從總體來(lái)看,，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化面臨的問(wèn)題挑戰(zhàn)依然很多，亟須統(tǒng)籌發(fā)力,，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破,。”王彤宙建議,，國(guó)家相關(guān)部門制定“中國(guó)建造”“中國(guó)制造”的標(biāo)準(zhǔn)化時(shí),，要直接與國(guó)際對(duì)表，完善標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的頂層設(shè)計(jì),，把推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化作為參與全球治理,、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措，在國(guó)家層面明確牽頭部委和具體責(zé)任分工,。同時(shí),，建立標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化跨部委合作機(jī)制。
與此同時(shí),，還要加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究,，做好中外標(biāo)準(zhǔn)體系的系統(tǒng)性對(duì)比分析及成果應(yīng)用，使相關(guān)技術(shù)指標(biāo)更加科學(xué)可靠,；依托國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),，在一些應(yīng)用場(chǎng)景廣泛的領(lǐng)域加強(qiáng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)研究。提高中外標(biāo)準(zhǔn)融合度,，推動(dòng)行業(yè)和企業(yè)加強(qiáng)對(duì)標(biāo)國(guó)際主要標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系與國(guó)際通行模式；提高技術(shù)人員對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用水平,，形成開(kāi)放融合的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展格局,。提高中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)外譯與出版的國(guó)際化水平。
《 人民政協(xié)報(bào) 》 （ 2023年03月12日 第 16 版）
