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新春走基層丨用細致“心”保障春運“暖”
——2023年鐵路春運一線見聞
新華社北京1月14日電題:用細致“心”保障春運“暖”——2023年鐵路春運一線見聞
新華社記者陳旭、丁靜
隨著疫情防控進入新階段后的首個春運拉開帷幕,,鐵路客流快速攀升,。鐵路部門如何保障平安春運、有序春運,、溫馨春運,?帶著問題,記者走訪了北京重要的鐵路客站和鐵路服務(wù)環(huán)節(jié),。
急客通道,、醫(yī)療服務(wù),春運“歸途”很暖心
滿載歸心似箭的游子,,駛向期待團圓的家鄉(xiāng),。1月7日進入春運以來,北京各大鐵路客站客流持續(xù)攀升,。交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示,,預(yù)計今年春運期間客流總量約為20.95億人次,恢復(fù)到2019年同期的70.3%,。
“得益于前期充足準備,,北京南站運行總體平穩(wěn)有序?!敝袊F路北京局集團有限公司北京南站客運車間黨支部書記董芳說,,車站實時分析客流需求,對于重點熱門方向及時掌握車票預(yù)售和候補情況,,梯次投放運力,。
在北京南站進站口,,一位旅客找到車站工作人員:“還有15分鐘開車,請幫幫我,?!痹诠ぷ魅藛T引導(dǎo)下,這位旅客通過“急客”通道順利上車,。
站臺上,,潤秋服務(wù)組工作人員韓暢正推著殘疾人旅客上車?!盀槁每头?wù),,我們沒有終點?!表n暢說,,每個“春運人”都全身心投入工作,用更細致的工作,,保障旅客旅途暖心,、安心。
據(jù)悉,,今年春運期間,,北京南站夜間不完全閉站,為需要候車休息的旅客劃定休息區(qū),;聯(lián)合北京佑安醫(yī)院在候車廳開設(shè)醫(yī)療服務(wù)點,為有需要的乘客提供幫助,;設(shè)置了去往北京各大火車站的乘車路線導(dǎo)航“小彩條”,,為重點旅客提供便攜式呼叫鈴……
“暖心的服務(wù)讓人安心?!睆纳綎|濰坊帶孩子來北京看病的宋先生說,,高鐵線路越來越密,當(dāng)天就能往返北京,,希望兔年孩子康復(fù),,日子更好。
先“體檢”再上線,,高鐵“醫(yī)生”護列車安全
三年疫情,,鐵路客流驟降。不少車輛“趴”在車輛段沒有上路,,它們的維修保養(yǎng)工作做得如何,?能否順利通過春運“大考”?記者來到京津冀最大的動車組檢修維修基地——中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段,。
作為北京地區(qū)唯一的動車段,,北京動車段配屬動車組228列,負責(zé)京滬、京廣,、京張,、京哈等線路動車組的檢修調(diào)試和保養(yǎng)工作。
“別人過節(jié)放假,,我們是越到節(jié)日越忙,,天氣越冷越忙?!北本﹦榆嚩胃倍伍L魏巍帶領(lǐng)記者來到檢修車間,,為保證動車組以最佳狀態(tài)上線春運,段里早早就開始準備,。
早上八點,,技術(shù)員萬奇鑫收拾好裝備,開始進行檢修,。在高鐵“醫(yī)生”眼中,,給列車“看病”是個“良心活”,每個環(huán)節(jié)缺一不可,,要做到萬無一失,,必須懷著敬畏之心。
萬奇鑫的小組今天要對列車進行空心軸探傷,,空心軸對動車組安全運行影響巨大,。以前檢修時,靠老師傅用小錘敲打,、聽聲判傷,,現(xiàn)在使用超聲波探傷器,更可靠更高效了,。
“春運開始后,,全所12條檢修車道不停地‘翻臺’?!比f奇鑫說,,隨著和諧號、復(fù)興號,、復(fù)興號智能動車組等多種車型上線運行,,檢修工作的挑戰(zhàn)也更大了。技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí),、增強本領(lǐng),,確保車輛健康、春運安全,。
健康過大年 重溫冬奧情 京張高鐵“冰雪之旅”很熱門
隨著春運開啟,,京張高鐵迎來北京冬奧會結(jié)束后首個滑雪熱潮,。
在清河站,不少旅客正在等待乘坐京張高鐵D6715次列車,,前往崇禮體驗冰雪樂趣,。中國鐵路北京局集團有限公司清河站站長王小勇說,預(yù)計春運期間單日旅客發(fā)送量在2萬人次到2.5萬人次之間,,將達到開站以來的最高峰,。
在北京冬奧會的帶動下,越來越多的中國人了解,、喜歡上了冰雪運動,。
“崇禮站開站一年來,客流逐步增加,,今年元旦假期,,單趟運送雪板的數(shù)量就達到將近100件,趕上周六日,,列車還要重聯(lián)運行,。”北京客運段京張高鐵列車長王亞麗說,,為方便攜帶雪板的旅客,,清河站在候車大廳增設(shè)了雪具托運點,方便旅客辦理托運,。
25歲的龐先生在上海工作,,周末專門坐飛機到北京,從大興機場換乘地鐵到清河站后,,轉(zhuǎn)京張高鐵抵達崇禮,。“全程銜接順暢,,交通非常高效,我們周末滑完,,周一就可以回去上班,。”龐先生說,。
回升的客流里,,是悄然回歸的暖意。2023年春運,,帶回了人們久違的煙火氣,,也重啟了活力與希望。新的一年,,必將更加美好,。(參與采寫:李溢春)(完)
編輯:朱建華