人民政協(xié)網嘉興11月10日電（記者李京 楊嵐 陳姝延）作為首家進入中國的外商獨資整車制造企業(yè)，特斯拉為何能在中國交出一張亮眼“成績單”,？中國大開放市場對于特斯拉又有著怎樣的魅力？11月9日,，在水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)舉行的2022年世界互聯(lián)網大會烏鎮(zhèn)峰會互聯(lián)網企業(yè)家論壇上,，特斯拉全球副總裁陶琳就相關問題接受了人民政協(xié)網記者專訪,。

“作為中國首家外商獨資整車企業(yè)，我們很榮幸能夠邁入中國開放的大門,。過去9年,，特斯拉不僅深入投入到中國潛力巨大的內需市場，同時也成為中國新能源產業(yè)中的重要一環(huán),，與中國本土企業(yè)一起助力中國汽車產業(yè)和經濟全球化發(fā)展,。”陶琳表示,。

在陶琳看來,，特斯拉在中國的快速發(fā)展離不開良好的營商環(huán)境和對中國市場與消費者需求的重視?！疤厮估坏珵橹袊M者打造完備的充電解決方案,，還以科技加持，從各個角度努力完善從咨詢購車到售后服務的全用車生態(tài)服務鏈條,?！?/p>

為了進一步滿足中國消費者的使用習慣和中國路況的本土化應用，特斯拉不但將首個海外超級工廠設置在上海,，還將海外首個以整車開發(fā)為基礎的研發(fā)中心也落地上海,。

陶琳介紹，目前,，特斯拉開放了300多項純電動汽車相關技術專利,，以行業(yè)領先的專利技術激發(fā)中國新能源汽車品牌快速發(fā)展。在整個行業(yè)的共同發(fā)力下,，中國新能源產品愈加豐富,，核心技術愈加成熟，進而形成產業(yè)奮進的良性循環(huán),。同時,，持續(xù)擴大的高水平開放、不斷完善優(yōu)化的營商環(huán)境,、齊全的產業(yè)配套基礎設施等,，也成為吸引外資不可或缺的重要部分。

特斯拉近年來不僅將先進產業(yè)理念,、流程和標準帶入中國,，更有效拉動國內新能源汽車產業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展，助推電池,、電機,、電控和汽車零部件等多領域供應商活躍于世界舞臺,，在各自領域樹立競爭優(yōu)勢，也讓國際市場對“中國制造”有了新的理解,。

“如今,，特斯拉上海超級工廠的產業(yè)鏈本土化率已超過95%，員工99.9%都是中國人,。此外,，國際市場上，上海超級工廠已經成為特斯拉主要的出口中心,，在2021年已肩負起特斯拉全球交付的‘半壁江山’,。”陶琳給出這兩個數(shù)字,，描述特斯拉本土化戰(zhàn)略的成果,。

“實際上這不是刻意營造的結果，我覺得它反映了中國產業(yè)的力量,?！?陶琳說。

中國確立的“雙碳”目標與特斯拉“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”使命不謀而合,。陶琳希望,，特斯拉能夠以自身積淀多年的可持續(xù)理念和產品，為中國的“雙碳”目標早日達成助力,；同時，特斯拉也希望借助中國開放大市場,，進一步向“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”使命邁進,。

陶琳表示，未來特斯拉將助推更多中國供應商伙伴在多個領域樹立競爭優(yōu)勢,，并且不斷向價值鏈高端攀升,，進一步提升“中國制造”在全球市場的影響力和話語權。