首頁>要聞
連樂鐵路通過靜態(tài)驗(yàn)收
人民政協(xié)網(wǎng)7月15日電 7月13日,,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),中鐵五局負(fù)責(zé)鋪架施工的新建連界至樂山鐵路通過靜態(tài)驗(yàn)收,。
連樂鐵路位于四川省內(nèi)江市,、眉山市和樂山市內(nèi),起于內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣歸連鐵路的連界車站,,經(jīng)識經(jīng),、汪洋、井研,、馬踏,、樂山港和太平站,止于峨眉山市成昆鐵路的燕崗車站,,線路正線全長123.481公里,。鐵路等級為國鐵Ⅱ級,線路設(shè)計(jì)時速120公里,,以貨運(yùn)為主,,采用內(nèi)燃牽引,預(yù)留電氣化條件,。
中鐵五局承擔(dān)了連樂鐵路全線1240.5孔T梁架設(shè),、112公里正線鋪軌、25.08公里站線鋪軌,、鋪道岔66組,、鋪道砟29.12萬方等施工任務(wù)。據(jù)悉,,連樂鐵路作為成渝鐵路,、成昆鐵路的重要連接線,是四川省重點(diǎn)交通項(xiàng)目,也是川西南地區(qū)通往北部灣??诘蔫F路大通道,。建成后將為沿線豐富的工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品提供便捷的貨物運(yùn)輸通道,,有助于增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性,,加強(qiáng)兩線乃至西南區(qū)域物資交流,促進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和城市發(fā)展,,對構(gòu)建西部綜合交通樞紐,,促進(jìn)川南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。(謝永彬 楊樹良)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:鐵路 連樂 靜態(tài) 驗(yàn)收