新華社德國杜伊斯堡7月12日電通訊：“發(fā)展快車” 合作橋梁——記中歐班列（重慶）重箱折列“破萬”里程碑

新華社記者單瑋怡 朱晟

在德國杜伊斯堡市DIT場站,，一個個標有“中歐班列”的集裝箱被機械臂夾起,，整齊碼放，等待下一步運輸。這些集裝箱來自中國首條中歐班列線路——中歐班列（重慶）的第10000列重箱折列（即41個40尺重箱折算為1個折算列），滿載著貨物，更承載著中歐發(fā)展的動能,。

2011年3月，從中國重慶直達德國杜伊斯堡的首趟中歐班列（渝新歐）正式開通運營,，到如今迎來第10000列重箱折列,，中歐班列已成為中國與德國、中國與歐洲合作發(fā)展的重要橋梁,。

釋放物流樞紐潛力

位于“德國工業(yè)心臟”魯爾區(qū)的杜伊斯堡市是歐洲最大的內(nèi)陸港城市,，歐洲中部的鐵路、水路和公路交通樞紐,，集“煤礦,、鋼鐵、港口”三大特點于一身,。杜伊斯堡經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型后,，自鋼鐵之都轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸港口城市。近年來,，面對競爭壓力和能源轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),，杜伊斯堡遭遇發(fā)展瓶頸，期待釋放潛力,。

中歐班列的到來為杜伊斯堡增添活力,。杜伊斯堡與重慶、武漢,、西安,、深圳等中國多地連通，中歐班列帶來的多元化商品和中間產(chǎn)品,，有效拉動當?shù)亟煌ㄟ\輸,、倉儲、批發(fā)零售,、租賃商業(yè)和服務(wù)業(yè)需求,。

根據(jù)德國杜伊斯堡港口集團數(shù)據(jù)，2021年,，其銷售收入同比增長18.9%，凈利潤增長超30%,。其中,，與中國相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，當年往返于杜伊斯堡和中國城市之間的中歐班列達到單周最高70列,，創(chuàng)下杜伊斯堡港中歐班列運輸量新紀錄,。

杜伊斯堡港口集團首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩在接受新華社記者采訪時表示,，中歐班列發(fā)展迅速，勢頭良好,。德中之間的成功合作令雙方均受益,，期待今后雙方不斷拓展合作。

連通中歐作用凸顯

隨著中國與歐洲國家共同落實“一帶一路”倡議,，杜伊斯堡正逐步打造成為中歐合作的重要通道,。

中歐班列促進了杜伊斯堡的商業(yè)投資、人文旅游,，并提升了其國際知名度,。杜伊斯堡將自身定位為中國通往德國的門戶和德國了解中國的窗口。

杜伊斯堡市政府中國事務(wù)專員馬庫斯·托伊貝爾對記者說,，2014年至今,，在杜伊斯堡落戶的中國企業(yè)數(shù)量大幅增加，如今有超過百家中國企業(yè)在此發(fā)展,。

越來越多的中國企業(yè),、中國留學(xué)生和蓬勃發(fā)展的中式餐館，為這座德國城市帶來更多中國元素,，也奠定了相互了解的基石,。

在中國企業(yè)工作的安德烈婭在魯爾都市孔子學(xué)院報了中文課，她說：“中文很難學(xué),，但很有意思,。我能聽明白中國同事的話，感覺很棒,?！?/p>

輻射效應(yīng)帶動發(fā)展

中歐班列在杜伊斯堡多年深耕厚植，不僅推動杜伊斯堡由工業(yè)向服務(wù)業(yè)城市轉(zhuǎn)型,，更推動周邊地區(qū)發(fā)展,。

山東大學(xué)國際問題研究院副院長李遠說，中歐班列顯著帶動輻射周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,。中歐班列既能帶來經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)的直接就業(yè),，又幫助當?shù)仄髽I(yè)與海外市場有效對接，創(chuàng)造了內(nèi)陸城市難以獲取的商機,。

數(shù)據(jù)顯示,，中歐班列不僅創(chuàng)造了勞動力向節(jié)點城市杜伊斯堡的匯聚，更具有正向的輻射效應(yīng),，杜伊斯堡相鄰區(qū)域的就業(yè)率也相應(yīng)增高,。

李遠介紹，由于貿(mào)易和運輸成本高，作為內(nèi)陸城市的杜伊斯堡原本不具有汽車整車出口的優(yōu)勢,。中歐班列（重慶）開通平行進口汽車專列的線路,，可以直接從歐洲腹地到達中國，相比海運和陸運大大節(jié)省轉(zhuǎn)運時間和成本,。中歐班列在給中國消費者帶來實惠的同時,，吸引了許多中德企業(yè)合作開發(fā)商機。

風(fēng)馳電掣,，通行萬里,。中歐班列不僅僅是貿(mào)易線路，更是互聯(lián)互通,、共同發(fā)展之路,。杜伊斯堡及沿線歐洲節(jié)點“搭乘”中歐班列后，中歐合作駛?cè)肟燔嚨?，奔向更繁榮的未來,。