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詳解空間站建造階段首次載人飛行任務——訪中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬

2022年06月05日 11:21  |  來源:新華社
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新華社酒泉6月4日電 題:詳解空間站建造階段首次載人飛行任務——訪中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師黃偉芬

新華社記者宋晨,、李國利,、胡喆

中國載人航天工程辦公室4日透露,,經(jīng)空間站階段飛行任務總指揮部研究決定,,神舟十四號飛行乘組由航天員陳冬,、劉洋和蔡旭哲組成,,3名航天員將進駐核心艙并在軌駐留6個月,。這是中國空間站建造階段,繼2022年5月天舟四號貨運飛船成功發(fā)射之后第二次飛行任務,,也是該階段首次載人飛行任務,,將在軌完成空間站組裝建造。從1992年作出實施載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略到如今神舟十四號整裝待發(fā),,中國人的飛天夢伸向更遠的天際,。

神舟十四號飛行乘組的主要任務是什么?選拔標準有哪些,?太空中的衣食住行有何新看點,?中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬接受了新華社記者的采訪,。

中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設計師,、中國航天員科研訓練中心研究員黃偉芬接受新華社記者采訪。(新華社記者梅元龍 攝)

9種組合體構型,,5次交會對接……神舟十四號乘組任務復雜艱巨

記者:神舟十四號飛行乘組主要任務是什么,?建設空間站的任務是否對航天員要求更多?

黃偉芬:今年我們要有兩次載人飛行任務,,是我們空間站建造階段的載人飛行任務,。神舟十四號飛行乘組將要執(zhí)行的是空間站建造階段的首次載人飛行任務,承上啟下,,意義非常重大,,對他們來說非常艱巨。

在長達6個月的飛行中,,航天員們要經(jīng)歷的飛行工況極為復雜,,包括9種組合體構型,5次交會對接,,3次分離撤離,,2次轉位任務。在這個過程中他們要進行狀態(tài)監(jiān)視,,必要的時候實施手控操作進行交會對接,;還要首次進駐問天艙和夢天艙兩個實驗艙來完成載人環(huán)境的建立;還要在這兩個艙完成十幾個科學實驗機柜的解鎖,、安裝等工作,;以及日常組裝、建造,、維護維修等各方面工作,。

值得注意的是,他們要首次利用氣閘艙進行出艙活動,。我們計劃要做2至3次的出艙活動,,是首次利用問天實驗艙的小機械臂進行出艙。后面還會用小臂和大臂的組合臂進行出艙活動,。這些都是全新的狀態(tài),,對航天員而言挑戰(zhàn)很大。他們還要進行太空授課,,開展一些其他的空間教育活動及公益活動,。

所以說這一次神舟十四號乘組的任務是極為復雜的,對航天員的應急和故障處置能力要求,,也比以往更高,。

6月4日,執(zhí)行神舟十四號載人飛行任務的3名乘組航天員陳冬(中),、劉洋(右),、蔡旭哲在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與媒體記者集體見面,并回答記者提問,。(新華社記者李剛 攝)

三位航天員共性是特別認真 未來會選拔第四,、五批航天員

記者:神舟十四號乘組航天員的選拔基于什么規(guī)則,分別有怎樣的考慮,?

黃偉芬:根據(jù)工程總體的規(guī)劃,,在空間站的關鍵技術驗證和建造階段,有4次載人飛行任務,,我們在總結前期選拔經(jīng)驗的基礎上,,又根據(jù)空間站階段的任務特點,調(diào)整了選拔策略,,按照統(tǒng)籌規(guī)劃,、新老搭配、繼承和發(fā)展的原則,,來進行這4次任務飛行乘組的確定和選拔工作,。我們挑選的是有飛行經(jīng)驗的航天員來擔任指令長,每個乘組都如此,。

在乘組選拔的時候,,我們分析每次任務特點及關鍵任務對航天員的要求,比如出艙活動等,。同時考慮了每名航天員的個體特點與任務的匹配性,,以及他們彼此之間的心理相容性,,從而組成一個合適的乘組。我們要考慮年齡,,也要考慮飛行經(jīng)驗等各方面因素,,最后來綜合確定。

他們?nèi)缓教靻T共性是特別認真,,非常細致,,愛學習愛鉆研,很有團隊精神,,相容性都很好,。

他們?nèi)齻€也有不同的特點,陳冬作為指令長,,特別自信,,處事很果敢,雷厲風行,。經(jīng)常會在訓練和實驗中提出自己的意見和建議,。劉洋非常有親和力,語言表達能力很強,。蔡旭哲很聰明,,領悟能力比較強,對新事物新知識接受速度比較快,。

目前,,我們已進行了三批航天員的選拔,未來會選拔第四,、五批,。航天員隊伍建設始終要考慮國家載人航天工程總體規(guī)劃、相應任務需求以及航天員隊伍自身現(xiàn)狀,,我們會每隔一段時間定期選拔新的航天員加入航天隊伍中,。

我們將根據(jù)任務的需要,擴大候選對象人群,,培養(yǎng)各種專家類型的航天員,,使航天員隊伍始終保持規(guī)模適度、結構合理,、綜合素質優(yōu)秀,,能夠滿足當前和未來發(fā)展的需要。

5月29日,,神舟十四號載人飛船與長征二號F遙十四運載火箭組合體正在轉往發(fā)射區(qū)途中,。新華社發(fā)(汪江波 攝)

聚焦風險進行針對性訓練 航天員太空衣食住行不斷改進

記者:您剛才講到神舟十四號這次任務艱巨復雜,我們對航天員展開了哪些針對性訓練,?衣食住行有何新看點,?

黃偉芬:我們從2017年3月開始,,訓練全面轉向為空間站建設任務做準備。有一些訓練是共性的,,我們在八大類百余科目訓練的基礎上,,針對神舟十四號任務的新特點、新任務,、新狀態(tài)、新變化進行了重點強化訓練,,聚焦關鍵任務進行訓練,,如低壓環(huán)境出艙活動訓練,出艙活動程序模擬器訓練,,利用虛擬現(xiàn)實訓練器和機械臂操作訓練臺來進行協(xié)同訓練和演練,,使他們熟練掌握出艙活動的技能。

還有就是就聚焦風險進行針對性訓練,,因為隨著空間站的建成,,組合體越來越復雜,飛行時間也很長,,出問題的概率會增加,。針對這些風險,我們要進行應急和故障處置的訓練,,如通過推演故障預案學習,、實操訓練和演練,對應急故障處置能力進行了強化訓練,,使航天員在出現(xiàn)這些緊急應急工況時,,能夠沉著、冷靜,、有效地進行處置,。

最后就是針對長期飛行駐留進行持續(xù)強化訓練,如物資的管理,、體能訓練,、心理調(diào)適訓練等。

此外,,兩個乘組要同時在軌工作和生活,。我認為主要是對空間站系統(tǒng),如再生保障系統(tǒng)的挑戰(zhàn),。

對于航天員來講,,在地面組合體做實驗時,有一個180天的空間站載人綜合驗證實驗,,在空間站的一個實驗艙里每個乘組生活工作了30天,。我們也進行了神舟十四號乘組和神舟十五號乘組的輪換工作實驗,。

未來乘組輪換將是常態(tài),通過神舟十四號乘組和神舟十五號乘組在軌輪換,,會為未來奠定一定基礎,,積累經(jīng)驗。

再者,,航天員在太空的衣食住行都要不斷改進,,因為衣食住行對飛行影響是很大的。航天員要住得好,、生活好,、工作好,給他們提供各種各樣良好的保障和便利條件,。

比如,,這次的食品中增加了提子,因為提子吃起來比較方便,,汁水不是特別多,,肉質也比較密實。把它洗干凈了,,就可以吃下去,。

我們從神舟十三號開始,給航天員提供了個性化的服裝,,神舟十四號也是如此,。

神舟十二號和神舟十三號兩個乘組圓滿完成任務,他們返回后的狀態(tài)都很好,。通過他們在軌飛行的出色表現(xiàn),,驗證了我們國家選拔訓練技術和駐留保障技術的科學有效,也表明我們具備了能夠使航天員完成長期飛行的駐留保障能力,。這兩次任務的成功實踐,,對我們后續(xù)改進很有幫助。


編輯:付振強

關鍵詞:航天員 任務 飛行 載人


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