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交通運輸部:服務區(qū)和收費站關停關閉要提前向社會發(fā)布
中新網(wǎng)4月24日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站24日消息,,日前,,交通運輸部印發(fā)《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)稱,要保持高速公路正常運行服務。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路,不得擅自關停關閉高速公路服務區(qū)和收費站,。高速公路服務區(qū)因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關停的,應報經(jīng)省級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施,;收費站因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關閉的,,應由縣級以上聯(lián)防聯(lián)控機制報經(jīng)上一級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施。
《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)全文如下:
公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎
疫情防控工作指南
(第五版)
一,、 總體防控要求
1. 省級交通運輸主管部門應指導公路管理機構(gòu),、收費公路和服務區(qū)經(jīng)營管理單位,,深刻認識當前疫情防控形勢的嚴峻性、復雜性,,堅決克服麻痹松懈思想,、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理,、松勁心態(tài),,提高站位,堅定信心,,堅持“外防輸入,、內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針不動搖,切實落實疫情防控主體責任,。
2. 省級交通運輸主管部門應指導公路管理機構(gòu),、收費公路和服務區(qū)經(jīng)營管理單位,堅持從嚴從緊原則,,完善應急響應機制,,分類分級制定防控方案及應急預案,配齊防疫物資,,做好應急演練,加強值班值守,,及時報送信息,,堅決守住疫情防控各個關口,扎實做好公路服務區(qū)和收費站疫情防控工作,。
3. 保持高速公路正常運行服務,。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路,,不得擅自關停關閉高速公路服務區(qū)和收費站,。高速公路服務區(qū)因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關停的,應報經(jīng)省級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施,;收費站因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關閉的,,應由縣級以上聯(lián)防聯(lián)控機制報經(jīng)上一級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施。
4. 加強信息發(fā)布,。服務區(qū)和收費站關停關閉的,,要提前向社會發(fā)布,并及時發(fā)布繞行路線等相關信息,。省級交通運輸主管部門應于每天上午9時前,,通過政府門戶網(wǎng)站、政務微信公眾號,、報刊等多種渠道,,公示本轄區(qū)服務區(qū)和收費站關停關閉情況。
5. 服務區(qū)和收費站關停關閉后,要積極配合有關部門,,盡快完成人員隔離,、精準流調(diào)、快速處置,、全面終末消毒等工作,,經(jīng)屬地聯(lián)防聯(lián)控機制驗收合格后,立即恢復運行,。
6. 規(guī)范公路防疫檢查點設置,。在省級聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)籌安排下,積極配合屬地公安,、衛(wèi)生健康等部門,,科學合理設置公路防疫檢查點,嚴禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設置2個(含)以上防疫檢查點,,嚴禁在高速公路主線和服務區(qū)設置防疫檢查點,,嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”,。
7. 配合衛(wèi)生健康等部門,,在公路防疫檢查點就近配套設置充足的核酸與抗原檢測點,在車流量較大的高速公路服務區(qū)加密設置核酸檢測點,。
8. 嚴格落實人員,、物品、環(huán)境“三同防”要求,,阻斷五類病毒傳播途徑:公共接觸部位隨時消毒,,阻斷公共接觸物交叉?zhèn)鞑ィ辉诹魉畻l件下按照“七步法”勤洗手,,阻斷手的傳播,;關鍵崗位員工佩戴護目鏡、防護鏡,,阻斷眼,、口鼻傳播;接觸錢款,、票據(jù)員工佩戴手套并隨時洗手消毒,,阻斷錢款、票據(jù)傳播,;全員佩戴口罩,,全力避免人員聚集,公共場所開窗通風,,阻斷飛沫傳播,。
9. 通過廣播,、視頻、海報等多種方式,,開展衛(wèi)生防護知識宣傳,,引導司乘人員提高防護意識,落實好戴口罩,、手衛(wèi)生,、“一米線”等防護措施。及時發(fā)布本區(qū)域公路防疫檢查點設置情況和檢測要求,,引導公眾做好自身防護,,帶齊查驗資料,合理安排出行,。
10. 健全完善定期通報制度,,加強對各地市防疫檢查點設置、服務區(qū)和收費站關停關閉,、公路擁堵緩行,、通行服務保障政策執(zhí)行等情況監(jiān)測和明察暗訪,及時發(fā)現(xiàn)公路交通疫情防控和服務保障工作中的薄弱環(huán)節(jié),,督促相關單位認真整改落實,。
二、 公路服務區(qū)室外
11. 客流量大的服務區(qū)要通過多種方式,,提前發(fā)布信息,,采取措施適當控制入?yún)^(qū)車輛和人員數(shù)量,引導公眾向沿線非繁忙或擁擠服務區(qū)均衡分流,,確保防疫安全和服務質(zhì)量。
12. 加強車輛停放管理,,實施分區(qū)停放,。有條件的服務區(qū),可設置高,、中風險地區(qū)和冷鏈物流車輛的停放專區(qū)以及司乘人員休息專區(qū),、安裝專用移動衛(wèi)生間、戶外衛(wèi)生間,,或者設置集裝箱運輸車輛等貨車臨時專用服務區(qū),,實施閉環(huán)管理。
13. 重點涉疫地區(qū)可結(jié)合實際,,在具備條件的高速公路服務區(qū)設立啟用物資中轉(zhuǎn)站點,,并及時向社會公告。對需跨省域設立的,,相鄰省份要給予支持,。物資中轉(zhuǎn)站點原則上應設立在低風險區(qū)域,,實行閉環(huán)管理,做到車輛嚴消毒,、人員不接觸,、作業(yè)不交叉。
14. 認真做好服務區(qū)涉疫滯留車輛人員的核酸檢測,、如廁,、餐飲、加油等服務保障工作,。高速公路服務區(qū)關停期間,,要在省級聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)籌指導下,繼續(xù)保留加油等基本公共服務功能,。
15. 加油站應盡量減少自助加油服務,,避免司乘人員下車走動,做到“快加快走”,。有條件的服務區(qū)可設置涉疫地區(qū)車輛的加油專用通道,。
16. 加強場區(qū)保潔管理,落實垃圾分類要求,,設置廢棄口罩專用回收箱,,其余垃圾應分類管理、定點存放,、及時清運,,保持垃圾暫存地周圍清潔。入境人員,、確診病例,、疑似病例、無癥狀感染者等產(chǎn)生的垃圾,,按屬地聯(lián)防聯(lián)控機制要求進行處理,。
17. 定期進行場區(qū)消毒,對高,、中風險疫情地區(qū)車輛和冷鏈物流車輛停放專區(qū),、垃圾暫存地、加油設施等,,適當增加消毒頻次,。
三、 公路服務區(qū)室內(nèi)
18. 科學調(diào)整綜合樓功能區(qū)塊,,優(yōu)化室內(nèi)客流線路組織,,保障旅客在各功能區(qū)“好進快出”,非必要不經(jīng)過其他功能區(qū),,避免人員交叉流動,。有條件的應將公共衛(wèi)生間和餐廳,、便利店等經(jīng)營區(qū)域分離設置,減少人員聚集,。公共衛(wèi)生間獨立于綜合樓設置的,,要加強通風和消毒,司乘人員通過體溫測量,、佩戴口罩后方可進入,。要保證公共衛(wèi)生間水龍頭等供水設施正常工作,有條件的應為司乘人員提供洗手液,、免洗手消毒劑等,。
19. 綜合樓應分別設置出、入口(通道),,在入口(通道)位置安排專人進行體溫測量和行程碼,、健康碼(健康證明)查驗。對體溫或健康碼異常,、未佩戴口罩,、拒不提供行程碼、健康碼(健康證明)的,,拒絕其進入綜合樓內(nèi)部,。
20. 優(yōu)化查驗服務,通過設置智能化體溫檢測設備,、提前張貼健康二維碼等方式,,提高登記查驗效率,減少人員聚集,。入口(通道)處工作人員要為不會使用或者沒有智能手機的老年人,、兒童等人員提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務,。
21. 按照屬地衛(wèi)生健康部門要求,,選擇適宜區(qū)域規(guī)范設立臨時隔離區(qū),配合衛(wèi)生健康部門工作人員做好異常人員引導,、現(xiàn)場管理等工作。發(fā)現(xiàn)體溫高于37.3℃或有嘔吐,、乏力,、腹瀉癥狀的司乘人員,立即向?qū)俚芈?lián)防聯(lián)控機制報告,。服務區(qū)引導和現(xiàn)場管理人員應專人專崗,、閉環(huán)管理。
22. 合理控制進入綜合樓內(nèi)人員數(shù)量,,優(yōu)化服務措施,,減少排隊等候時間,,設置“1米線”,提醒司乘人員正確佩戴口罩,、保持安全距離,。提高室內(nèi)通風換氣頻次,首選自然通風,,也可采用機械排風,。如使用集中空調(diào),應在開啟前檢查設備保證運行正常,,新風口和排風口保持一定距離,,對冷卻塔等進行清洗,保持新風口清潔,,運行過程中以最大新風量運行,,加強對冷凝水、冷卻水等衛(wèi)生管理,。定期對公共用品和設施進行清潔消毒,,對扶手、門把手等重點部位,,適當增加消毒頻次,。
23. 根據(jù)疫情形勢,科學調(diào)整經(jīng)營業(yè)態(tài),。高,、中風險地區(qū)所在地市的服務區(qū),除公共衛(wèi)生間,、開水間,、便利店、能源補給站等開放外,,其他經(jīng)營業(yè)態(tài)宜暫時關閉,,餐廳正常營業(yè)的應只提供打包外帶服務。低風險地區(qū)所在地市的服務區(qū)經(jīng)營堂食的,,要控制餐廳內(nèi)用餐人數(shù),,保持合理間距,適當增加通風消毒頻次,。
24. 進入服務區(qū)的肉類等冷鏈食品外包裝,,應嚴格采用有效的低溫消毒方法進行消毒處理,并定期對消毒措施的執(zhí)行情況和效果進行評價,。其他貨物外包裝的消毒,,要根據(jù)消毒對象的特點,選擇安全,、有效的消毒方式進行預防性消毒,,同時做好消毒工作記錄和質(zhì)量控制,。直接接觸冷鏈貨物的人員,應采取嚴格的防護措施,,并避免貨物緊貼面部,、手觸摸口鼻等。
25. 生熟食品分開加工和存放,,處理生肉,、生水產(chǎn)品等食品時,應避免交叉污染,。加工肉,、水產(chǎn)品等食物時要煮熟燒透,盡量不提供生的水產(chǎn)品等,。
26. 推薦顧客采用非接觸掃碼付費,,收取現(xiàn)金時要做好防護及消毒。有條件的可在出入口等醒目位置,,提供口罩等防護物資自助設備,,方便司乘人員購買使用。
四,、 公路收費站
27. 安排專人負責,,采用噴灑含氯消毒劑等方式,對回收和庫存的收費公路通行介質(zhì)進行消毒處理,,確保通行介質(zhì)安全衛(wèi)生,。收費人員在收發(fā)環(huán)節(jié),應按要求佩戴口罩和手套等防護用品,,確保通行介質(zhì)規(guī)范衛(wèi)生收發(fā),。
28. 加強收費車道現(xiàn)場服務,做到“快收快走”,,盡量避免司乘人員下車走動,。做好現(xiàn)場人員防護、設備消毒等工作,,有條件的可以設置非接觸式收費設施,。
29. 進一步強化宣傳,優(yōu)化ETC發(fā)行和使用服務,,引導公眾安裝使用ETC,,減少車輛停靠時間,,盡可能減少通行介質(zhì)和現(xiàn)金使用。
30. 高速公路防疫檢查點應設在收費站外廣場及以外區(qū)域,,具備條件的要配套設置充足的貨車專用通道和休息區(qū),。要進一步優(yōu)化檢測方式和流程,,提高檢測效率,加強交通疏導,,減少車輛擁堵緩行,。
五、 內(nèi)部防控管理
31. 加強員工上崗管理,。有高,、中風險地區(qū)旅居史或密接史的員工,在規(guī)定隔離期滿,、衛(wèi)生檢測合格前,,不得返崗復工。建立員工健康監(jiān)測制度,,嚴格落實“體溫三測”(全員必測,、崗前必測、崗中監(jiān)測)和“四不上崗”(高,、中風險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗,、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗,、未佩戴口罩等防護用品不得上崗)要求,,杜絕帶病上崗。所有員工應如實報告?zhèn)€人健康狀況,,一旦出現(xiàn)發(fā)熱,、干咳、乏力等疑似癥狀,,應及時上報,,按規(guī)定程序到醫(yī)院篩查,未排除風險的不得返回崗位,。必要時可實行一線員工閉環(huán)管理,、倒班運行。
32. 一線員工新冠疫苗接種應做到應接盡接,,加快推進新冠疫苗加強針接種,。接種疫苗后仍需注意個人防護。定期組織一線員工及與其有接觸的非一線員工進行核酸檢測,。除國家和地方聯(lián)防聯(lián)控機制另有規(guī)定外,,高風險地區(qū)所在地市的服務區(qū)宜每周檢測一次,中風險地區(qū)所在地市的服務區(qū)宜每兩周檢測一次,,低風險地區(qū)所在地市的服務區(qū)宜每月檢測一次,。
33. 加強員工就餐管理,采取分餐制,用餐人員應保持安全距離,,減少餐間交流,。鼓勵錯峰、打包方式就餐,,盡量使用一次性餐具,,重復使用的餐具應“一人一具、一用一消毒”,。
34. 加強員工崗前培訓,。有條件的應邀請衛(wèi)生健康部門專業(yè)人員,對保安,、保潔,、收費員和管理人員等開展疫情防控及應急處置專業(yè)知識培訓。
35. 督促員工上班必須規(guī)范佩戴口罩,,保持社交距離,,做好個人衛(wèi)生,測量體溫并做好相關記錄,。
36. 安排專人負責,,每日定時對宿舍樓、辦公樓,、餐廳,、廚房、收費亭等區(qū)域噴灑消毒液,,做到每日通風換氣,,營造干凈衛(wèi)生站區(qū)環(huán)境。
37. 加強疫情防控物資儲備,,口罩,、消毒劑、洗手液,、非接觸式溫度計以及必要情況下使用的專業(yè)防護服等防護物資應儲備充足,,保障司乘人員和員工使用。
編輯:李敏杰
關鍵詞:服務區(qū) 人員 消毒 設置