新華社杭州4月14日電題：滿載,，前行——來自杭州物流園區(qū)的一線觀察

新華社記者吳帥帥

清晨,，位于杭州市錢塘區(qū)的傳化公路港早早迎來了掛著全國各地號牌的各類貨車,。在經(jīng)過必要的疫情防控查驗后,，生產(chǎn)資料,、生活用品,、快遞包裹等都將在這里流動起來,，這里的物流行業(yè)從業(yè)者們也迎來了忙碌的一天。

剛在車?yán)镄菹⒘艘煌?，來自山東的貨車司機張曉亮把車開進園區(qū),，等待裝貨返程。800多公里,、12個多小時的路程,，他既熟悉又感到充滿未知。

“現(xiàn)在跑車不確定性確實很多,?！苯衲?月以來，全國部分城市新冠肺炎疫情防控形勢嚴(yán)峻,，客觀上造成了上下高速查驗排長隊等情況,，也給行程碼帶星、核酸檢測報告因超時失效的貨車司機造成了困擾,。

針對這些情況,，近日,，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)了《關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》，要求各地不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行,，不得以車籍地,、戶籍地作為限制通行條件，不得簡單以貨車司乘人員,、船員通信行程卡綠色帶星號為由限制車輛船舶的通行,、停靠等,。

“近兩天,，我跑車線路上一些原來臨時封閉的高速出口陸續(xù)開了，下高速的時間也有所縮短,?！睆垥粤琳f。

傳化智聯(lián)浙江大區(qū)辦公室主任方立剛介紹,，杭州傳化公路港目前共入駐280多家物流企業(yè),，每天出入7000多車次。除了防疫政策規(guī)定的查驗,、登記,、消殺外，園區(qū)不額外設(shè)置條件,?！皥@區(qū)設(shè)有200多個房間的‘司機之家’為貨車司機提供休息場所，司機工會也會定期發(fā)放防疫物資和方便食品,?！?/p>

此外，本輪疫情多點散發(fā)的態(tài)勢,，也考驗著整個物流行業(yè)的韌性,。

在園區(qū)內(nèi)一處占地15000多平方米的倉儲空間，一家電梯制造企業(yè)的各類配件被分類整齊碼放,。為了緩解倉儲壓力,，提高發(fā)貨效率，部分制造業(yè)企業(yè)和物流園區(qū)協(xié)同,，將待發(fā)送的貨品存儲于園區(qū)分撥倉,。

“相當(dāng)于在物流園區(qū)為企業(yè)設(shè)置了集配中心，和一臺電梯相關(guān)的幾十個大部件配齊之后,，根據(jù)不同地區(qū)防疫政策調(diào)整,，可以快速、及時發(fā)往目的地?！狈搅傉f,。

在杭州速航物流有限公司裝卸場地，總經(jīng)理過俊標(biāo)和員工們一起忙著查驗單據(jù),、裝車卸貨,。“困難確實不少,，比如我們合作的一些個體車主車貸壓力大,，物流公司現(xiàn)金流也很緊張，但我們都在積極應(yīng)對,?！边^俊標(biāo)說。

為了應(yīng)對突發(fā)的疫情管控,，保障物流暢通,，全國多地針對性地設(shè)置了應(yīng)急接駁點、卸貨區(qū),。過俊標(biāo)說,，最近,，一批發(fā)往廣東的普通貨物遇到了目的地園區(qū)臨時封控,。“杭州公路港和我們一起想辦法,，通過協(xié)調(diào)目的地周邊物流園區(qū),，給我們一下子騰出了3000多平方米的臨時卸貨存放空間，避免了我們3輛車的‘壓車’,?！?/p>

在杭州宇平物流有限公司裝卸場地內(nèi)，除了有條不紊地裝運快遞商品,，工作人員還“見縫插針”地補充一些普通貨物,。通過普通貨品運輸配搭快遞業(yè)務(wù)，公司正在積極優(yōu)化運力,、降低運營成本,、提升運輸效率。

杭州宇平物流有限公司總經(jīng)理楊清樹說,，期盼政策幫一把,，自己也要想辦法。越是困難時候,，越需要整個物流行業(yè),、供應(yīng)鏈上的公司、個體合力應(yīng)對。

經(jīng)過一個下午的裝車,，48歲的個體司機黃春意發(fā)動了自己的貨車,，他希望這趟出車能一切順利。

臨近傍晚,，雨越下越大,，物流園區(qū)的出口處，這樣整裝待發(fā)的車輛慢慢排起了長隊,。（完）