走過西北環(huán)線的朋友，無人不知峨堡,。它是從高原油菜花海門源縣到祁連縣的必經(jīng)之地,，也是通往河西走廊的青甘咽喉。跟隨人民日報社青海分社前方記者,，走進“新春走基層·問路祁連”第三篇——平安之路的守護者

小鎮(zhèn)峨堡,，人口三千,，要不是因為地處青海北大門,，估計會像祁連深處的很多小鄉(xiāng)鎮(zhèn)一樣，籍籍無名,。

作為青海與甘肅的交通咽喉,，國道227線（寧張公路）、省道304線（峨祁公路）于此交會,，每天通過的車輛平均超過5000輛次,，再加上近幾年西北大環(huán)線旅游熱度增高，交通壓力著實不小,。

在青海名氣頂大的峨堡鎮(zhèn),。賈豐豐攝

這些，都由祁連縣交警大隊峨堡中隊負責,。

說是中隊,，其實只有四名交警。雖然人少,，但方圓國道,、省道、鄉(xiāng)道總共288公里轄段的道路,、大大小小的事兒都歸他們管,。青海地廣人稀，編制少,、任務(wù)不少,，是常態(tài)。

今年47歲的宋維勝,，是中隊里年齡最長的老大哥,。2013年，宋維勝調(diào)入峨堡中隊工作,，雖然早有耳聞,，但現(xiàn)實情況還是讓他花了好大力氣才做好心理建設(shè),。“當?shù)睾０屋^高,，許多路段又在山的背陰面,，逢上雨雪天氣，必堵無疑,，而且當時連辦公場所都沒有,，大伙就在帳篷里辦公、休息,?！?/p>

峨堡中隊管轄的景陽嶺埡口，每逢雨雪天氣,，這里堵車常常登上新聞,。王飾堂供圖

對于旅客來說，峨堡意味著路過,，但對這里的交警來說,，卻是長年累月的堅守，和日復一日的巡邏,。

2019年10月5日下午,，團團烏云密布在峨堡上空，多年的經(jīng)驗告訴宋維勝,，估計有的忙了,。帶上鐵锨、錐桶,，穿上棉衣棉褲,，宋維勝和同事們徑直趕往海拔3767米的景陽嶺埡口——情況比想象的還要嚴重，這是一段海拔較高,、落差較大的山口,，當時已經(jīng)開始積雪結(jié)冰，雙向上行的車輛都遭遇打滑,，無法前行,。很快，車隊就堵得看不到頭,，車流一動不動,。沒走多久，警車也被堵住了,，沒辦法,，宋維勝和同事們只能棄車，徒步前行。走了快一個小時,，終于趕到埡口所在的關(guān)鍵堵點,。

連夜疏導交通。王飾堂供圖

緊急疏導,、清理積雪,、安裝防滑鏈、和乘客一起推車……從前日傍晚,，一直忙到次日凌晨5點多,，車流才緩緩移動起來。而此時,，宋維勝和同事們已經(jīng)累得連說話的力氣都沒有,，眉毛上都結(jié)滿了冰。

但那一夜,，也很溫暖,。許多司機給他們送來食物，有的還主動拿來棉衣,，在漫天風雪中,，推車的號子聲此起彼伏,，激蕩著大家的心聲,。今年33歲的王飾堂來自甘肅武威，這也是他來到峨堡中隊后的第一場“硬仗”,，現(xiàn)在回想起來,，他打趣道，那也是我職業(yè)生涯的第一次“高光時刻”,。

1月以來,，降雪不多，王飾堂難得能坐在中隊值個班,。賈豐豐攝

當高光時刻太頻繁的時候,，也就成了平常生活。只要降雪,，景陽嶺,、峨堡嶺、扁都口峽基本都會堵車,，光去年12月,，就大大小小堵了四次，他們不是在出警,，就是在出警的路上,，“路上即生活”。

因為不知道什么時候能處理完事故，所以棉衣棉褲,、方便面就成了他們每次出發(fā)前的“標配”,。這對于患有糖尿病的宋維勝來說，確實很麻煩,，吃得不規(guī)律,、睡得不規(guī)律，看著眼前略顯消瘦的他,，很難想象,，他以前也是個200多斤的壯漢?！安贿^我們現(xiàn)在都有個通病,，就是無論到哪，一旦遇到堵車,，就忍不住想下車看看,，哪怕不是在自己管轄的范圍內(nèi)，也想指揮指揮,，疏通疏通……”宋維勝笑言,。

疏導交通。王飾堂供圖

當然,，不被理解的時候也有,。比如勸阻游客不要亂停放車輛時，有人就會說“別人停咋都沒事,？就我停這兒不行,？”有的會說“我第一次來，我咋知道哪兒能停哪兒不能停,?！彼尉S勝說，“開一段順暢的路,，是每個人的希望,，當自己感覺到隨意舒服的時候，有可能就給別人帶來不便,，所以希望大家都能多多體量別人,，也理解理解我們的工作?！?/p>

生活在一起,、工作在一起，峨堡中隊的幾個老爺們在一起的時間遠遠超過了各自的家人,，生了病相互照應,、回來晚了有人給打飯,、無聊時陪著解解悶……一口流利的青海方言，王飾堂早已把這里當成了家,。

最近,，峨堡鎮(zhèn)一帶沒有降雪。到飯點了,，大伙難得能湊齊,，后廚包的餃子，冬日陽光暖暖地照進食堂,，也照在祁連遠山,。國道上，一輛輛車穩(wěn)穩(wěn)地開向遠方……