江蘇省政協十二屆五次會議上，省政協委員,，鹽城市政協主席,、黨組書記陳紅紅說：省第十四次黨代會提出，著力塑造“繽紛百里”“生態(tài)百里”“藍灣百里”濱海特色風貌,，努力把沿海地區(qū)打造成綠色生態(tài)高質量發(fā)展經濟帶,。《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》去年12月已獲國務院批復,。鹽城作為江蘇沿海承南啟北的連接紐帶,，是江蘇沿海發(fā)展的主戰(zhàn)場，理應勇當沿海地區(qū)高質量發(fā)展排頭兵,。為此,，建議：

一是布局沿海地區(qū)綠色能源產業(yè)發(fā)展?！笆濉逼陂g,，江蘇綠色能源產業(yè)主要指標位居全國前列，為全國能源結構優(yōu)化作出了積極貢獻,，但江蘇能源資源對外高度依存的局面尚未根本改觀,。建議充分發(fā)揮我省沿海地區(qū)風光資源優(yōu)勢，大力發(fā)展綠色能源產業(yè),。對綠色能源占比高的地區(qū),，在能源雙控考核中對新能源超過責任權重的消納量可抵算能耗總量。海上風電有望帶動我國形成萬億元級規(guī)模的海洋高端裝備制造產業(yè)集群,，目前海洋生態(tài)環(huán)境保護標準提高,、風電補貼退坡等因素，使風電產業(yè)布局空間受到壓縮,。建議我省加快突破關隘,，支持沿海地區(qū)打造千萬千瓦級海上風電大基地，積極爭取該事項納入《國家深遠海海上風電規(guī)劃》,，為國內國際集中連片開發(fā)海上風電提供“樣板示范”,。

二是加快淮河生態(tài)經濟帶出海門戶建設。鹽城是淮河生態(tài)經濟帶出海門戶,，也是東部海江河湖聯動區(qū)重要節(jié)點城市,。目前,，淮河生態(tài)經濟帶河海聯動開發(fā)示范區(qū)核心區(qū)黃海新區(qū)集聚了一批產業(yè)鏈帶動性強的重大產業(yè)項目，與淮河流域及京杭運河流域的經濟產業(yè)體系高度融合,、遙相呼應,，濱海港更是在各級規(guī)劃中被明確定位為沿海重要能源港和樞紐港。建議加快推進淮河出海二級航道建設,，支持淮河入海水道二期通榆河以東段疊加實施二級航道工程,，加快打通淮河出海通道，實現真正意義的“直連出海,、河海聯動”,。統(tǒng)籌推進濱海港20萬噸級航道、濱海港鐵路支線以及沿淮鐵路等集疏運體系,。加快在濱海港布局2000萬噸LNG,、4×100萬千瓦火電、3000萬噸儲配煤,、海上風電等綜合能源項目,，為建設全國特大項目集中區(qū)資源綜合利用循環(huán)經濟樣板，打造淮河生態(tài)經濟帶出海門戶和中東部合作發(fā)展先行區(qū),。

三是聚力創(chuàng)新引領構建產業(yè)新高地,。長三角是一個大市場，大市場就要有大基地,。鹽城有大的空間,，可以考慮建設長三角產業(yè)一體化發(fā)展基地。建議省出臺支持我市長三角產業(yè)一體化發(fā)展基地建設的“一市一策”政策意見,，全力支持我市打造長三角產業(yè)基地和黃海新區(qū),。加強與國家和上海市相關方面對接，爭取產業(yè)基地建設列入國家推動長三角一體化發(fā)展年度工作安排和長三角區(qū)域一體化發(fā)展重點合作事項清單,。沿海交通基礎設施薄弱,，一直是制約江蘇沿海地區(qū)發(fā)展的瓶頸，建議加快構建沿海一體暢聯的高速路網,。盡快啟動臨海高速規(guī)劃研究,，推進鹽臨高速前期進程，支持沿海地區(qū)疏港高速建設,；推動建設沿海多層次一體化鐵路系統(tǒng),，盡快開工建設鹽泰錫常宜高鐵，實施新長鐵路擴能改造,，加快推動沿海高鐵等項目前期工作，支持沿海地區(qū)疏港鐵路建設,。

四是共同構筑沿海濕地綠色生態(tài)屏障,。為全面落實“兩山”理論和綠色發(fā)展理念,，深入推進美麗江蘇建設，加快構建沿海濕地生態(tài)屏障,。建議支持鹽城開展中國黃（渤）海候鳥棲息地（第一期）“山水林田湖草”生態(tài)修復工程,，建立海岸帶濕地生態(tài)修復工程示范標桿，引領海岸帶濕地自然遺產地保護修復方向,，助力中國黃（渤）海候鳥棲息地（第二期）遺產地申報,。同時，進一步整合沿海濕地,、森林,、灘涂、生物多樣性等資源,，建設黃海濕地國家公園,，為推動生態(tài)文明建設和世界遺產保護做出應有貢獻。