新華社濟(jì)南1月18日電（記者王志）18日,，項(xiàng)目全長(zhǎng)6.59千米,、總用鋼量約11.4萬噸的濟(jì)南黃河鳳凰大橋正式建成通車,，主橋采用三塔組合梁自錨式懸索橋,。

濟(jì)南是我國黃河流域少數(shù)幾個(gè)處于地上懸河段的省會(huì)城市,，多年來,，黃河一直是制約濟(jì)南城市發(fā)展的一道天塹。2021年4月,，國務(wù)院正式批復(fù)《濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》,，起步區(qū)規(guī)劃面積約798平方公里，與濟(jì)南現(xiàn)有建成區(qū)面積相當(dāng),。

記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉,，濟(jì)南黃河鳳凰大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)6.59千米，采用雙向8車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，兼顧城市主干路功能，主線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),。

濟(jì)南黃河鳳凰大橋采用“公軌同層,，軌道居中”的設(shè)計(jì)方案，集約利用過河通道資源,，降低工程規(guī)模,，節(jié)省工程投資，并兼顧景觀效果及行車安全,。大橋鋼結(jié)構(gòu)施工體量大,，總用鋼量約11.4萬噸，約為國家體育場(chǎng)“鳥巢”用鋼量的2.7倍,。通過采用多項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù),，攻克了諸多施工難題,，確保了項(xiàng)目順利建成。

濟(jì)南黃河鳳凰大橋的建成通車,，將進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南主城區(qū)與濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的聯(lián)系,，帶動(dòng)濟(jì)南黃河兩岸經(jīng)濟(jì)高效一體化發(fā)展。目前,，濟(jì)南市現(xiàn)有過黃通道15處,，規(guī)劃新增12處，將形成27處過黃河通道布局,，主城區(qū)過黃通道間距縮短到平均3公里,。