人民政協(xié)網(wǎng)上海1月10日電（記者 顧意亮）“我們建議的試行同港進出模式，不僅是為上海郵輪港‘破冰’,，更是希望能推動中國郵輪產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇,。”1月10日上午，記者從民建上海市委會獲悉,，一件名為《關(guān)于試行同港進出模式,，推動郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的建議》的黨派提案，已提交上海市政協(xié)十三屆五次會議,。

用民建上海市委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的話來說：“該份提案具有濃濃的‘田野味’,，我們在前期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下,，基層迫切希望能得到頂層設(shè)計,。”

迫切到什么程度,？

2020年1月,，亞洲郵輪第一母港的上海郵輪港主動按下暫停鍵，做到零確診,、零輸入,、零輸出，交出了一份漂亮的抗疫答卷,。

2022年1月,，中國疫情防控取得重大戰(zhàn)略成果,各行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)也基本恢復(fù)之際，上海郵輪港卻是絕無僅有的零復(fù)產(chǎn),。

何為同港進出模式,？簡單來說，就是游客持護照登船離船,；郵輪從上海出發(fā),，駛離中國領(lǐng)海，航線不含?？扛郏ɑ蛴屑夹g(shù)性?？浚慰鸵膊幌麓^光,，都在郵輪上活動,；郵輪根據(jù)日程再回到上海。民建上海市委會在提案中將之定義為——面向中外資郵輪的海上游“上海模式”,。

“以‘上海模式’啟動復(fù)航有可能是郵輪航線設(shè)計在‘雙循環(huán)’新格局下的最優(yōu)解,。”民建上海市委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受記者采訪時表示,，其本質(zhì)上是在《中華人民共和國海商法》“一港運送至另一港”的條款之外另辟蹊徑,，開發(fā)出“同港進出海上游”。郵輪除了是交通工具和住宿地,，其本身的娛樂設(shè)施和服務(wù)也是郵輪旅行的重要內(nèi)容,，郵輪的綜合性旅游內(nèi)涵將成為疫情下復(fù)蘇產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵點,。

民建上海市委會建議，在《2022上海港郵輪防疫指引》中講清郵輪“海上游”的內(nèi)涵和外延,，講清其作為疫情后復(fù)航臨時措施的性質(zhì)和意義,，操作上既可以采用虛擬港口技術(shù)停靠,，也可以采用現(xiàn)實港口技術(shù)?？俊?/p>

這件被業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注的提案是否能“破冰”成功,？“上海模式”復(fù)航能否上海港重回亞洲郵輪第一港,？且讓我們拭目以待吧。