人民政協(xié)網(wǎng)北京11月18日電（記者 張春莉）交通運輸部印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年,，“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時通勤,、城市群2小時通達,、主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內1天送達,、周邊國家2天送達,、全球主要城市3天送達）加快構建，多層次,、高品質的旅客出行服務系統(tǒng)和全鏈條,、一體化的貨運物流服務系統(tǒng)初步建立，現(xiàn)代國際物流供應鏈體系不斷完善,，運輸結構進一步優(yōu)化,，運輸裝備水平大幅提高,，綠色化,、數(shù)字化發(fā)展水平明顯提高，安全應急保障體系更加健全,，治理能力顯著提升,，服務支撐經(jīng)濟社會發(fā)展能力進一步增強。

規(guī)劃提出,，促進交通能源動力系統(tǒng)清潔化,、低碳化、高效化發(fā)展,，優(yōu)化交通能源結構,。積極推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用,，加大運營,、通行、停車,、充電等政策支持,。加快充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局和建設,。國家生態(tài)文明試驗區(qū),、大氣污染防治重點區(qū)域每年新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%,。打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn),，鼓勵各地采取經(jīng)濟補償、限制使用,、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施,，推進高排放營運車輛更新淘汰。

規(guī)劃還提出,，全面提升城市交通基礎設施數(shù)字化管理水平,，推動大數(shù)據(jù)、5G,、人工智能等技術在城市出行服務領域的應用,，構建城市交通運行監(jiān)測與信息服務平臺。深化基于大數(shù)據(jù)的多模式資源優(yōu)化,、協(xié)同調度技術應用,，實現(xiàn)智能動態(tài)排班、跨模式的協(xié)同調度和各要素的全局優(yōu)化配置,。提升城市交通運行分析和預判能力,，研究推進都市居民交通調查，構建城市交通數(shù)據(jù)采集體系,，推動城市交通精準治理,。