古代中國航海文明的見證者

泉州港是古代中國人的航海遺產(chǎn),，是中華民族擁抱蔚藍(lán)色海洋文明的歷史見證,。

2021年7月16日，備受關(guān)注的聯(lián)合國教科文組織第44屆“世界遺產(chǎn)大會”在中國福州開幕,。在眾多項(xiàng)目中,，中國的世界遺產(chǎn)申報(bào)項(xiàng)目“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),。

2016年,，國家文物局啟動海上絲綢之路申遺工程，泉州作為牽頭城市,，啟動多項(xiàng)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作,。2018年，泉州以“古泉州(刺桐)史跡”項(xiàng)目申報(bào)世界遺產(chǎn),，經(jīng)第42屆世界遺產(chǎn)大會審議,，需補(bǔ)充材料。

經(jīng)過更精細(xì)的考古發(fā)掘,，以及對遺產(chǎn)價(jià)值的重新闡釋,、對申報(bào)項(xiàng)目的認(rèn)真調(diào)整，此次申報(bào)的“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”主題更加鮮明,，價(jià)值闡述更加清晰完整,，遺產(chǎn)點(diǎn)從原來的16處增加到22處，更加豐富,，得到專業(yè)人士充分的認(rèn)可,。

7月25日，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿(mào)中心”獲準(zhǔn)列入《世界遺產(chǎn)名錄》,。這項(xiàng)世界遺產(chǎn)具有怎樣突出的價(jià)值呢,？

開拓海洋、“梯航萬國”的先行者

就地理位置而言,，泉州具有得天獨(dú)厚的航海條件：陸終于斯,，海生于斯；季風(fēng)吹拂,，物產(chǎn)豐饒,。正因如此，泉州人遣舶祈風(fēng)向海而生,，成為古代中國開拓海洋,、“梯航萬國”的先行者。元祐二年(1087年)北宋在泉州設(shè)立市舶司,，泉州港的航海圖卷由此展開,，磅礴發(fā)展乃至成為世界海港城市的杰出代表，在世界航海史上占有重要地位,。

就城市規(guī)劃與布局形態(tài)而言,，泉州古城堪稱海港城市的樣板：港口選址于河海交匯之處，既得交通之便利又可避臺風(fēng)之侵?jǐn)_,；城市沿河而建,，碼頭、街鋪,、市場,、倉儲依次分布；衙門,、官舍,、民居、番坊相間錯(cuò)落,。不僅如此,，泉州城還依托晉江水系和發(fā)達(dá)的陸路交通體系，形成了支撐港口貿(mào)易發(fā)展的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)：瓷窯,、茶園沿河而建,，冶鐵、紡織密集發(fā)展,；城內(nèi)有能工巧匠開設(shè)的手工業(yè)作坊,，城外則成為商賈云集、番坊密布的市場貿(mào)易區(qū),。泉州城內(nèi)外,，金、銀,、銅,、鐵、錫器的加工一應(yīng)俱全,，乃至有“打鐵街”“打錫街”之名沿用至今,，“打鐵街”一名甚至被泉州人帶到了遙遠(yuǎn)的馬六甲古城。

泉州作為古代中國航海文明的遺產(chǎn)地,，全賴其獨(dú)特的地理環(huán)境,、充滿活力的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)和融入泉州人血液的航海基因,，它從一個(gè)側(cè)面展示了古代中國人的生存智慧和精神追求,。

歷史上，由泉州港聯(lián)袂出海的商船,，航程遠(yuǎn)及于暹羅灣,、爪哇海、馬六甲海峽乃至印度洋、波斯灣海域,，創(chuàng)造了燦爛農(nóng)耕文明的中國人,，在看似遙不可及的遠(yuǎn)洋絕域留下了美麗的帆影。

“市場上有堆積如山的香料,、寶石,、名貴木材、金銀飾品等,，即便地中海世界的香料中心亞歷山大港,，其香料貿(mào)易量尚不及泉州港的十分之一?！边@是馬可·波羅筆下的泉州港,。

除了馬可·波羅，還有另外兩位可以比肩馬可·波羅的大旅行家——摩洛哥的伊本·白圖泰和中國的汪大淵,，他們遠(yuǎn)涉重洋完成了從波斯灣到泉州的遠(yuǎn)航,，汪大淵還往返航行了兩次。兩人分別留下了古典航海時(shí)代的不朽之作——《異境奇觀》(中譯本作《伊本·白圖泰游記》)與《島夷志略》,。被譽(yù)為“東方航海傳奇”的鄭和下西洋(1405—1433年),，也在泉州留下了歷史印記：在泉州靈山，至今屹立著“鄭和行香碑”,，記述了鄭和率領(lǐng)當(dāng)時(shí)世界上最大的船隊(duì),，浩浩蕩蕩開往波斯灣的史實(shí)。

海納百川文明薈萃的神奇之地

泉州港連接著中國與世界,，承載了人類古典航海的歷史記憶,，也是“大航海”和“地理大發(fā)現(xiàn)”時(shí)代以前,、具有全球代表性的海洋文化遺產(chǎn),。因此，聯(lián)合國教科文組織和國際古跡遺址理事會在評估中認(rèn)為,，泉州古港具有成為世界遺產(chǎn)所必需的“對全人類具有突出價(jià)值”,。

在這座被刺桐樹掩映的美麗海港，曾經(jīng)接納了來自東南亞,、波斯,、阿拉伯、印度,、錫蘭乃至地中海世界的使者,、商販等。崇拜海神媽祖的“天后宮”,、佛教的開元寺,、伊斯蘭教的清凈寺,、印度教的“番佛寺”，還有源出波斯的摩尼寺,、發(fā)端于敘利亞的景教寺以及來自地中海世界的基督教堂,，都曾聳立在刺桐城的天際之下，堪稱天然的世界宗教博物館,。

不同膚色,、信仰和語言的族群,，在泉州城內(nèi)可以和諧共處,，由此形成了典型的、富有文化多樣性的城市遺產(chǎn)景觀,。

泉州之于海上絲綢之路,，猶如敦煌之于陸上絲綢之路，敘述著人類美好交往的傳說,。海上絲綢之路上的古代海港,，除了中國的泉州、廣州,、寧波,、揚(yáng)州和登州港之外，國外還有很多我們熟悉的古港口,，現(xiàn)在大多已經(jīng)列入世界遺產(chǎn)名錄或候選名單,。在這些海上絲綢之路港口城市中，泉州獨(dú)具東方神韻,，是集茶香古道,、千年瓷都和絲綢之國于一體的東方大港，是海納百川,、文明薈萃的神奇之地,。

復(fù)原古代海洋貿(mào)易的畫卷

泉州是一座被后來者發(fā)現(xiàn)、被考古人“發(fā)掘”出來的世界遺產(chǎn),。

20世紀(jì)20年代,，中國學(xué)者顧頡剛、張星烺,、陳萬里等學(xué)者踏訪泉州古城,，掀開了研究泉州的序幕。1957年,，在夏鼐等考古學(xué)家的建議下,，泉州人吳文良根據(jù)自己的收集，整理出版了《泉州宗教石刻》,，泉州在海外交通史上的重要價(jià)值開始得到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的關(guān)注,。

千年前那個(gè)有著世界影響的港口城市是多種要素合力的結(jié)果，比如政策保障、國家支持,、社群活力,、科技與人文的涵養(yǎng)等。這一切都需要在現(xiàn)在這座古今疊壓的城市格局中去尋找,、去拼圖,。

北宋時(shí)期在泉州設(shè)立的市舶司，是文獻(xiàn)可確考,、具有標(biāo)志性意義的早期海關(guān)機(jī)構(gòu),，標(biāo)志著泉州正式成為開放的國家對外貿(mào)易口岸。其遺址現(xiàn)在已經(jīng)被考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)并確認(rèn),。

避居泉州并曾積極參與海洋貿(mào)易的南宋皇族——南外宗正司,，其衙署遺址也已經(jīng)得到考古發(fā)掘證實(shí)。

特別要提及的是,，曾經(jīng)“瓷行天下”的德化窯,、磁灶窯遺址經(jīng)過考古發(fā)掘有很多的新發(fā)現(xiàn)，相關(guān)窯址持續(xù)時(shí)間長,、文物標(biāo)本齊備,、技術(shù)鏈條清晰，是研究外銷瓷的重要參考,，已經(jīng)得到妥善保護(hù),；它們連同新近發(fā)掘的安溪下草鋪冶鐵遺址等生產(chǎn)性設(shè)施，讓泉州及其腹地的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)得到了生動展示,?？脊艑W(xué)家和文物保護(hù)專家的辛勤汗水，讓千年古港的歷史風(fēng)貌得以清晰呈現(xiàn),。

作為海洋文明的窗口,，泉州在世界航海史上的影響力還可以從無數(shù)沉船的水下考古中得到生動展示。

1973年發(fā)現(xiàn)的泉州后渚沉船,，年代約1277年,，是我國迄今為止發(fā)現(xiàn)的最早海船(福船類型)之一。后渚古船的流線型船型設(shè)計(jì)和水密隔艙結(jié)構(gòu)代表了我國古代造船史上的杰出成就,。水密隔艙技術(shù)是中國對世界航海的重大貢獻(xiàn),。船艙中以橫隔板分隔開，形成彼此獨(dú)立且不透水的各個(gè)艙位,，不僅增加了船體的強(qiáng)度,，而且即使某一艙位觸礁進(jìn)水也不危及其他艙位，只要對破損進(jìn)水的艙體進(jìn)行修復(fù)與堵漏就可使船只繼續(xù)航行,，極大地提高了安全性,。

這艘海船顯然是滿載而歸,，從其出水船貨，僅香料一項(xiàng),，即可看出當(dāng)年泉州港海洋貿(mào)易之繁盛：乳香,、沉香、檀香,、蘇木,、胡椒、龍涎香……香料之路上的產(chǎn)品應(yīng)有盡有,，完美展示了一張古代海洋貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的歷史畫卷,。

1987年發(fā)現(xiàn)的“南海一號”宋代沉船，被國際學(xué)術(shù)界公認(rèn)為海上絲綢之路重要的水下考古成果,。這是一條從泉州港起航,，計(jì)劃前往東南亞乃至印度洋，卻不幸沉沒于廣東川島海域的一艘遠(yuǎn)洋商船,，其船體保存之完好、貿(mào)易物品之豐富,，令人嘆為觀止,！船上滿載著從泉州上船的貨物：陶瓷、鐵器,、絲綢,、漆器、錫器,、金銀首飾,、銀錠錢幣等等。有的船貨上還寫明了貨主的姓氏,，如陳,、林、黃,、李等,，均屬世居泉州的海商家族?！镀贾蘅烧劇返任墨I(xiàn)所描述的商人在海船上瓜分空間,、分占儲物，“下以貯物,，夜臥其上”的情形,，恍若歷歷在目。

泉州是無數(shù)經(jīng)典文本中予以贊美的“光明之城”,，是以Zaitun(Zayton,，刺桐)而聞名于世的東方大港,。今天，我們依然可以想象這樣的畫面：舟如巨室,、帆若垂天之云的大小海船匯集在港口,，期待著“風(fēng)色既順，一日千里”的遠(yuǎn)行,；又或者,，滿載而歸的航船剛剛靠岸入港，迎接它們的是無數(shù)新的夢想……

(作者為國際古跡遺址理事會副主席)