中新網福州7月12日電 (記者 龍敏)歷經27個月的奮戰(zhàn),，7月12日10時,，福(州)廈(門)高鐵新大頂山隧道順利貫通,。至此，福廈高鐵正線隧道全部貫通,，為全線開通提供了堅實的保障,。

福廈高鐵是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵，其中新大頂山隧道位于福州市閩侯縣青口鎮(zhèn)與長樂區(qū)營前鎮(zhèn)境內,。隧道全長4054米,，最大埋深187.5米，為設計行車時速350公里的雙線高鐵隧道,。

中國鐵路南昌局集團有限公司相關負責人介紹,，新大頂山隧道所處地層地質條件復雜，穿越多個斷層及節(jié)理密集帶,，其中四級以上圍巖占比超24%,，且施工進場條件差，給施工造成較大困難,。建設與施工單位運用了圍巖監(jiān)控量測,、沉降觀測、超前地質預報等近20項信息化手段,，并結合光面爆破技術,，大幅降低了對圍巖和斷層的擾動，確保了施工安全和工程質量,。

福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分,，北起福州，途經莆田,、泉州,，南至廈門和漳州，全長277.42公里,，計劃2023年具備開通運營條件,。這條鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時,，廈門,、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,，對于促進東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義,。