人民政協(xié)網(wǎng)北京6月25日電（記者 張春莉）目前國際集裝箱班輪運(yùn)輸市場出現(xiàn)一艙難求、一箱難求,、運(yùn)價持續(xù)上漲的情況,，對此,，交通運(yùn)輸部副部長趙沖久6月24日在國新辦新聞發(fā)布會上表示， 總體來看,，上漲是由供需矛盾決定的,，隨著疫情的好轉(zhuǎn)和各國復(fù)工復(fù)產(chǎn)，形勢會逐漸回歸到正常的狀態(tài),。

“供需出現(xiàn)的矛盾導(dǎo)致了價格的上漲,，所以現(xiàn)在一艙難求,，而且價格在上漲?！壁w沖久在發(fā)布會上對一艙難求,、運(yùn)價上漲原因進(jìn)行了分析，他指出,，一是港口作業(yè)效率降低,。疫情期間港口的作業(yè)工人要封閉管理，各個國家都采取相應(yīng)的措施,，所以裝卸效率會降低,。二是海運(yùn)的船員，國際船舶的海運(yùn)船員在各個港口都要換班,，換班過程中也是受疫情防控的影響,，使效率會降低。當(dāng)然還有其他的一些因素,，包括港口堆場的不足等其他原因,，導(dǎo)致整個航運(yùn)市場運(yùn)輸效率降低。

交通運(yùn)輸部對此有何應(yīng)對舉措,？趙沖久表示,，一是外防輸入方面，指導(dǎo)地方各個港口和交通航運(yùn)部門做好疫情防控和保通保暢工作,。二是幫助企業(yè)解決具體困難,，保證重點客戶和重點物資運(yùn)輸。三是積極協(xié)調(diào)國際班輪公司加大中國出口航線的運(yùn)力和集裝箱的供給,。在中國大陸的主要航線上,，今年1-5月份，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長,，其中北美航線運(yùn)力達(dá)到551萬標(biāo)箱,，比2020年增長了65%，比2019年增長了27%,。歐洲航線運(yùn)力也比2020年增長了38%,，比2019年增長將近10%。

趙沖久指出,，下一步,，交通運(yùn)輸部將會同商務(wù)部等部門繼續(xù)落實好穩(wěn)外貿(mào)的相關(guān)措施，引導(dǎo)國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運(yùn)力供給,，同時提高集裝箱的周轉(zhuǎn)效率,，指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸部門在做好疫情防控工作的同時，確保國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通,，“價格方面,，我們也配合市場監(jiān)管部門加強(qiáng)海運(yùn)口岸的收費(fèi)監(jiān)管,，依法查處違規(guī)收費(fèi)的行為?！?/p>