公路運(yùn)輸不僅能實現(xiàn)“門到門”，在中短途運(yùn)輸方面優(yōu)勢明顯,，更是銜接著鐵路,、水路,、航空，是多式聯(lián)運(yùn)重要環(huán)節(jié),。但由于公鐵,、公水、公空之間“連而不暢,、鄰而不接”,，以及公路貨運(yùn)行業(yè)一直存在小、散,、亂,、集約化程度低等痛點，制約了公路貨運(yùn)在多式聯(lián)運(yùn)中作用發(fā)揮,。建議進(jìn)一步做優(yōu)做強(qiáng)公路運(yùn)輸行業(yè),，發(fā)揮其“串點連線”作用，聯(lián)動多種運(yùn)輸方式和貨運(yùn)樞紐,，釋放多式聯(lián)運(yùn)綜合效能,。

一是圍繞行業(yè)提質(zhì)，進(jìn)一步推動公路運(yùn)輸集約規(guī)范發(fā)展,。建議進(jìn)一步深化公路運(yùn)輸行業(yè)改革,，充分運(yùn)用市場化機(jī)制，發(fā)揮現(xiàn)代化,、規(guī)?；坟涍\(yùn)企業(yè)龍頭作用，以及行業(yè)協(xié)會引導(dǎo)作用,，根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則與合同要求,，完善公路貨運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，示范帶動中小型公路貨運(yùn)企業(yè)優(yōu)化提質(zhì),。

二是圍繞裝備提能,，進(jìn)一步提升公路貨運(yùn)智能綠色水平。建議國家有關(guān)部門完善激勵政策,，進(jìn)一步鼓勵支持公路貨運(yùn)裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，加強(qiáng)公路運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新技術(shù)深度融合,，推廣使用公路專用載貨車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等專業(yè)化裝備,，加強(qiáng)數(shù)據(jù),、信息賦能。進(jìn)一步加快公路貨運(yùn)新能源,、清潔能源應(yīng)用,，統(tǒng)籌油、路,、車治理,，推動公路運(yùn)輸綠色發(fā)展,。

三是圍繞協(xié)同提效，進(jìn)一步加強(qiáng)公路融入多式聯(lián)運(yùn)建設(shè),。建議進(jìn)一步完善頂層設(shè)計,，加強(qiáng)規(guī)劃落實，以貨運(yùn)場站,、港口碼頭,、集散中心等樞紐為重點，加強(qiáng)公水,、公鐵運(yùn)輸銜接,，提高跨運(yùn)輸方式的快速換裝轉(zhuǎn)運(yùn)能力，解決“最后一公里”問題,。