多式聯(lián)運(yùn)是一種提高效率,、降低成本、解決結(jié)構(gòu)性矛盾的綜合貨物運(yùn)輸方式,，是我國(guó)物流供給側(cè)改革和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措,，網(wǎng)絡(luò)化,、信息化和智能化是多式聯(lián)運(yùn)體系的靈魂和關(guān)鍵,。我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)信息化有了長(zhǎng)足發(fā)展，但也存在諸多問題,。一是缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,，二是缺乏互聯(lián)共享的公共信息服務(wù)平臺(tái)，三是缺乏貨物運(yùn)輸鏈全程的監(jiān)測(cè)信息,。為此建議：

一是打造全國(guó)統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺(tái),。建設(shè)一張信息通信網(wǎng)絡(luò)和兩級(jí)（國(guó)家級(jí)和省級(jí)或行業(yè)級(jí)）“多式聯(lián)運(yùn)一站式樞紐信息平臺(tái)”，打造多式聯(lián)運(yùn)“智慧大腦”,，疊加地方特色服務(wù),，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)與特色業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。大力推進(jìn)公路,、水運(yùn),、鐵路、航空開展數(shù)據(jù)交換工作,，促進(jìn)車,、船、貨,、園區(qū),、承運(yùn)主體等信息共享和高效接入，提供“一站式”,、綜合性信息服務(wù),。

二是研究制定統(tǒng)一的信息交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。不同國(guó)家,、不同運(yùn)輸行業(yè),、不同運(yùn)輸方式在信息化方面標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)存在較大差異，需要組織多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)各方深化研究,，依靠政府和龍頭企業(yè)力量引導(dǎo)建立集生產(chǎn)作業(yè),、服務(wù)、數(shù)據(jù),、應(yīng)用等為一體的信息化標(biāo)準(zhǔn)體系,。加強(qiáng)與國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接和合作，利用先進(jìn)技術(shù)提高我國(guó)在多式聯(lián)運(yùn)信息化方面話語權(quán)。

三是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全鏈條,、全過程貨物跟蹤,。以全程信息化為面，以作業(yè)場(chǎng)所智能化為點(diǎn),，綜合應(yīng)用云計(jì)算,、車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng),、衛(wèi)星定位等先進(jìn)技術(shù),，優(yōu)化運(yùn)輸線路，建立對(duì)運(yùn)輸全過程的動(dòng)態(tài)跟蹤,、貨物狀態(tài)監(jiān)測(cè),，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸可查詢、可跟蹤,、可追溯,，提高全程數(shù)字化、透明化,、智能化現(xiàn)代化水平,。