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京雄高速河北段月底開通 將開設(shè)自動駕駛專用道
人民政協(xié)網(wǎng)5月14日電(記者 張春莉)今年5月底,,京雄高速河北段將通車運行,,京雄高速北京段年底開通市界至六環(huán)路段,并與大興機場北線高速西延段相連,。今天(5月14日)下午,,交通運輸部在京雄高速建設(shè)現(xiàn)場舉行新聞發(fā)布會,。
京雄高速公路是“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成路段,是北京中心城區(qū)連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道,,也是雄安新區(qū)連接北京大興國際機場的快捷聯(lián)絡(luò)通道。除了滿足最基本的通行功能,,京雄高速還是一條“智慧高速”的示范路,,將開設(shè)自動駕駛專用車道,其照明系統(tǒng)還具備可變色溫,、分段管控等功能,,可根據(jù)天氣、車流量自動調(diào)節(jié),。
京雄高速將開設(shè)自動駕駛專用車道
在智慧高速建設(shè)方面,,按照河北雄安新區(qū)交通強國建設(shè)試點工作責(zé)任清單,京雄高速承擔(dān)了多項交通強國建設(shè)試點任務(wù),。京雄高速將逐步實現(xiàn)管理決策科學(xué)化,、路網(wǎng)調(diào)度智能化、出行服務(wù)精細化,、應(yīng)急救援高效化,。
具體包括,“最內(nèi)側(cè)兩車道建設(shè)支持自動駕駛的智能駕駛專用車道,,打造面向高速公路的安全輔助駕駛,、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的開放測試區(qū)”“建設(shè)準(zhǔn)全天候快速通行示范路段”“收集關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù),建立全壽命期數(shù)字檔案,,建成數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施示范段”,。
行駛在京雄高速公路河北段上,給人最突出的感受就是寬闊通暢,。據(jù)了解,,從京雄主線起點至泗莊樞紐互通段及支線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),寬度達到了42米,,泗莊樞紐互通至終點段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,寬度為34.5米,設(shè)計速度120公里/小時,。
值得一提的是,,京雄高速在建設(shè)時還預(yù)留提速條件。據(jù)介紹,,按設(shè)計速度不低于140公里/小時進行平縱面指標(biāo)預(yù)留,,路基相應(yīng)加寬,確保滿足未來高速公路提速的需求,。
全線3700余根智慧燈桿,,可根據(jù)天氣,、車流量自動調(diào)節(jié)
記者注意到,今天下午的發(fā)布會現(xiàn)場位于京雄高速與榮烏高速的互通立交橋上,。目前,,這一路段已經(jīng)基本到了通車條件,路面已經(jīng)完成了瀝青鋪設(shè),,地面標(biāo)線也已經(jīng)施劃完畢,。就在不遠處,有施工人員在進行最后的收尾和清潔作業(yè),。
京雄高速道路兩側(cè)的燈桿與以往的設(shè)施不同,,每個燈桿下方都有一塊LED顯示屏,每隔幾根燈桿還有一個攝像頭,。而燈桿上方的照明設(shè)備也不一樣,,加裝了傳感器。據(jù)了解,,它們都是具備多項科技功能的“智慧燈桿”,,在京雄高速全線一共設(shè)置了3700余根。
據(jù)京雄高速籌建處主要負責(zé)人介紹,,這種智慧燈桿是以照明燈桿為基礎(chǔ),,整合了能見度檢測儀、邊緣計算設(shè)備,、智慧專用攝像機,、路面狀態(tài)檢測器等新型智能設(shè)備,利用北斗高精度定位,、高精度數(shù)字地圖,、可變信息標(biāo)志和車路通信系統(tǒng)等,可以提供車路通信,、高精度導(dǎo)航和合流區(qū)預(yù)警等服務(wù),,具備了智能感知、智慧照明,、節(jié)能降耗“一桿多用”的功能,。
智慧燈桿的亮度可以根據(jù)天氣和車流量狀況進行自動調(diào)節(jié)。它通過傳感器技術(shù)能夠自動適應(yīng)環(huán)境條件,,識別環(huán)境光照度,、車流量等數(shù)據(jù),判斷燈具照明模式,。當(dāng)環(huán)境光足夠明亮?xí)r,,能夠自動降低燈光亮度,當(dāng)夜間車流量較小時,,照明亮度自動調(diào)至節(jié)能狀態(tài),,實現(xiàn)全線照明“車來燈亮,、車走燈暗”的效果,既能保障行車安全,,還能有效降低能耗,。
白溝河特大橋混凝土抗壓強度是普通材質(zhì)的3到6倍
沿著即將開通的京雄高速河北段行駛,在白溝河上,,還有座北京進出雄安新區(qū)的門戶橋梁——白溝河特大橋,。據(jù)了解,這座橋梁(包含引橋)全長1763米,,主橋仿頤和園十七孔橋造型,,共設(shè)17孔,,每孔長91米,,用鋼量達到了5.6萬噸,是目前我國規(guī)模最大的上承式鋼箱連拱橋,。
任何交通設(shè)施都有其使用年限,,特別是橋梁,由于車輛的頻繁碾軋,,就更需要結(jié)實耐用,。為此,白溝河特大橋在橋面鋪裝采用了一種超高性能的混凝土(UHPC)材料,,它具備超高的耐久性和超高的力學(xué)性能,,是一種組成材料顆粒的級配達到最佳的水泥基復(fù)合材料,是一般工程建設(shè)使用的混凝土抗壓強度的3-6倍,,橋梁結(jié)構(gòu)具有優(yōu)良的抗爆,、抗腐蝕、抗磨損性能,。
為了讓超高性能混凝土發(fā)揮最大作用,,施工團隊還研制了具有自主產(chǎn)權(quán)的專用鋪裝組合設(shè)備。先用打印式布料機保證超高性能混凝土布料均勻平整,;然后用自動化整平機進行振搗整平,,保證達到平整度要求;再通過覆膜設(shè)備進行高效保水養(yǎng)生,,保證其強度的快速提升,。其鋪裝總面積達6萬多平方米,成為目前亞洲單座橋梁UHPC鋪裝面積最大的橋梁,。
編輯:周佳佳
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