人民政協(xié)網(wǎng)湘西4月23日電（記者 張春莉）“矮寨不矮,，時代標高,！”4月22日下午，由交通運輸部組織的“沿著高速看中國——紅色之旅看交通”主題宣傳活動發(fā)車儀式在湖南舉行,，本次活動將從“壑險一橋穿,、飛虹索半懸” 的湘西矮寨大橋出發(fā)，感受大國高速的雄偉壯美,，書寫精彩華麗的時代贊歌,。

作為當時世界上跨度最大的山區(qū)橋梁，矮寨大橋創(chuàng)造了四項“世界首創(chuàng)”：世界首創(chuàng)“塔-梁分離式懸索橋”新結(jié)構(gòu),；世界首創(chuàng)“軌索滑移法”架設(shè)加勁梁新工藝,；世界首創(chuàng)碳纖維材料巖錨體系；世界首創(chuàng)“軌索滑移法”運梁新裝備,。

通車運營以來，矮寨大橋日均車流量呈明顯增長趨勢,，2012年的日均車流量約3989臺次,，2013年日均車流量約6505臺次，直到2016年日均車流量已經(jīng)突破了11609 臺次,，2020年日均車流量達到14040臺次,。2021年1月至3月11日，車流總量67萬臺次,，日均車流量約為1萬臺次,。整體來看，通過矮寨大橋的游客車輛以及農(nóng)產(chǎn)品等物流運輸車輛的占比約為40%,。

一座矮寨大橋,，一張時代名片，更是一個催人奮 進的精神坐標,，見證了湖南高速公路從無到有,、從有到強的過程。1994 年,，湖南長永高速公路建成通車,，結(jié)束了湖南境內(nèi)無高速公路的歷史;2008 年，常吉高速公路通車,，全省 14 個市州實現(xiàn)高速公路全覆蓋,，湖南形成 4 小時經(jīng)濟圈，全面進入高速時代;2016 年,，湖南高速公路通車里程突破 6000 公里,，居全國第六位;2020年底,，湖南高速搶機遇、抓項目,、穩(wěn)投資,，全力加快 在建高速公路

和推動新項目開工，全年新開工高速公路13條近1000 公里,，年度實質(zhì)性開工建設(shè)規(guī)模創(chuàng)歷史新高,，實現(xiàn)“縣縣通高速”，高速公路出省通道達 25 個,。

近 30 年來,，湖南高速公路是湖南交通運輸跨越發(fā)展的生力軍，有力支撐了三湘大地經(jīng)濟社會發(fā)展,。湖南高速公路的自身發(fā)展,，也催生了一批科技創(chuàng)新，培養(yǎng)了一批大國工匠,，打造了一批精品工程,，正在以高速公路成就豐富著交通文化乃至湖湘文化。