中新社休斯敦4月19日電 美國新奧爾良海岸警衛(wèi)隊(duì)19日宣布，該部門于當(dāng)日日落后暫停對“Seacor Power”號升降駁船的失蹤人員進(jìn)行搜救,，這艘工業(yè)用船一周前在美國路易斯安那州南部海域傾覆,，截至19日,，6人獲救,、5人死亡,、8人失蹤。

美聯(lián)社消息,，新奧爾良海岸警衛(wèi)隊(duì)指揮官威爾·沃森19日在路易斯安那州佛瓊港(Fourchon)舉行的新聞發(fā)布會上說，“由于失蹤者的存活率極低,，我們不得不做出艱難的決定,，從今天日落起暫停搜救行動?！?/p>

13日下午,，載有19名船員的“Seacor Power”號在離開佛瓊港數(shù)小時后，遭到狂風(fēng)和巨浪的襲擊,，在距該港南部約8英里處發(fā)生傾覆,。在7天的搜索工作中，新奧爾良海岸警衛(wèi)隊(duì)的搜索范圍覆蓋數(shù)千平方英里,。

事故船只所屬的“Seacor Marine”公司總裁約翰·蓋勒特當(dāng)日在新聞發(fā)布會上表示,，與該公司簽約的潛水員將繼續(xù)搜索沉船內(nèi)部,，這也是沉船打撈工作的一部分。

新奧爾良媒體“NOLA”網(wǎng)站報道,，許多失蹤者家屬19日說,，已經(jīng)開始為最壞的情況做準(zhǔn)備。同時,，一些家屬對該公司負(fù)責(zé)人提出質(zhì)疑：這艘船為何在暴風(fēng)天決定出航,？

對此，蓋勒特19日回應(yīng)道,，在惡劣天氣下離開佛瓊港“完全是船長的決定”,。據(jù)悉，63歲的船長戴維·萊德特在這起事故中遇難,。蓋勒特說,，船長是一位“非常謹(jǐn)慎和保守”的水手，有50年的駕駛經(jīng)驗(yàn),。蓋勒特還說,，船上的一條樁腿似乎部分伸向了海底，這表明在風(fēng)暴來襲時,，船長試圖將樁腿立于海床,、穩(wěn)定船身。

據(jù)悉,，“Seacor Power”號升降駁船有三條樁腿,，每條長達(dá)250英尺，它們可以伸向海底,，立于海床,，然后將船身升起、脫離水面,，形成一個臨時的離岸工作平臺,。這種升降駁船是常見的海上項(xiàng)目建設(shè)或石油鉆井的平臺。當(dāng)船只航行時,，樁腿須收起,、筆直地豎立在船面上。

蓋勒特說,，事故船只在航行時,，兩條樁腿在船面上，這是船只“最脆弱的”航行狀態(tài),。

美國國家運(yùn)輸安全委員會的調(diào)查員德魯·埃勒斯當(dāng)日在新聞發(fā)布會上表示,，事故調(diào)查將著眼于事故當(dāng)日天氣狀況，此外，還將對該公司人員,、事故船只和設(shè)備進(jìn)行調(diào)查,，調(diào)查需要12到24個月。埃勒斯說,，該公司人員遠(yuǎn)未預(yù)測到惡劣天氣的嚴(yán)重性,。他還說，升降駁船的樁腿每分鐘向海底伸出5英尺,，樁腿完全立于深60英尺事發(fā)海域的海床需要12分鐘,。