"現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)融資成本高達(dá)18%，讓銀行的水流進(jìn)來，降低整個(gè)鋼鐵行業(yè)的融資成本是蘭格未來一直會堅(jiān)定并且持續(xù)做的事兒。"  

在“2020億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”現(xiàn)場,，快步上臺的蘭格鋼鐵網(wǎng)CEO劉陶然帶來關(guān)于鋼鐵行業(yè)數(shù)字化改造的分享,。 

他聲音洪亮,，中氣十足，講到鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的痛點(diǎn)時(shí)頭頭是道,，有人注意到,，劉陶然是演講嘉賓中唯一的90后。 

劉陶然29歲,，擁有加拿大多倫多大學(xué)數(shù)學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位,，美國芝加哥大學(xué)金融學(xué)碩士學(xué)位，回國后曾任職于中信銀行股份有限公司,，于2017年正式回歸其父劉長慶創(chuàng)辦的蘭格鋼鐵網(wǎng),。 

2020年10月，劉陶然正式接任蘭格鋼鐵網(wǎng)CEO,，對于現(xiàn)在的身份和工作,，他說：“接手蘭格是1%的興趣外加99%的責(zé)任，等有一天做到99%的興趣外加1%的責(zé)任,，就是蘭格的高光時(shí)刻,。” 

闖入鋼鐵行業(yè)的年輕人 

劉陶然接手蘭格后推動的第一個(gè)階段性“大事”,，是拿到啟賦資本的近億元A輪融資,。 

在此之前的25年間，蘭格鋼鐵一直由5個(gè)自然人股東持股,，從未進(jìn)行過對外融資,。并非沒有投資人找上門過，劉長慶和其他合伙人都拒絕了,，在他們看來,，蘭格不差錢，也不缺錢,。 

有著頂級學(xué)府金融專業(yè)背景,、對資本市場非常熟悉的劉陶然則持有不同的看法，他說：“蘭格應(yīng)該在高速發(fā)展的階段,，插上資本的翅膀,，變成一家公眾的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司?！?nbsp;

啟賦資本是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭投資機(jī)構(gòu),，蘭格融資消息公布之后，外界反響很好,。在劉陶然看來,，蘭格在資本寒冬期中拿到融資，恰逢其時(shí)地點(diǎn)亮了鋼鐵行業(yè)的明燈,；同時(shí),，對蘭格內(nèi)部來說，此事產(chǎn)生了巨大的正能量,。 

“不僅僅是業(yè)務(wù)管理,、制度建設(shè)等方面的沖擊，更多的是思維模式的沖擊,，投資人的錢意味著認(rèn)可,，也意味著鞭策，從此公司發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新的階段,?！眲⑻杖徽f。 

蘭格5個(gè)創(chuàng)始人股東平均年齡55歲,，在鋼鐵這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)中,，年輕人是稀缺的，也是寶貴的,。劉陶然坦言,，初期接手蘭格是1%的興趣外加99%的責(zé)任，“鋼鐵行業(yè)必定需要新鮮的血液流入,，如果沒有人愿意去做,，產(chǎn)業(yè)鏈慢慢就被淘汰和固化了”。 

融資一事反映出鋼鐵行業(yè)新老兩輩人在觀念上的巨大差異,，觀念的碰撞融合對年輕的劉陶然來說仍是巨大的挑戰(zhàn),。“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈特別難以攻破,，即使有勁,，你都不知道這個(gè)拳應(yīng)該往哪兒打?！眲⑻杖徽f,，“我現(xiàn)在實(shí)際上是在突破壁壘，多一點(diǎn)融合,，少一點(diǎn)碰撞,。” 

劉陶然現(xiàn)在的著眼點(diǎn)是如何為傳統(tǒng)行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀,，使行業(yè)提高運(yùn)營效率,，降低運(yùn)營成本，滿足更好的用戶體驗(yàn),，為全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行賦能,，“我覺得這才是值得做的事兒,，所以現(xiàn)在興趣也變得越來越濃厚”。 

蘭格鋼鐵的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 

劉陶然回歸蘭格之后的三年,，正是蘭格數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵三年,。 

蘭格鋼鐵成立于1995年，早期業(yè)務(wù)是鋼鐵信息咨詢服務(wù)平臺,，2006年蘭格鋼鐵電子交易市場成立,，2012年蘭格鋼鐵現(xiàn)貨交易中心上線，蘭格鋼鐵成為鋼鐵B2B最具代表性的企業(yè)之一,。 

2015年,，蘭格開始進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略升級，陸續(xù)推出蘭格EBC（Enterprise Business Capability）系列產(chǎn)品,，包括鋼廠EBC管理系統(tǒng),、鋼貿(mào)EBC管理系統(tǒng)、集采EBC管理系統(tǒng)三大類解決方案,。EBC管理系統(tǒng)是企業(yè)業(yè)務(wù)能力提升管理系統(tǒng),，特點(diǎn)是能在傳統(tǒng)ERP管理系統(tǒng)之上，為企業(yè)提供外部業(yè)務(wù)協(xié)同管理能力,。2018年,，蘭格在成功部署多家EBC管理系統(tǒng)之后，蘭格云商平臺應(yīng)運(yùn)而生,，集交易,、物流、集采,、金融科技為一體化,，搭建了全流程鋼鐵產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條。 

在劉陶然看來,，鋼鐵供應(yīng)鏈平臺,，核心不是消滅貿(mào)易商、介入鋼材買賣,，而是做到三點(diǎn)：第一提高運(yùn)營效率,，第二降低運(yùn)營成本，第三滿足更好的用戶體驗(yàn),。 

鋼廠是鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵角色,，在鋼鐵產(chǎn)能過剩的大背景下，鋼廠都有數(shù)字化轉(zhuǎn)型,、降本增效的迫切訴求,。截至目前，蘭格鋼廠EBC管理系統(tǒng)已經(jīng)部署超過30家鋼廠,，覆蓋我國鋼鐵超過1億噸的產(chǎn)能,，占我國鋼鐵行業(yè)總體產(chǎn)能的1/10,。 

EBC管理系統(tǒng)是承載線上交易的基礎(chǔ)，當(dāng)上游鋼廠和下游建筑施工企業(yè)通過使用EBC管理系統(tǒng)集中到蘭格云商平臺的時(shí)候,，中間的貿(mào)易商自然也就聚攏而來,。據(jù)劉陶然介紹，蘭格云商平臺對交易的吸引力體現(xiàn)在兩方面：第一是團(tuán)購價(jià),，蘭格匯集訂單統(tǒng)一向鋼廠進(jìn)行集采，采購方可以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格,；第二是品種全,，采購方不再需要聯(lián)絡(luò)不同鋼廠采購不同規(guī)格和品種的鋼材，在蘭格云商平臺上可以一次性完成多品類采購,。 

劉陶然強(qiáng)調(diào),，蘭格云商平臺邏輯與其他燒錢換交易量的鋼鐵電商B2B平臺不一樣，“我們不是花錢把交易拿進(jìn)來,，而是通過科技植入到上游鋼廠,、中間貿(mào)易商和下游建筑施工企業(yè)，使他們形成互聯(lián)互通,，自愿在平臺上進(jìn)行交易,。” 

鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索 

2019年,，我國鋼鐵在線交易規(guī)模達(dá)到1.6億噸,，占到全年鋼材流通量的7%。預(yù)計(jì)到2024年,，全年鋼材線上交易量將達(dá)到2.9億噸,，滲透率達(dá)到14.6%。 

鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠?qū)⒕€下庫存互聯(lián)網(wǎng)化,，達(dá)到盤活存量庫存,、加快信息流動速度、提高交易效率的作用,。同時(shí),，通過累積企業(yè)交易數(shù)據(jù)、倉儲物流數(shù)據(jù),，運(yùn)用云計(jì)算等技術(shù)進(jìn)行分析,，從而優(yōu)化倉儲物流配置、分析用戶需求,、支撐信用融資,，用數(shù)據(jù)優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)來創(chuàng)造變現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長,。 

因此,，在交易之外,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈配套是重要的增值服務(wù)創(chuàng)收，包括鋼鐵運(yùn)輸,、倉儲,、加工三個(gè)主要環(huán)節(jié)。2019年,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)規(guī)模約為418億元,，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到1245億元，年均增長24%,。 

目前,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺大多處于探索供應(yīng)鏈服務(wù)模式階段，蘭格鋼鐵已形成的“科技×交易×數(shù)據(jù)”鋼鐵數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)平臺模式成為其中的典型代表,。 

沉淀了海量數(shù)據(jù)的蘭格,，可以與銀行在供應(yīng)鏈金融方面展開合作。一方面,，蘭格為銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)提供金融科技服務(wù),，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信用融資；另一方面,，也可引入第三方增信公司,，擴(kuò)大銀行對平臺交易用戶的授信額度，進(jìn)而撬動平臺交易爆發(fā)式增長,。 

“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)融資成本高達(dá)18%,，讓銀行的水流進(jìn)來，降低整個(gè)鋼鐵行業(yè)的融資成本是蘭格未來一直會堅(jiān)定并且持續(xù)做的事兒,?！眲⑻杖徽f。 

對于厚重的鋼鐵行業(yè)和年輕的劉陶然來說,，值得期待的變化還有很多,。