“2月8日23點30分，現(xiàn)在我們開始點名,。”

“趙鵬,?！?/p>

“到！”

“王碩,?！?/p>

“到！”

……

沉沉夜色,，寂寂朗星,。在豐臺工務(wù)段北京西線路車間的辦公樓里，工長王玉靈和職工們正在進行班前預想會,?！敖裉斓摹齑捌凇莾牲c到四點，我們要在這兩個小時內(nèi)對道岔進行檢修,?！蓖跤耢`提醒說，“現(xiàn)在是冬天,，大家要注意腳下濕滑,，避免滑倒摔傷?！?/p>

△王玉靈帶領(lǐng)大家對道岔進行檢修

工作38個年頭,，像今天這樣的半夜集合、凌晨作業(yè)，對王玉靈而言已是家常便飯,。

每當站場不再繁忙,，列車開始休整，他就要帶領(lǐng)職工拿上工機具,、走上鐵道線,，給道岔“做體檢”：軌距測量、鐵軌搗固,、撥道,、整修零配件、整外觀……

最遠時,，要裝車走上兩公里才能完成檢修任務(wù),。

凌晨兩點半的鐵軌上，他們?nèi)齻€一群,，兩個一伙,，或彎腰，或站起,，十幾束頭燈的亮光劃破身邊漆黑的夜幕,。

“這邊需要搗固?！蓖跤耢`蹲下看著道尺,，讀出了表盤上數(shù)字的異常。兩個90后工務(wù)男孩按照他的指揮,，發(fā)動手中重達60斤的機器開始作業(yè),。確認位置無誤后，王玉靈像踩著“風火輪”,，又轉(zhuǎn)到其他地方走走量量,，一刻也沒停。

△發(fā)動眼鏡蛇搗固機

“就地過年”倡導下,，今年春運客流量明顯少于往年,，列車運行的班次也有所減少，但職工蔡豐慶告訴記者,，大家的春運期間的工作量“不降反增”,。

“因為‘天窗期’多了，開展軌道基礎(chǔ)工作更方便,?！辈特S慶表示，為迎接節(jié)后返程列車做準備,，大家現(xiàn)在就要盡全力工作,?！耙ＷC所有軌道前后平順，列車能更平穩(wěn)地運行,?！?/p>

搗固機的嗡鳴聲震蕩耳鼓；“叮叮當當”的敲打聲陣陣傳來,；偶爾還有鐵叉扒石子的聲音……鐵軌上職工們忙碌的身影交織,，仿佛奏響了一曲和諧的勞動樂章。

“現(xiàn)在是工作常態(tài),，我們最怕的是道岔加冰?！苯?jīng)驗豐富的王玉靈說,，一旦鐵軌上結(jié)了冰，輕則影響列車平穩(wěn)運行,，嚴重時則影響道岔搬動,，危及方向控制。

1月25日,，雪落北京西客站,。據(jù)王玉靈回憶，當天大塊的冰大家就用手搬,，小塊的,、死角里的用鍬鏟?！坝型鞠铝艘拱?，9點又出去除冰。中午換了一次班,，一直忙到下午4點多,。”

△整外觀

“外面零下十幾度的天氣,，大家沒有一句怨言,。”王玉靈說,，“做好本職工作,，道岔、鐵軌就是鐵路‘大動脈’,，它的安全我們來守護,！”

對于來自五湖四海的職工來說，車間不僅是工作單位,，更是一個大家庭,。為響應(yīng)“就地過年”的號召,，今年留下來值班的同志多了，王玉靈心里特別“在意”,。

“我是老同志,，雖然20多個春節(jié)是在崗位上度過的，但是離家近,，也能提前看望一下父母,。其他工作三四年的年輕同志，平?；丶掖螖?shù)也少,，春節(jié)留京真不容易?！蓖跤耢`表示,，這個除夕，車間已經(jīng)準備好讓在崗在位的職工都能吃上一頓熱乎的餃子,，看上熱鬧的春晚節(jié)目,。“宿舍樓里也掛上了燈籠,、貼上了春聯(lián),，花生、瓜子,、糖一樣不少,。希望這個年大家過得安心、舒心,?！?/p>

受疫情影響，職工王彤偉是第一次春節(jié)沒回家,。面對鏡頭,，他的眼眶濕潤了?！安换丶伊?，心里有兩句話最想對父母說。新的一年里,，希望他們身體健康,，萬事如意?！?/p>

“祝我的家人平安喜樂,，牛年大吉?！?/p>

“祝家人新春快樂,，新的一年‘更上一層樓’,。”

……

鏡頭前,，大家紛紛說著對家人的新年祝福,。

“祝我自己新婚快樂?！甭毠な詈闱辶饲迳ぷ诱f道,，2020年，因為疫情,，他的婚禮推遲了,。這個春節(jié)，他又選擇在京過年,，沒能陪在未婚妻的身邊,。

“2021年，希望能給她一場滿意的婚禮,，我們兩個能順利地走進婚姻殿堂,?！笔詈阏f,。

（策劃：李木元）