據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市交管支隊(duì)車輛管理所公開的一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2020年初，首府機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破120萬輛,，私家車數(shù)量逐漸增長,，停車難問題也日益顯現(xiàn)。因此,，合理解決城市公共停車問題對促進(jìn)整個(gè)城市的交通狀況、改善市民出行具有十分重要的意義。

為此,，內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)委員吉平在自治區(qū)政協(xié)十二屆四次會(huì)議期間建議，堅(jiān)持停車設(shè)施“供需一張圖”,，結(jié)合國土空間總體規(guī)劃,、綜合交通體系規(guī)劃和中心城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃修編，及時(shí)將停車設(shè)施用地納入各片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃,，做好用地管控,。分區(qū)編制停車設(shè)施近期建設(shè)規(guī)劃，確保規(guī)劃有效實(shí)施,。對中心城區(qū)停車設(shè)施比較匱乏的區(qū)域,，在人行道和背街小巷，對符合條件的制定基礎(chǔ)改造標(biāo)準(zhǔn),，建設(shè)路側(cè)小型停車場,；機(jī)關(guān)事業(yè)單位、各類企業(yè)利用自有建設(shè)用地增建公共停車場,，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì),；在鬧市區(qū)，探索利用城市市政邊角空地建設(shè)零星停車場,；在各城區(qū)可利用的閑置用地,、閑置廠房等，建設(shè)不同模式的停車庫,，增加停車位供給量,；對新建,、改建、擴(kuò)建的公共建筑,、住宅小區(qū)的停車設(shè)施數(shù)量應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查,，特別是應(yīng)對中心城區(qū)改擴(kuò)建工程，提高停車配建標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)禁將地下配建停車場挪為他用,。

建議進(jìn)一步明確主體、明確職責(zé),，由各級(jí)政府牽頭成立城市公共停車位管理工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全市停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和日常管理工作。城市管理,、公安等部門要嚴(yán)格落實(shí)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn),，強(qiáng)化綜合執(zhí)法，加強(qiáng)違法停車行為治理,，公開公示禁停區(qū)域,、路段、時(shí)段,，重點(diǎn)加強(qiáng)對學(xué)校,、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域違法停車行為的執(zhí)法監(jiān)管,，及時(shí)查處違法停車行為,，規(guī)范企業(yè)停車收費(fèi)行為，嚴(yán)厲打擊無照經(jīng)營,、隨意圈地收費(fèi)等違規(guī)行為,。同時(shí)，要按照“互聯(lián)網(wǎng)+停車場”思路,，建設(shè)智慧停車信息大數(shù)據(jù)平臺(tái),，加強(qiáng)智慧停車能力建設(shè),，提升管理服務(wù)水平,。建立停車設(shè)施信息動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，及時(shí)將新建,、改造,、調(diào)整的可利用停車設(shè)施信息納入全市停車資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。經(jīng)營性停車場應(yīng)當(dāng)實(shí)施智能化改造并接入大數(shù)據(jù)信息平臺(tái),。鼓勵(lì)商場,、辦公場所、酒店,、住宅等將停車設(shè)施接入智能停車一體化平臺(tái),，公共停車場建設(shè)和改造ETC收費(fèi)系統(tǒng),，制定停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入標(biāo)準(zhǔn)，信息采集設(shè)備要能夠采集進(jìn)出場機(jī)動(dòng)車號(hào)牌,、圖像,、進(jìn)出場時(shí)間等數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)多種便捷支付,。形成全市停車場資源信息一張網(wǎng)格局,，推行整體化、系統(tǒng)化和精細(xì)化管理,。

建議在重點(diǎn)區(qū)域開展停車綜合整治,。在舊城區(qū)積極開展“平改立”改造，增加停車容量,；結(jié)合全市每年實(shí)施的老舊小區(qū)改造工程,，根據(jù)道路交通流量，實(shí)施微循環(huán)治理,，科學(xué)規(guī)劃道路泊位,，增加基本車位供給，來緩解主城區(qū)停車難問題,。同時(shí),，可以嘗試推行公共停車資源有償使用。最終通過智慧停車,、共享停車,、有償停車等方式，進(jìn)一步盤活停車存量資源,，逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理運(yùn)營的城市公共停車資源,。（常歌）