中國海關(guān)總署近日發(fā)布數(shù)據(jù),，2020年，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%,。其中出口17.93萬億元,，增長4%。

過去一年,，在新冠肺炎疫情的沖擊下,，全球貿(mào)易大幅萎縮。面對(duì)嚴(yán)峻考驗(yàn),，中國外貿(mào)劃出一條漂亮的“V”形曲線,，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)回升，進(jìn)出口,、出口和國際市場份額均創(chuàng)歷史新高,。

這份亮眼的外貿(mào)成績單來之不易，無數(shù)深耕中外貿(mào)易的海外華商是見證者,，也是貢獻(xiàn)者,。在接受本報(bào)記者采訪時(shí)，他們紛紛贊嘆中國外貿(mào)的活力和韌性,，表示愿為中外經(jīng)貿(mào)往來貢獻(xiàn)更多力量,。　　

感受中國外貿(mào)澎湃活力

“2020年，公司業(yè)務(wù)量與2019年相比,，有了大幅度增加,。”意大利易賽法斯特國際電商物流有限公司總經(jīng)理馮亞斌告訴記者,，“其中,，公司中歐班列集裝箱貨量增長1.5倍，海運(yùn)集裝箱貨量增長2.2倍,?！?/p>

作為從事跨境物流的海外華商，馮亞斌直觀地感受到2020年中國外貿(mào)的澎湃活力,?！肮緲I(yè)務(wù)量的增長，得益于中國外貿(mào)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,?！瘪T亞斌表示，“目前歐洲國家疫情形勢(shì)仍然不容樂觀,，許多工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),，歐洲消費(fèi)者對(duì)‘中國制造’的需求在上升。我們從中國運(yùn)往歐洲的電子產(chǎn)品,、日用品等備受歡迎,?！?/p>

作為澳大利亞澳佳集團(tuán)董事長，俞維佳主要從事葡萄酒及健康食品的生產(chǎn)及銷售,，中國一直是他最看重的市場,。2020年10月以來，以中秋國慶長假為銷售新契機(jī),，澳佳集團(tuán)的產(chǎn)品在中國市場的銷售勢(shì)頭良好,。如今，他正加緊為春節(jié)消費(fèi)旺季做準(zhǔn)備,。

“中國外貿(mào)進(jìn)出口明顯好于預(yù)期,，外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。這樣的外貿(mào)數(shù)據(jù)令人振奮,?！庇峋S佳表示，這主要得益于中國能夠迅速控制疫情,，國內(nèi)生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)正常,，居民的消費(fèi)需求不斷回暖。此外,，中國作為制造業(yè)大國，擁有全球規(guī)模最大,、門類最齊全的工業(yè)體系,，在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。

“2020年,，中國出口額增長4%,。這說明作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)增長三駕馬車之一的出口，依舊動(dòng)力十足,?！钡聡A商、歐美廣西總商會(huì)會(huì)長劉耀澤表示,，中國經(jīng)濟(jì)具有獨(dú)特的制度優(yōu)勢(shì),，有完整的上下游供應(yīng)鏈，具備較強(qiáng)的抵御外界風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)變能力,。

主動(dòng)轉(zhuǎn)型對(duì)沖疫情沖擊

在極不平凡的2020年,，海外華商經(jīng)歷了訂單停擺、生產(chǎn)停滯,、物流停運(yùn)的艱難時(shí)刻,，更經(jīng)歷了迎難而上、主動(dòng)轉(zhuǎn)型的奮斗時(shí)光,。

疫情發(fā)生初期,，劉耀澤設(shè)在中國深圳的出口公司遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),。“出于疫情防控的需要,，檢測(cè)和報(bào)關(guān)手續(xù)增加,，出貨周期變長；收貨地的物流系統(tǒng)受疫情沖擊陷入停滯,，運(yùn)輸出現(xiàn)了大問題,。”劉耀澤說,。

困境中的劉耀澤及時(shí)轉(zhuǎn)變思路,。“我們正在打造一個(gè)世界商品跨境電商貿(mào)易中心,?！眲⒁珴烧f，新平臺(tái)將采取“線下展示+線上銷售”的方式,，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，努力對(duì)沖疫情帶來的負(fù)面影響。

劉耀澤表示,，疫情發(fā)生以來,，中國出口的商品中不僅有防疫醫(yī)療用品，還包括農(nóng)產(chǎn)品,、高新技術(shù)產(chǎn)品等,，出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化?！敖陙?，中國商品不僅保持價(jià)廉物美的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更注重創(chuàng)新,，‘科技范’十足,，在全球的競爭力仍不容小覷?！?/p>

疫情期間,，中歐班列成了馮亞斌公司的一條“生命線”?！皬闹袊x烏出發(fā),，沿義新歐中歐班列將貨物運(yùn)到歐洲，這是我們最常用的一條陸路運(yùn)輸線,。中歐班列在疫情期間仍保持強(qiáng)大的運(yùn)力,，讓我們很安心！”馮亞斌說,，“由于歐洲疫情嚴(yán)重,，回程集裝箱數(shù)量相對(duì)較少,，這是公司目前面臨的主要問題。歐洲分公司仍將以居家辦公為主,，把防疫放在首要位置,。”

一向注重健康食品研發(fā)的俞維佳,，從疫情中看到了新的機(jī)遇,。他告訴記者，疫情發(fā)生后,，公司將業(yè)務(wù)重心從消費(fèi)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)向健康產(chǎn)品領(lǐng)域,，并持續(xù)加大研發(fā)投入?！靶庐a(chǎn)品一上市就受到消費(fèi)者的歡迎,，幫助我們?cè)谝咔槲C(jī)中站穩(wěn)腳跟?！?/p>

融入經(jīng)濟(jì)全球化大潮中

近日,，中國商務(wù)部表示，未來將會(huì)同交通部等有關(guān)部門增加海運(yùn)運(yùn)力,，千方百計(jì)暢通國際物流,，培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。中國海關(guān)總署表示,，將進(jìn)一步提高通關(guān)效率,，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，切實(shí)將減稅降費(fèi)措施落實(shí)落細(xì),。中國頻頻出臺(tái)外貿(mào)利好政策，海外華商如沐春風(fēng),。

在馮亞斌看來,，過去跨境物流多以大宗貿(mào)易為主，現(xiàn)在則更加靈活和多元化,?！爸袊某隹谀芰彤a(chǎn)品生產(chǎn)能力強(qiáng)大，全世界有目共睹,。在一系列利好政策的刺激下,，中國外貿(mào)將會(huì)有更大的發(fā)展空間，從事外貿(mào)和跨境物流的海外華商面臨新的發(fā)展機(jī)遇,?！?/p>

“2021年，我們不僅要繼續(xù)深耕跨境物流行業(yè),，還要多渠道拓展公司新業(yè)務(wù),，幫助更多國內(nèi)企業(yè)開拓歐洲市場,，讓中國商品走得更遠(yuǎn)?！瘪T亞斌說,。

不久前，中歐雙邊投資協(xié)定（BIT）順利落地,，作為德國華商的劉耀澤振奮不已,。“我們有信心克服疫情的影響,！”他說,，“新的一年，我們要打造好‘買全球,、賣全球’的世界商品跨境電商平臺(tái),，同時(shí)與其他海外商會(huì)加強(qiáng)交流合作，推廣商品,，分享商機(jī),，積極融入經(jīng)濟(jì)全球化潮流中?！?/p>

“當(dāng)前,，全球疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，2021年仍有很大的不確定性,。我們能做的就是通過創(chuàng)新增強(qiáng)競爭優(yōu)勢(shì),，提升抵御外界風(fēng)險(xiǎn)的能力?！庇峋S佳表示,，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的簽署推動(dòng)了亞洲的一體化進(jìn)程，表明合作共贏仍是各國的普遍選擇,?！拔覀儗⒁蝗缂韧嘏ν苿?dòng)中外經(jīng)貿(mào)交流，積極開拓多元化市場,，參與‘一帶一路’建設(shè),。”