長征五號遙五運載火箭垂直轉運至發(fā)射區(qū)（國家航天局 萬珂 攝）

碧海藍天,，椰風陣陣,。隨著長征五號運載火箭（簡稱“大火箭”）發(fā)射準備的進展，有著“大火箭”座駕之稱的活動發(fā)射平臺也在其飛行任務中亮相,。

記者從航天科技集團中國運載火箭技術研究院（簡稱“火箭院”）獲悉,，“大火箭”活動發(fā)射平臺是目前我國規(guī)模最大、承載能力最強,、系統(tǒng)最復雜,、技術最先進的發(fā)射平臺。

長征五號遙五運載火箭垂直轉運至發(fā)射區(qū)（國家航天局 萬珂 攝）

“大火箭”活動發(fā)射平臺研制人員告訴記者,，我國現(xiàn)役的各型號發(fā)射平臺的規(guī)模是根據(jù)現(xiàn)役運載火箭的實際情況研制的,。

在“大火箭”活動發(fā)射平臺建成之前，長征二號F火箭的發(fā)射平臺為國內最大的發(fā)射平臺,，長24 米多,、寬22米，高8米多,，能夠適應最大直徑為3.35米的芯級箭體,。

而新研制的“大火箭”活動發(fā)射平臺高近70米，相當于24層樓的高度,。臺體的上表面面積達600多平方米,，相當于一個半籃球場，整個平臺自重近2000噸,。

長征五號遙五運載火箭垂直轉運至發(fā)射區(qū)（國家航天局 萬珂 攝）

天氣好時,，在發(fā)射中心就可以看到“大火箭”活動發(fā)射平臺，臍帶塔就像衛(wèi)士一樣筆直地佇立在臺體上,，這在以往的火箭發(fā)射平臺上是看不到的,。

除了這個最直觀的不同外，“大火箭”活動發(fā)射平臺與以往的發(fā)射平臺相比,，還少了供電車輛,。發(fā)射平臺上集成了機械、電控,、液壓,、供配電、驅動控制,、空調,、環(huán)境保障、環(huán)境監(jiān)測,、視頻監(jiān)視,、照明、加注、供氣等系統(tǒng)于一體,，而且首次設置了臍帶塔,、擺桿、前置設備工作間,、尾端服務塔,、加注管路、供氣管路,、噴水管路等多項設備，是機,、電,、液、氣一體化大型綜合性發(fā)射平臺,。

將原來發(fā)射塔上的上百臺地面設備集成在發(fā)射臺上,，有什么好處呢？原來,，更多的測試工作,、連接工作，都是在固定塔上完成?，F(xiàn)在,，火箭的總裝、測試,、跟地面設備的接口關系,，都可以在技術廠房完成。這樣在運輸過程中就能夠保持接口不變,、狀態(tài)不變,，可以直接運輸?shù)焦潭ㄋ,？蒲腥藛T的目標是三四天就完成發(fā)射準備工作,。

如此一來，火箭在發(fā)射塔的準備流程可以成倍縮短,。

長征五號遙五運載火箭垂直轉運至發(fā)射區(qū)（國家航天局 萬珂 攝）

在“大火箭”活動發(fā)射平臺的上表面,，有12根像柱子一樣的支撐裝置，這是火箭在發(fā)射臺上的“座椅”,，研制人員用了3 年多的時間開發(fā)出了“十二點調平技術”,，讓火箭可以“坐”得又直又穩(wěn)，這不僅讓火箭受力較好,，而且有利于火箭的瞄準,、發(fā)射。

一般的火箭都是4 個點支撐,，但是“大火箭”的體積遠遠大于以往火箭,，需要增加支撐點,。研制人員借鑒了“三點調平技術”、“四點調平技術”,，克服了技術跨度大,、調整難度大等困難，研制出“十二點調平技術”,。這項技術完全是自動控制的,，以后，操作人員只要一按鍵,，幾分鐘就可以使“大火箭”實現(xiàn)自動調平,，安坐在發(fā)射臺上了。

除了這種直觀可以看到的先進技術外,，還有一些看不到的“先進性”,。比如，“大火箭”活動發(fā)射平臺上法蘭之間連接所用的螺栓和相應的加載技術,。

海南文昌發(fā)射場高溫,、高濕、多鹽霧,，但是合練任務期間,，“大火箭”活動發(fā)射平臺的螺栓沒有一個生銹，這是因為在出廠前,，技術人員對這些螺栓進行了防腐工藝處理,。而且，他們還在安裝螺栓時采用了一種特殊技術,，可以防止發(fā)射平臺在運行,、工作過程中使螺栓發(fā)生松動，完全可以保證螺栓的可靠性,。

據(jù)了解,，在“大火箭”活動發(fā)射平臺上，像這樣的新技術還有十幾項,，它們都是確?；鸺踩⒎€(wěn)妥,、可靠的基石,。正是這些先進的技術，才讓“大火箭”活動發(fā)射平臺的先進性遙遙領先于國內已有的發(fā)射平臺,。

我們期待它“英姿颯爽”地將“大火箭”送上征程,。