首頁(yè)>協(xié)商>政協(xié)動(dòng)態(tài)
聯(lián)則通 通則興
——東北三省副省級(jí)城市政協(xié)主席聯(lián)席會(huì)議共話振興大計(jì)
人民政協(xié)網(wǎng)11月17日電(通訊員 王晶)“堅(jiān)定不移深化改革,,擴(kuò)大開(kāi)放,。”黨的十九屆五中全會(huì)上,,這一句鏗鏘有力的宣示,,彰顯了我們黨堅(jiān)定不移推進(jìn)改革開(kāi)放的決心和定力。面對(duì)世界百年未有之大變局,,東北將如何加快對(duì)外開(kāi)放步伐?如何融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,?日前,東北三省副省級(jí)城市政協(xié)召開(kāi)主席聯(lián)席會(huì)議,,錨定中心任務(wù),,匯聚四市智慧,圍繞“積極融入構(gòu)建新發(fā)展格局,,打造東北對(duì)外開(kāi)放新通道”,,共商振興大計(jì),共謀發(fā)展良策,,為打造東北對(duì)外開(kāi)放新通道,、新高地把脈開(kāi)方。
創(chuàng)新模式
物流,,是助力東北振興的重要一環(huán),。
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,如何落實(shí)好雙循環(huán)戰(zhàn)略的著力點(diǎn),?如何打造加快形成新發(fā)展格局的現(xiàn)代流通體系,?東北物流業(yè)“大而不強(qiáng)”困境如何破局?怎樣激發(fā)物流業(yè)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力,?
“孤舉者難起,,眾行者易趨!”哈爾濱在積極尋求解決辦法,,比如:推動(dòng)智慧型物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè),、推動(dòng)構(gòu)建統(tǒng)一共享的物流市場(chǎng)、推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè),。哈爾濱市政協(xié)主席秦恩亭強(qiáng)調(diào):“著眼物流業(yè)區(qū)域一體化趨勢(shì),,堅(jiān)持‘戰(zhàn)略協(xié)調(diào),、發(fā)展共贏’的原則,進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)在信息平臺(tái),、市場(chǎng)建設(shè),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的合作,推動(dòng)區(qū)域物流業(yè)的全面發(fā)展,?!?/p>
互通互聯(lián)、協(xié)同共享,。惟此方能邁好“物流強(qiáng)區(qū)”的堅(jiān)實(shí)步伐,。
創(chuàng)新技術(shù)
今年的“雙十一”有了高科技助力,不少人的快遞當(dāng)日便被送到了家門口,。
“剁手族”感慨,,快遞真是越來(lái)越快!
一方面是快遞運(yùn)價(jià)大幅下降,,另一方面,,其配送時(shí)效明顯提升,這“一降一升”是如何實(shí)現(xiàn)的,?長(zhǎng)春市政協(xié)主席綦遠(yuǎn)方對(duì)此歸結(jié)為全面提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力與影響力后的良性循環(huán),。
作為紅旗、一汽等經(jīng)典汽車的“出生地”,,長(zhǎng)春一直將技術(shù)創(chuàng)新視為自身持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力,。
會(huì)上,關(guān)于技術(shù)與人才的建議引起大家廣泛關(guān)注,。
“對(duì)東北地區(qū)科研院校的教育工作者來(lái)說(shuō),,要發(fā)揮自身的研究力量,創(chuàng)造好的土壤和環(huán)境,,讓掌握技術(shù)的物流創(chuàng)新人才不斷涌現(xiàn),,為新時(shí)代培養(yǎng)更多創(chuàng)新人才?!濒脒h(yuǎn)方認(rèn)為,,人才資源是第一資源,加快信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的運(yùn)用,,重要的一點(diǎn)就是實(shí)施人才戰(zhàn)略,。
創(chuàng)新業(yè)態(tài)
一個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心能有多繁忙?普通老百姓很難有一個(gè)直觀的感受,。
會(huì)上,,大連市政協(xié)主席王啟堯算了一筆大連地區(qū)的“物流賬”:東北三省40%以上貨物和96.5%的外貿(mào)集裝箱經(jīng)由大連港轉(zhuǎn)運(yùn),大連口岸已開(kāi)通主要班列線路20余條,每周到發(fā)60余班……
智慧物流支撐新發(fā)展格局建設(shè)步伐不斷加快,,與此同時(shí),,沿海各港協(xié)同不夠、輻射不足,、新通道建設(shè)滯后等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn),。
“發(fā)展才是硬道理,效益才是硬實(shí)力,!”當(dāng)前,,在東北協(xié)同發(fā)展大背景下,大連正在扎實(shí)推進(jìn)全供應(yīng)鏈綜合物流服務(wù)體系建設(shè),,發(fā)揮遼寧港口集團(tuán)整合作用,,擴(kuò)展新業(yè)態(tài)、塑造新優(yōu)勢(shì),,以業(yè)態(tài)創(chuàng)新促產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,,努力將海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)和綜合物流優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致,推動(dòng)國(guó)際航運(yùn)物流中心破局,。
創(chuàng)新格局
凌晨1時(shí),,沈陽(yáng)樞紐物流基地內(nèi),X8059次中歐班列忙碌地準(zhǔn)備它的“出國(guó)之旅”,。伴隨著一聲長(zhǎng)鳴笛,這趟裝載著22組40英尺集裝箱,、20組20英尺集裝箱的列車從沈陽(yáng)東站啟程,,開(kāi)往目的地俄羅斯莫斯科……
9年前,中國(guó)首列中歐班列駛出國(guó)門,,3400多個(gè)日夜里,,亞歐大陸縱橫交錯(cuò)的鐵軌上,奔騰不息的貨運(yùn)“長(zhǎng)龍”一路風(fēng)笛嘹亮,。
如何讓馳騁穿梭的“鋼鐵血脈”跑出屬于東北的振興加速度,?
沈陽(yáng)市政協(xié)主席韓東太從“十四五”規(guī)劃戰(zhàn)略全局出發(fā)提出,共商共建共享,、開(kāi)放包容透明是“一帶一路”合作的靈魂所在,,也是共建“東北號(hào)”中歐班列的精髓要義。他認(rèn)為,,開(kāi)放發(fā)展是“十四五”時(shí)期新發(fā)展理念的重要內(nèi)涵之一,,是國(guó)家繁榮發(fā)展的必由之路,要努力形成政策相通,、信息聯(lián)通,、運(yùn)行貫通、集散暢通的“四通”局面,在新形勢(shì),、新格局下,,把中歐班列打造成東北對(duì)外開(kāi)放的新型國(guó)際大通道。
列車飛馳向前,,就像任何困難都不能阻擋東北振興的歷史步伐,。這就是信心和力量。
與會(huì)人員認(rèn)為,,布局建設(shè)交通物流樞紐,,既是針對(duì)物流業(yè)發(fā)展薄弱環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)施策,也是適應(yīng)新形勢(shì)新要求的長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,,共建“東北號(hào)”中歐班列的建議可謂正當(dāng)其時(shí),。
物流高質(zhì)量發(fā)展,不僅是東北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容,,也是東北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力,。
聯(lián)則通,通則興,。作為四城市政協(xié)聯(lián)動(dòng)調(diào)研協(xié)商,、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的創(chuàng)新之舉,會(huì)議集聚多方智慧,,為物流業(yè)帶來(lái)破局力量,,繪就出四市聯(lián)動(dòng)、合作發(fā)展,、互利共贏的美好愿景,。
編輯:劉乙潼
關(guān)鍵詞:物流 發(fā)展 東北