10月15日,，交通運輸部科學研究院發(fā)布：9月，中國運輸生產指數(shù)（CTSI）為168.4點,，同比下降4.2%,，降幅較8月收窄4.7個百分點；我國運輸生產降幅進一步收窄,，貨運指數(shù)增速創(chuàng)年內新高,，客運指數(shù)恢復程度首次超過七成,。分結構看，CTSI貨運指數(shù)為192.7點,，同比增長6.5%，增速較8月加快1.3個百分點,；CTSI客運指數(shù)為124.1點,，同比下降25.4%,，降幅較8月收窄10.5個百分點,。

交通運輸部科學研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實驗室主任周健告訴記者,，中國運輸生產指數(shù)（CTSI）由綜合指數(shù)以及客運,、貨運兩個分項指數(shù)構成，以鐵路,、公路、水路,、民航客貨運量為基礎指標加權合成，能夠綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況,。

周健認為,，運輸生產主要指標逐步恢復得益于，抗擊疫情斗爭取得重大戰(zhàn)略成果,，常態(tài)化疫情防控成效進一步鞏固,，經濟延續(xù)回升態(tài)勢。

9月中國運輸生產指數(shù)（CTSI）降幅持續(xù)收窄,，收窄幅度由8月的2.2個百分點提高至4.7個百分點。其中,，9月CTSI貨運指數(shù)增長6.5%，連續(xù)第5個月實現(xiàn)正增長,，增速不僅創(chuàng)年內新高,，而且高于去年同期1.2個百分點,；CTSI客運指數(shù)（代表營業(yè)性客運）持續(xù)恢復，恢復程度由8月的63.9%大幅提高至9月的74.6%,，首次超過七成，表明公眾出行信心明顯恢復,。

周建同時指出,，受近期個別地區(qū)疫情反彈影響，短期內對局部區(qū)域出行將帶來一定影響,，但總體不改變客運持續(xù)恢復的勢頭。

國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部研究室主任魏際剛縱觀2019年一季度到2020年9月份的中國運輸生產指數(shù)（CTSI）變化指出,，今年以來中國運輸生產指數(shù)呈現(xiàn)出“V形”態(tài)勢，與新冠肺炎疫情暴發(fā)和有效防控關系密切,?！半S著國內疫情防控形勢好轉，中國經濟逐步進入正常運轉,，運輸生產保持持續(xù)穩(wěn)定恢復態(tài)勢,，9月中國運輸生產指數(shù)（CTSI）降幅持續(xù)收窄,，恢復程度首次超九成?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，CTSI貨運指數(shù)恢復較快,，5月份開始基本恢復到去年水平,，9月達到年內新高,，隨著全國貨運市場需求繼續(xù)回暖，累計貨運量及貨物周轉量降幅持續(xù)收窄,，工業(yè)物流增速由負轉正,，進口物流需求保持快速增長,，與消費、民生相關的物流需求也進一步增強,，貨運指數(shù)也將保持持續(xù)穩(wěn)定增長狀態(tài),；CTSI客運指數(shù)在3月份隨著春節(jié)假期的結束第一個恢復速度峰值,，之后受部分地區(qū)疫情影響增速有所放緩。在抗疫取得顯著成效,，人民生活基本恢復正常后,，9月份迎來疫情穩(wěn)定后的恢復速度峰值，恢復速度創(chuàng)年內新高,。

據(jù)此，魏際剛判斷,，未來一段時期，國內運輸業(yè)會呈現(xiàn)持續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢,。

為進一步提升交通運輸對經濟恢復的支撐作用，促進人和物的流動,，促進消費擴容提質，魏際剛建議,，交通運輸與物流主管部門可針對居民出行和貨運物流面臨的難點、痛點問題,，研究提出優(yōu)化旅客換乘服務,、提升交通運輸票務水平、改善專項領域客運服務,；推進城市配送,、冷鏈運輸發(fā)展,、提升物流績效等舉措,，為運輸生產的恢復與中國經濟持續(xù)增長提供強有力的政策支持,。