據(jù)8月13日交通運輸部科學(xué)研究院發(fā)布的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示,，今年7月,，CTSI指數(shù)為157.0點，同比下降11.1%,，降幅較6月收窄0.4個百分點,。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為185.7點,，同比增長3.8%,。

8月27日，交通運輸部發(fā)布：今年1—7月,，全國共完成交通固定資產(chǎn)投資17957億元,，比去年同期增長9.4%，增速較上半年加快3.4個百分點,。

交通運輸業(yè)整體企穩(wěn)回升,，特別是物流業(yè)相關(guān)指標(biāo)的持續(xù)增長，在一定程度上反映了我國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,；物流業(yè)正成為我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長,、促發(fā)展的重要引擎。

衣食住行既是民生所系,，又關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展,；無論是生活還是生產(chǎn)，當(dāng)今社會都已離不開物流,。特別是近年來網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，物流已經(jīng)成為連通線上和線下的重要樞紐。

數(shù)據(jù)顯示,，7月以來我國貨運指數(shù)和交通固定資產(chǎn)投資都有顯著增長,。

傳化集團(tuán)董事長徐冠巨告訴記者：“現(xiàn)在我們明顯感覺，中國物流的‘大動脈’已經(jīng)暢起來了,，貨物高效轉(zhuǎn)起來了,。隨著供應(yīng)鏈連起來，生產(chǎn)線開起來,，實體經(jīng)濟(jì)正在加速復(fù)蘇和發(fā)展,。”

交通運輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實驗室主任周健指出,，我國CTSI貨運指數(shù)已連續(xù)第3個月保持正增長,；1—7月份的交通投資增速達(dá)到近3年同期最高水平,，不僅為擴(kuò)大交通有效投資奠定了基礎(chǔ)，也為擴(kuò)內(nèi)需,、穩(wěn)增長提供了有力支撐,。

物流在經(jīng)濟(jì)循環(huán)中地位日益凸顯

突如其來的新冠肺炎疫情打亂了人們生活的腳步，疫情防控期間,，無論是堅守在崗位上的快遞小哥,，還是給武漢金銀潭醫(yī)院輸送物資的無人機乃至新零售企業(yè)開展的無接觸式配送，都是我國物流體系中的一部分,。而這些也漸漸成了后疫情時代的新常態(tài),。

盡管新冠肺炎疫情給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了前所未有的困難，但今年以來,，我國規(guī)?；锪髌髽I(yè)的經(jīng)營業(yè)績普遍有所提升。據(jù)傳化智聯(lián)發(fā)布的半年報顯示：上半年全國線下公路港累計車流量1527萬車次,，同比增長22.51%,；物流服務(wù)發(fā)貨件數(shù)1.95億件，同比增長39.29%,；港內(nèi)平臺營業(yè)額275億元,，同比增長37%；全網(wǎng)實現(xiàn)扣非后凈利潤4.43億元,，同比增長16.83%,。

潮州市江西商會會長、廣東彩豐物流有限公司董事長蘇文高已經(jīng)在商貿(mào)物流領(lǐng)域摸爬滾打了18年,，今年上半年他的物流企業(yè)的營業(yè)額同比增長了15%,，他告訴記者，企業(yè)7月份的業(yè)務(wù)增長更加明顯,。

中國交通運輸協(xié)會單元化物流分會副會長,、91托盤董事長徐磊的賬面也顯示，今年自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,，企業(yè)業(yè)務(wù)增長了137%,。

周健告訴記者，7月,，我國貨運量同比增長2.9%,、連續(xù)3個月實現(xiàn)正增長，港口貨物吞吐量同比增長6.0%,、連續(xù)4個月實現(xiàn)正增長,，且增速與往年正常增長水平大致相當(dāng)，表明在常態(tài)化疫情防控條件下,，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的貨運等實物量指標(biāo)已經(jīng)基本回到正常發(fā)展軌道,。

物流企業(yè)業(yè)務(wù)額不斷增長的背后實際上是我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好,。傳化智聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者舉了兩個例子，傳化服務(wù)的偉星新材3月中旬業(yè)務(wù)量就恢復(fù)到了去年12月水平,，5月起運輸量與去年同期持平,；8月22日，在哈爾濱傳化公路港倉庫內(nèi)的一場直播,，短短3小時就將60多萬元的品牌化妝品銷售一空,，直播間外，伴隨主播宣告產(chǎn)品售罄,，所有訂單直接對接傳化倉儲管理信息系統(tǒng)生成物流運單，工作人員現(xiàn)場快速分揀,、打包,、裝車發(fā)貨……

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究室主任魏際剛認(rèn)為，當(dāng)下物流與產(chǎn)業(yè),、地區(qū)聯(lián)動程度更為明顯,。物流增強了地區(qū)與外部市場連接能力，改善著地區(qū)發(fā)展環(huán)境,，為地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化創(chuàng)造了條件,。此外，物流深度融進(jìn)供應(yīng)鏈體系,，物流與商流,、信息流、資金流耦合加強,，物流與生產(chǎn),、流通、消費合作不斷加深,。

科技創(chuàng)新催生物流新動能

數(shù)字化技術(shù)大大推進(jìn)了智能物流發(fā)展,。大數(shù)據(jù)智能分單、分倉,，庫存前置,，末端配送，及時送達(dá),、定時送達(dá),、智能終端服務(wù)等越來越普及，差錯率越來越少,，消費者體驗不斷提升,。魏際剛表示，當(dāng)前我國物流技術(shù)裝備的自動化,、信息化,、數(shù)字化,、智能化、無人化,、柔性化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平正不斷提高，促進(jìn)了物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。

徐磊角逐智慧物流賽道的法寶就是“托盤+平臺”,。小小的貨運托盤加上電子標(biāo)簽就成為有效的“傳感器”，貨物的具體位置,、裝卸情況都能一清二楚,。他所搭建的91托盤平臺，實現(xiàn)了百萬塊托盤的重復(fù)利用,；“91托盤”變買托盤為租托盤,，既節(jié)省了物流成本，又提高了運輸效率,，實現(xiàn)了物流的全流程監(jiān)管,。

經(jīng)徐磊核算，裝卸一輛17.5米長的貨車,，4個人需要工作一上午,，而采用托盤裝卸僅需要不到一小時；一次貨運流程按5裝5卸計算,，僅在裝卸成本上就可以節(jié)約2400元,。

徐磊表示，帶托盤運輸與平臺數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綁定將進(jìn)一步實現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化,，托盤使用所沉淀下來的流通數(shù)據(jù),，還可為企業(yè)生產(chǎn)提供有益的參考。他認(rèn)為單元化,、智能化是未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢,。

同樣是為企業(yè)降本增效，上海某大型有色金屬生產(chǎn)加工企業(yè),，通過接入傳化的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,，解決了產(chǎn)業(yè)園內(nèi)車輛排隊擁堵的問題，同時通過運輸路線,、流程優(yōu)化等降低了貨車空返率超28%,，提升運輸效率近17%。

疫情影響下越來越多的企業(yè)在物流方面加快了數(shù)字化,、智能化轉(zhuǎn)型,。數(shù)據(jù)顯示，傳化智聯(lián)專為企業(yè)服務(wù)的線上網(wǎng)絡(luò)貨運平臺業(yè)務(wù)6月份有效訂單量突破11萬單,，與1月份相比絕對增長率達(dá)到470%,，2-6月月度平均增長率超過103%,，日峰值訂單量超5000單，累計有效訂單量突破30萬單,。

深耕商貿(mào)物流領(lǐng)域的廣東彩豐物流也吹響了智慧變革的沖鋒號,。蘇文高一方面在潮州落地智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，完善信息化作業(yè)控制中心,；一方面不斷升級自主研發(fā)的商貿(mào)物流平臺和貨運網(wǎng)絡(luò)平臺,，實現(xiàn)一碼在手，微信,、官網(wǎng)同步全程監(jiān)管可追溯,，門到門放心承運。

蘇文高說,，他經(jīng)歷了物流業(yè)從傳統(tǒng)形態(tài)向數(shù)字形態(tài)的轉(zhuǎn)變,，盡管長期以來商貿(mào)物流的利潤率非常微薄，但他卻認(rèn)為這一領(lǐng)域蘊含著巨大的商機,。他正踐行著自己的設(shè)想，以物流為載體建設(shè)覆蓋全國的商貿(mào)體系,，進(jìn)一步連通生產(chǎn)廠家與消費者,，完成從單一物流業(yè)態(tài)向復(fù)合物流業(yè)態(tài)的蝶變。

“工業(yè)化全方位,、立體式推進(jìn),，驅(qū)動以往單一、各自發(fā)展的物流業(yè)態(tài)向聯(lián)接,、聯(lián)合,、聯(lián)動、共利,、共贏,、共享的綜合物流與一體化物流轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)驅(qū)動逐漸成為物流發(fā)展的新模式,?！蔽弘H剛表示，物流業(yè)的升級對于提高經(jīng)濟(jì)運行效率和國家競爭力,、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,、擴(kuò)大內(nèi)需、繁榮市場,、推進(jìn)國際化,、保障民生與供應(yīng)鏈安全，均有重大的意義,。

對于從物流大國向物流強國轉(zhuǎn)變,，徐冠巨表示：“我們要進(jìn)一步堅定發(fā)展信心,，加快推動我們的制造業(yè)領(lǐng)域向智能化、平臺化轉(zhuǎn)型,，建設(shè)智能物流服務(wù)平臺,，打通產(chǎn)業(yè)鏈，賦能中國制造,?！?/p>

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第三屆中國產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈峰會在長沙召開

本報訊（記者孫琳）8月27日，第三屆中國產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈峰會在長沙召開,。本次會議由中國物流與采購聯(lián)合會指導(dǎo),，中國物流與采購聯(lián)合會區(qū)塊鏈應(yīng)用分會主辦。會議以“產(chǎn)業(yè)驅(qū)動·鏈以致用”為主題,，圍繞產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用前景和方式,、落地項目成果、現(xiàn)有政策及環(huán)境下產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈面臨的機會與挑戰(zhàn)等多方面內(nèi)容進(jìn)行探討,。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)為在開幕會上表示,，區(qū)塊鏈的發(fā)展開始進(jìn)入到與產(chǎn)業(yè)深度融合的新階段，并相繼在政務(wù)與公共服務(wù),、金融,、物流與供應(yīng)鏈、能源,、化工,、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生,、汽車,、知識產(chǎn)權(quán)等產(chǎn)業(yè)開始落地應(yīng)用。此次疫情更加提升了企業(yè)長期看好區(qū)塊鏈的信心,，他預(yù)計,，產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈的發(fā)展將迎來爆發(fā)期。

易見供應(yīng)鏈管理股份公司CTO,、易見紋語科技有限公司總經(jīng)理林詠華則分享了區(qū)塊鏈在促進(jìn)茶葉產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級中的經(jīng)驗和成果——“2020中國產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈創(chuàng)新獎優(yōu)秀案例”,。她介紹，易見紋語科技將人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合起來,，利用“物理空間+數(shù)字空間”的雙重難以篡改特性,，打造了基于紋路識別溯源技術(shù)的區(qū)塊鏈平臺“茶紋鏈”。實現(xiàn)了茶葉從種植到生產(chǎn),、倉儲流通的無縫化,、可視化溯源，確保茶產(chǎn)品源頭可追溯、流向可跟蹤,、信息可查詢,，實現(xiàn)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的落地應(yīng)用。

《2020中國產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈生態(tài)圖譜》《食品追溯區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)暨《食品追溯區(qū)塊鏈上鏈行動》也同期發(fā)布,。