近日,，我國最大海洋綜合科考實習(xí)船“中山大學(xué)”號在上海長興島下水,。中國科學(xué)院院士,、中山大學(xué)校長羅俊為科考實習(xí)船命名剪彩,，希望“中山大學(xué)”號承載起向海求索的使命與擔當,，承載起興海強國的光榮與夢想,，挺進深藍,，劈波斬浪,，順利平安,。

該船于2019年10月28日正式開工建造,。此次下水后將立即開展舾裝調(diào)試,，預(yù)計2021年上半年交付使用。

“中山大學(xué)”號船長114.3米,，型寬19.4米,，型深9.25米，整個船體線型優(yōu)美,、高大威武,。該船具備無限航區(qū)全球航行能力，經(jīng)濟航速11.5節(jié),，最大試航速度16節(jié),，經(jīng)濟航速下續(xù)航能力15000海里，額定人員編制下自持力60天,，定員100人,。

據(jù)該船總設(shè)計師、中船集團第708所主任助理吳剛介紹,，“中山大學(xué)”號是目前我國排水量最大,、綜合科考性能最強、創(chuàng)新設(shè)計亮點最多的海洋綜合科考實習(xí)船,。我國是海陸兼?zhèn)浯髧?，有廣泛的海洋戰(zhàn)略、安全和經(jīng)濟利益,。進入21世紀,，海洋領(lǐng)域國際競爭愈發(fā)激烈，與世界海洋強國相比,，我國的海洋科考,、海洋科技水平相對落后。

中山大學(xué)常務(wù)副校長,、中山大學(xué)科考船建設(shè)指揮部總指揮孫冬柏介紹說,，“中山大學(xué)”號海洋綜合科考實習(xí)船具備科學(xué)考察和人才培養(yǎng)的雙平臺功能。它配備了大量先進科考儀器和科考操控支撐設(shè)備,，建有設(shè)施先進,，功能齊全，能滿足樣品處理,、檢測分析和數(shù)據(jù)處理的各類實驗室,，船舶平臺的綜合性能和科考功能具有世界一流水平，是名副其實的海上大型“移動實驗室”,。據(jù)該船總建造師、江南造船（集團）有限責任公司張文龍介紹,，“中山大學(xué)”號的科考作業(yè)實驗空間大,，而且可擴展性強,。除了760平方米的固定實驗室，艉甲板作業(yè)面積超過610平方米,，可搭載十多個移動集裝箱式實驗功能模塊,，大大提高了船舶的綜合科考作業(yè)能力和工作效率。

此外,，該船還擁有直升機熱降平臺,，可有效提高人員輸送和物資轉(zhuǎn)運能力，并可作為無人機的起降平臺,，從三維空間上大大擴展了本船科考觀測的范圍,。

作為新一代海洋綜合科考船，“中山大學(xué)”號在國內(nèi)科考船中具備多個“首次”,。吳剛說,，該船在國內(nèi)科考船中首次采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進器、首次采用輪緣永磁側(cè)推,、首次采用直流母排+儲能蓄電池的組合設(shè)計,、首次采用全航速主動式減搖鰭等?！爸猩酱髮W(xué)”號非常注重綠色環(huán)保性能,，滿足最新國際排放要求，并將取得中國船級社 Clean標志,，確保對大氣環(huán)境,、水體等科考調(diào)查的影響降至最低。（龍躍梅）