近日，寧夏回族自治區(qū)銀川市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《銀川市推出優(yōu)化規(guī)范停車場管理服務(wù)工作實(shí)施意見》。時(shí)隔23年,，銀川市再次對現(xiàn)行社會(huì)停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整,。

實(shí)施意見發(fā)布之前，銀川市政協(xié),、（縣）區(qū)政協(xié)兩級聯(lián)動(dòng),，就“社區(qū)及社區(qū)周邊智慧停車”開展調(diào)研協(xié)商。

為進(jìn)一步提高協(xié)商質(zhì)量,，找準(zhǔn)社區(qū)停車難問題的根源,，銀川市政協(xié)邀請市網(wǎng)信辦就二季度銀川市12345熱線群眾反映社區(qū)違規(guī)停車情況進(jìn)行了大數(shù)據(jù)分析，聚焦大數(shù)據(jù)反映出投訴件較多的社區(qū),，協(xié)調(diào)興慶區(qū)政協(xié),、金鳳區(qū)政協(xié)，組織各自轄區(qū)委員開展調(diào)研,，并分別形成調(diào)研報(bào)告,。

帶著前期扎實(shí)的數(shù)據(jù)分析，銀川市,、興慶區(qū),、金鳳區(qū)兩級政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)到停車情況復(fù)雜的若干小區(qū)進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)場向小區(qū)物業(yè)管理人員了解情況,，并在“12345”智慧城市指揮中心進(jìn)行座談,。

“在停車資源緊缺的情況下，對占用公共資源的路內(nèi)停車進(jìn)行收費(fèi)管理,，進(jìn)一步盤活路內(nèi)停車資源，改變免費(fèi)占用路內(nèi)停車泊位現(xiàn)狀,?！?/p>

“發(fā)揮市場價(jià)格杠桿作用，按照‘路內(nèi)高于路外,、地面高于立體,、地上高于地下、交通繁忙區(qū)段高于外圍區(qū)段,、交通擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段’的原則,，制定分區(qū)域、分路段,、分時(shí)段,、分車型的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合高位視頻,、移動(dòng)支付,、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施多種形式的限時(shí)停車管理政策，合理調(diào)控出行停車需求,?！?/p>

“加快推進(jìn)‘智能停車綜合管理系統(tǒng)’。引入智能化停車運(yùn)維管理系統(tǒng),，通過信息化停車誘導(dǎo),，提高停車效率?！?/p>

……

會(huì)上,，委員們圍繞社區(qū)及社區(qū)周邊智慧停車事宜提出意見建議，市區(qū)兩級交警,、物業(yè)部門針對委員建議現(xiàn)場作出回應(yīng),。

實(shí)施意見中，“銀川市按照‘白天高于夜間,、城市中心區(qū)高于非中心區(qū),、繁華路段高于非繁華路段、路內(nèi)高于路外,、地上高于地下,、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、一般交通站點(diǎn)高于交通樞紐’的原則,，與座談會(huì)上委員們的建議不謀而合,。

銀川市政協(xié)主席馬凱說：“解決社區(qū)停車難問題需各部門加強(qiáng)協(xié)作，動(dòng)員全社會(huì)力量積極參與,，從點(diǎn)入手,，一個(gè)社區(qū)一個(gè)社區(qū)地推進(jìn)。也要匯總各方良策,，拿出針對性強(qiáng),、有成效的意見建議，為解決停車難,、行車難問題提供有益參考,。”