中新網(wǎng)南寧8月3日電 (農(nóng)騰告 林浩)廣西北部灣國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司(簡稱：北部灣聯(lián)運(yùn))3日提供信息顯示,，8月2日,，西部陸海新通道北部灣港上行班列單日裝車407車,、累計(jì)發(fā)運(yùn)16列，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄,。

西部陸海新通道班列的高效運(yùn)行,，海鐵聯(lián)運(yùn)班列單日裝車數(shù)據(jù)創(chuàng)新高的背后，是運(yùn)營平臺(tái)公司,、港口碼頭,、欽州車務(wù)段、欽州鐵路集裝箱中心站等多方參與和加強(qiáng)協(xié)作的結(jié)果,。

今年以來,，廣西有關(guān)部門積極赴重慶、四川,、甘肅開展調(diào)研,，就進(jìn)一步加強(qiáng)渝桂,、川桂,、隴桂通道建設(shè)合作達(dá)成廣泛共識(shí)，務(wù)實(shí)推進(jìn)貨源組織,、產(chǎn)業(yè)合作等事項(xiàng),。加強(qiáng)與通道沿線省份物流平臺(tái)公司合作，拓展班列開行線路,，引導(dǎo)貨源向通道集聚,。利用線上多種渠道主動(dòng)聯(lián)系，針對(duì)不同的項(xiàng)目對(duì)貨物來源,、去向,、產(chǎn)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析決策,，制定全程運(yùn)輸方案以及優(yōu)價(jià)政策，吸引挖掘通道貨源,，推動(dòng)通道運(yùn)行實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長,。

為降低客戶成本，拓展班列服務(wù)范圍,，中國鐵路南寧局集團(tuán)增加通道沿線競(jìng)爭性一口價(jià)站點(diǎn),，放寬下浮項(xiàng)目品名限制，提升西部陸海新通道競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),。

截至8月2日,，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行2131列，同比增長79%,，基本與去年全年開行數(shù)持平,。

隨著西部陸海新通道品牌效應(yīng)擴(kuò)大，廣西北部灣港貨物集聚效應(yīng)顯現(xiàn),，貨物的日益激增,，對(duì)欽州鐵路集裝箱中心站現(xiàn)場(chǎng)裝車、及鐵路車板運(yùn)力配備等運(yùn)營層面是一個(gè)挑戰(zhàn),。

對(duì)此,，北部灣聯(lián)運(yùn)公司組織協(xié)調(diào)車站、中心站等裝車單位,，解決在班列裝車過程中遇到的配空及運(yùn)力不足問題,，對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題建立應(yīng)急處置方案，做到“貨到即裝車,、車到即裝貨”,。同時(shí)，簡化審批流程,，提高集裝箱裝載質(zhì)量查驗(yàn)效率,，為回流貨源、新增品類裝車積極創(chuàng)造便利,。

今年以來,，欽州鐵路集裝箱中心站海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理量已突破14萬標(biāo)箱，僅用7個(gè)月,，就趕超2019年全年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱辦理量,。