30多萬筑路大軍艱苦奮斗,，犧牲2000余人,，打通連接川滇兩省的鋼鐵大動(dòng)脈；一代代“成昆人”持一把鍬、一把鎬與嚴(yán)寒、酷暑、災(zāi)害做斗爭,，維護(hù)成昆鐵路暢通50年；半個(gè)世紀(jì)運(yùn)行不輟,，為國家建設(shè),、地方發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步發(fā)揮了難以估量的巨大作用,，這條英雄的鐵路,、艱辛的險(xiǎn)路、人民的幸福路,，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨,，煥發(fā)出新的青春。

作為西南地區(qū)乃至全國重要的鐵路干線組成部分,，成昆鐵路創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡,，與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星,，被聯(lián)合國并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”,。

這奇跡,，來自于30多萬鐵路建設(shè)者的肩扛手挑，來自于他們與惡劣環(huán)境作斗爭,、向天險(xiǎn)絕境要通途的無畏無懼,。這奇跡背后，是蘊(yùn)含在中華民族文化基因里自強(qiáng)不息的奮斗精神,，是“我命由我不由天”的生存態(tài)度,。回望歷史,，歷經(jīng)戰(zhàn)爭洗禮,、內(nèi)憂外困，中華民族何曾屈服,？立足當(dāng)前,，今年疫情暴發(fā)以來，舉國上下萬眾一心,，以苦干實(shí)干凝聚起強(qiáng)大的“戰(zhàn)疫”力量,；展望未來，改革不停頓,、開放不止步，中國一定會有“讓世界刮目相看的新的更大奇跡”,。

“偉大的事業(yè)之所以偉大,，不僅因?yàn)檫@種事業(yè)是正義的、宏大的,，而且因?yàn)檫@種事業(yè)不是一帆風(fēng)順的,。”成昆鐵路帶來的政治和經(jīng)濟(jì)意義難以估量,。半個(gè)世紀(jì)的安全守護(hù)和有序運(yùn)營,，讓外國專家“成昆鐵路會變成一堆廢鐵”的預(yù)言成為妄談，也驗(yàn)證了“努力奮斗才能夢想成真”的箴言,。從“兩彈一星”到載人航天,，從三峽大壩到港珠澳大橋，再到高鐵,、探月工程,、北斗導(dǎo)航……我們用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程，創(chuàng)造了世界發(fā)展的奇跡,。每一次度過艱難險(xiǎn)阻創(chuàng)造奇跡的背后,，都有奮斗精神提供著強(qiáng)大的支撐。

即便是在中國高鐵建設(shè)成就笑傲全球的今天,，成昆鐵路的一系列數(shù)據(jù)依然讓人驚嘆：全線設(shè)計(jì)7處螺旋形,、圓形,、燈泡形盤山展線，13次跨越牛日河,，8次跨越安寧河,，47次跨越龍川江…… 這條1090.9公里的鐵路線，一路奇峰聳立,，溝壑縱橫,，地形地質(zhì)極為復(fù)雜，驚險(xiǎn)無比,。

一代人有一代人的際遇,，一代人有一代人的使命。高鐵時(shí)代,，在中國鐵路史上留下輝煌印跡的“神話工程”－－成昆鐵路歷久彌新,，再煥青春。2013年新成昆鐵路開工建設(shè),，2020年1月16日,，作為四川省打造西部綜合交通樞紐的重點(diǎn)工程－－成昆鐵路復(fù)線成都至峨眉段開工。50年來,，成昆鐵路通過電氣化,、擴(kuò)能改造等方式不斷提升、提速,、跨越,，創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)奇跡；新時(shí)代,，接續(xù)成昆鐵路半個(gè)世紀(jì)鑄就的奮斗精神,，一代又一代鐵路人將創(chuàng)造新的輝煌。（特約評論員）