快遞服務(wù)普及度越來越高，快遞的“最后一百米”已經(jīng)具有一定的公共服務(wù)屬性。讓成千上萬快遞更順利地到達消費者手中,，需要相關(guān)部門,、物業(yè)、快遞企業(yè)等各方共同努力

近日,，智能快遞柜“豐巢”宣布了新的管理舉措,，提出要對超時存放的快遞收取一定費用,，引發(fā)關(guān)注,。如何解決快遞“最后一百米”的配送問題,，進一步提升服務(wù)水平，已經(jīng)成為改善網(wǎng)購體驗一個不可忽視的環(huán)節(jié),。

快遞服務(wù)和日常生活息息相關(guān),。這些年，網(wǎng)購的發(fā)展壯大,，帶動了快遞業(yè)務(wù)的迅速增長,。2019年，我國網(wǎng)絡(luò)零售額超過10萬億元,，快遞業(yè)務(wù)量超過630億件,。總體看,，我國快遞服務(wù)水平已經(jīng)得到持續(xù)提升和改善,。很多人可能還記得，以前在“雙11”“618”等電商促銷節(jié)時,，經(jīng)常會遭遇快遞“爆倉”,、十幾天收不到商品的現(xiàn)象。如今,，隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善,、智能倉儲技術(shù)的應(yīng)用，不僅基本滿足了網(wǎng)絡(luò)促銷短時間內(nèi)訂單爆發(fā)的需要,，避免出現(xiàn)快遞“爆倉”問題,，而且配送時效也得到大幅提升。即便在促銷時段,，人們購買的一些商品也可以享受次日達,、當日達甚至定時達等配送服務(wù)。

然而,，和人們不斷增長和升級的需求相比,，快遞服務(wù)水平仍有一定差距，其中“最后一百米”的問題尤為明顯,。不少上班族就經(jīng)常會碰到工作日難以收取快遞的煩惱,。而對于已經(jīng)把快遞送到家門口卻無人簽收的快遞員來說，也產(chǎn)生了更多的時間成本,。有些快遞員為了方便,，把快遞放在收件人門口的鞋柜、電表箱,、水表箱等地方,，節(jié)約了時間,，但也存在著風險。

讓快遞的“最后一百米”更便利,，快遞公司,、社區(qū)等方面已經(jīng)想了不少辦法。比如,，一些小區(qū)物業(yè)為業(yè)主提供代收服務(wù),，一些寫字樓的前臺幫入駐企業(yè)員工代收快遞等。而以“豐巢”為代表的智能快遞柜,，同樣也為消費者提供了快遞代收服務(wù),。從這個角度看，包括智能快遞柜在內(nèi)的這些嘗試,，解決了部分消費者無法收快遞的煩惱,，贏得了不少消費者的認可。

這次,，“豐巢”打算對超時存放的快遞額外收費引發(fā)關(guān)注,，一定程度上說明快遞的“最后一百米”體驗仍有提升空間，還須繼續(xù)下功夫,。隨著快遞服務(wù)普及度越來越高,，快遞的“最后一百米”已經(jīng)具有一定的公共服務(wù)屬性。讓千千萬萬快遞更順利地到達消費者手中,，需要相關(guān)部門,、物業(yè)、快遞企業(yè)等各方共同努力,。

比如,，相關(guān)部門應(yīng)根據(jù)快遞行業(yè)發(fā)展的新情況，及時出臺更加有針對性和操作性的管理辦法,，對包括智能快遞柜在內(nèi)的快遞代收服務(wù)進行更加規(guī)范的管理,，鼓勵推出更加多元化的快遞“最后一公里”解決方案。小區(qū)物業(yè)等方面應(yīng)想方設(shè)法引入更多有用,、好用的快遞代收服務(wù)企業(yè),，并且為企業(yè)營商、設(shè)備安裝提供更加便利的條件,。而作為快遞代收服務(wù)企業(yè),，應(yīng)在考慮經(jīng)濟效益的同時，承擔更多社會責任,，通過充分溝通,、雙方協(xié)商、不斷改善服務(wù)等努力,，贏得更多消費者的認可,。只有這樣,，快遞的“最后一百米”難題才能被破解,。