人民政協(xié)網北京5月26日電(記者 徐金玉)提到供港食品安全時,港區(qū)全國政協(xié)委員吳換炎告訴記者:非洲豬瘟的傳播途徑以生豬及其產品異地調運,、餐廚剩余物喂豬和人員車輛攜帶病毒傳播為主,分別占16.3%,、42.9%和40.8%,而涉及人員,、車輛,、活豬異地傳播高達57.1%,據統(tǒng)計我國70%的動物疫情遠距離傳播是由跨省調運引起的,。

“可以說,新時期,特別是非洲豬瘟等疫病形勢下,活豬跨省運輸全面限制,對現行供港模式提出了挑戰(zhàn)。為此,我建議,借鑒國際通行做法,以冷鮮肉替代活畜確保供港食品安全,?！眳菗Q炎說。

多年來,基于對香港同胞的飲食習慣,、口感需求以及滿足市場供應的照顧,目前仍以活畜跨省調運中轉供港,但當前供港活畜中轉存在諸多“短板”,。如:供港活畜中轉倉于1987年投入使用至今,周邊密布居民小區(qū)、學校,、寫字樓,、軌道交通樞紐等人群集聚區(qū)?；钚髞碓从诤?、江西、湖北,、四川,、廣東等地,跨省運輸、城市中心地段中轉,疫情暴發(fā)風險極大,管理和防控難度極高,。

為此,吳換炎提出兩點建議:一是加強統(tǒng)籌協(xié)調,由商務部牽頭,農業(yè)農村部,、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等部門配合,成立專門工作組,研究借鑒國際通行做法,創(chuàng)新改革供港模式,爭取1年內完成供港模式及相關配套政策措施的研究,兩年內實現冷鮮肉供港,與國際接軌;二是優(yōu)化通關模式,。海關總署對供港生鮮食品提高通關效率,優(yōu)化檢驗檢疫和通關模式,確保供港肉品的食品安全和鮮活質量,。