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天問一號(hào):在探火路上來一次“后發(fā)先至”
天問一號(hào):在探火路上來一次“后發(fā)先至”
實(shí)習(xí)記者 于紫月
今年7月,火星探測迎來發(fā)射“窗口期”,,一旦錯(cuò)過,,就要等待近26個(gè)月。隨著這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的臨近,,籌劃了多年的中國首個(gè)火星探測項(xiàng)目,也終于有了自己的名字——“天問一號(hào)”,,中國行星探測任務(wù)則被命名為“天問(Tianwen)系列”,。
我國首次火星探測任務(wù)計(jì)劃于7月?lián)駲C(jī)在中國文昌航天發(fā)射場執(zhí)行。中國航天科技集團(tuán)五院火星探測器副總設(shè)計(jì)師賈陽此前表示,,此次探測任務(wù)目標(biāo)是通過一次發(fā)射,,實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸,、巡視探測目標(biāo),,開展對(duì)火星全球性和綜合性的探測,并對(duì)火星表面重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘察,。
一舉多得
少花錢多辦事
縱觀人類航天史,,人們似乎對(duì)火星“情有獨(dú)鐘”,,截至目前,全球共有40余次火星探測活動(dòng),,這是為何,?
中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員張偉在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)給出了答案:“火星是太陽系內(nèi)與地球特點(diǎn)最為接近的行星,是人類未來移民的首選地,?!?/p>
毋庸置疑,人類“第二家園”這一誘惑實(shí)在太大,?!盎鹦沁^去可能擁有過適合地球生命生存的環(huán)境條件?!睆垈ケ硎?,研究火星地質(zhì)、表面成分的長期演變過程,,巖石和空氣,、水的相互作用等,將有助于我們理解火星生命可能存在和消失的原因,,進(jìn)而分析和預(yù)測地球的未來,。
張偉介紹,人類探測火星的方式通常包括環(huán)繞,、著陸,、巡視、采樣返回,、載人登陸探測等,。今年“天問一號(hào)”一次發(fā)射同時(shí)要完成環(huán)繞、著陸,、巡視3種探測目標(biāo),,實(shí)屬“少花錢,多辦事”,。
一舉多得的背后,,是復(fù)雜的技術(shù)和較高的風(fēng)險(xiǎn),國際上也鮮有先例,。美國海盜1號(hào),、海盜2號(hào)火星探測器曾通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞、著陸兩種探測目標(biāo),;歐洲也曾進(jìn)行過類似的嘗試,,但并未成功,只實(shí)現(xiàn)了“一舉一得”,。
在中國航天科技集團(tuán)五院深空探測和空間科學(xué)首席科學(xué)家,、中國科學(xué)院院士葉培建看來,,我國首次火星探測任務(wù)實(shí)為“彎道超車”,。他在接受媒體采訪時(shí)曾表示,,我們?nèi)粝雽?shí)現(xiàn)超越,需要利用現(xiàn)有的技術(shù)實(shí)現(xiàn)“兩步并成一步走”,。事實(shí)上,,我國很早就開展了相關(guān)研究。此次我國火星探測環(huán)繞,、著陸,、巡視計(jì)劃如果能夠一步完成,這一跨越式方案將成為全球首次,。
多方合力
備戰(zhàn)探火“大考”
正如葉培建院士所言,,我國火星探測計(jì)劃籌謀已久。
“2010年8月,,8位院士聯(lián)名向國家建議,,開展月球以遠(yuǎn)深空探測的綜合論證,國家國防科技工業(yè)局立即組織專家開展了發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案論證,?!敝袊鴩液教炀痔皆屡c航天工程中心深空探測總體部部長耿言曾撰文寫道,首次火星探測是深空探測的起點(diǎn)和重點(diǎn),,實(shí)施方案經(jīng)過三輪迭代和深化,,于2016年1月正式立項(xiàng)實(shí)施。
從此,,一場瞄準(zhǔn)火星的深空探測大戲正式拉開帷幕,。
首次火星探測任務(wù)由工程總體和探測器、運(yùn)載火箭,、發(fā)射場,、測控、地面應(yīng)用5大系統(tǒng)組成,。其中,,探測器、運(yùn)載火箭均由中國航天科技集團(tuán)抓總研制,。
2017年9月,,第三屆北京月球與深空探測國際論壇傳來消息,我國火星探測任務(wù)的相關(guān)載荷已經(jīng)基本確定,,涉及空間環(huán)境探測,、火星表面探測、火星表層結(jié)構(gòu)探測等領(lǐng)域,。
此次任務(wù)所采用的長征五號(hào)遙四火箭也已做好了充足準(zhǔn)備,。2020年1月,,長征五號(hào)遙四火箭大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成了總裝出廠前的最后一項(xiàng)驗(yàn)證,標(biāo)志著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到預(yù)定要求,,即將轉(zhuǎn)入火箭總裝階段,。
針對(duì)火星探測器的測控系統(tǒng),是一種基于現(xiàn)有的航天測控網(wǎng)和深空測控網(wǎng),,包括北京航天飛行控制中心,、佳木斯66米口徑天線測控站等,對(duì)火星探測器進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)視,、軌道測量,、飛行控制、在軌管理和應(yīng)急處置等的系統(tǒng),。2020年3月,,北京航天飛行控制中心完成火星探測任務(wù)無線聯(lián)試,充分驗(yàn)證了探測器與地面系統(tǒng)的接口匹配性和一致性,,對(duì)各類方案,、技術(shù)狀態(tài)、軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行了全面測試,,為任務(wù)順利開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
中國文昌航天發(fā)射場也正積極備戰(zhàn)中。2020年5月5日,,長征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)發(fā)射場區(qū)指揮部指揮長張學(xué)宇表示,,中國文昌航天發(fā)射場已經(jīng)具備了高密度發(fā)射實(shí)戰(zhàn)能力、高中低軌空間投送能力和任務(wù)并行測試發(fā)射能力,。當(dāng)前,,發(fā)射場系統(tǒng)將持續(xù)做好火星探測、嫦娥五號(hào)以及后續(xù)空間站建設(shè)階段飛行任務(wù)等重大航天發(fā)射任務(wù)的組織實(shí)施,,堅(jiān)決奪取疫情防控和航天發(fā)射任務(wù)“雙勝利”,。
地面應(yīng)用系統(tǒng)整體吊裝完成,備受矚目,。2020年4月25日,,由中國科學(xué)院國家天文臺(tái)承建的首次火星探測工程地面應(yīng)用系統(tǒng),在天津成功實(shí)施完成70米天線反射體的整體吊裝,,中國首次火星探測工程副總設(shè)計(jì)師兼地面應(yīng)用系統(tǒng)總指揮李春來表示,,70米天線今年10月能完全具備火星探測的數(shù)據(jù)接收能力。
目前,,探測任務(wù)計(jì)劃正在有條不紊地進(jìn)行,,相關(guān)工作人員正加班加點(diǎn),為即將到來的“大考”做準(zhǔn)備,。
難點(diǎn)眾多
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
根據(jù)火星與地球的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,,再結(jié)合實(shí)際,,考慮到當(dāng)前運(yùn)載火箭的能力,就會(huì)發(fā)現(xiàn)每隔26個(gè)月才有一次有利的火星探測器的發(fā)射機(jī)會(huì),。
今年是全球火星探測的爆發(fā)期,。據(jù)了解美國、阿聯(lián)酋也計(jì)劃于今年發(fā)射探測器,,而此前同樣有此計(jì)劃的歐俄聯(lián)合火星探測任務(wù)因疫情等原因推遲到2022年,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),至今全球火星探測成功率大約為40%,,原因在于火星探測工程難點(diǎn)眾多。
張偉表示,,火星探測最大的難點(diǎn)在于“恐怖7分鐘”——在進(jìn)入,、下降與著陸過程中,要在7分鐘內(nèi)將探測器的時(shí)速從2萬千米降低到零,。這需要融合多種減速手段才能實(shí)現(xiàn),,包括氣動(dòng)外形、降落傘和反推等,,也需要自主導(dǎo)航控制技術(shù)來保證,。
“再者,探測器從地球飛往火星需要200余天,,漫漫長路需要有可靠的通信,。”張偉告訴科技日?qǐng)?bào)記者,,除此之外,,在一定體積和重量約束的前提下,火星探測器還要充分提高能源的利用率,,包括高效多結(jié)太陽能電池技術(shù),、高效蓄電池技術(shù),以及能量密度高,、壽命長的核電源等,。
由此看來,此次我國同時(shí)開展“繞”“落”“巡”探測目標(biāo),,其難度之高不言而喻,。這不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)的底氣,,源自我國深空探測技術(shù)的飛速發(fā)展,,源自無數(shù)航天科技工作者的不懈努力!
編輯:曾珂
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