首頁>政聲·政情>參考 參考
中國乘用車銷量直線觸底 消費(fèi)升級是大趨勢
近日,,“2020年Q1中國乘用車市場分析報(bào)告”顯示,2020年一季度,,中國乘用車市場進(jìn)入“冰封期”,,銷量直線觸底,,但用戶在能力范圍內(nèi)的消費(fèi)升級依然是大趨勢。
行業(yè)批發(fā)量為287.7萬輛,同比下降45.4%
受新冠肺炎疫情影響,,2020年2至3月,,中國汽車產(chǎn)銷量呈斷崖式下降。由樂車邦旗下人和島發(fā)布的報(bào)告顯示,,2至3月,,行業(yè)批發(fā)量為287.7萬輛,同比下降45.4%,,終端零售上牌量為316.07萬輛,,同比下降39%。
汽車廠商在2月15日之前均處于停產(chǎn)停工狀態(tài),,4S店復(fù)工率不足20%,,終端零售量同比下降78%,市場進(jìn)入短期真空狀態(tài),。
3月份,,疫情得到有效控制,各行業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。截至3月末,,全國4S店復(fù)工率達(dá)到96%,但到店客流僅恢復(fù)到去年同期的60%,。疫情期間短期積累的購買力并未在3月份得到有效釋放,,終端零售市場承壓較大。
區(qū)域市場銷量增速不同
報(bào)告顯示,,從全國各省市銷量增速對比來看,,2至3月,甘肅,、西藏,、青海、遼寧,、吉林,、湖南等私人汽車家庭擁有量低的省份,銷量同比下降顯著低于其它區(qū)域,。
通過各區(qū)域與上年度同期市占率對比發(fā)現(xiàn),,疫情期間,豪華品牌在各區(qū)域市場份額均有不同程度擴(kuò)增,,尤其在華東,、華南市場,豪華品牌市場占有率擴(kuò)增幅度超過6個(gè)百分點(diǎn),,其它類別品牌份額全部呈現(xiàn)縮減,,表明華東,、華南區(qū)域用戶主要以置換升級為主。
東北,、西北,、華北等區(qū)域主流合資品牌市占率縮減,平價(jià)合資與自主品牌市場占有率有所回升,,呈現(xiàn)出以首購車用戶偏多,。
豪華品牌抗跌性較強(qiáng)
與上年度同期市占率對比發(fā)現(xiàn),豪華品牌在疫情期間表現(xiàn)優(yōu)于其它品牌,。1月份傳統(tǒng)旺季,,豪華品牌市占率擴(kuò)增3個(gè)百分點(diǎn);疫情發(fā)生后,,豪華品牌出現(xiàn)訂單延期交付并且價(jià)格回調(diào),,2至3月份期間,銷量下降幅度遠(yuǎn)低于其它類別品牌,,市占率擴(kuò)增至4.3個(gè)百分點(diǎn),,表現(xiàn)出豪華品的牌抗風(fēng)險(xiǎn)能力高、市場韌性強(qiáng)的特性,。
主流合資品牌在疫情期前后市占率對比縮減1.4個(gè)百分點(diǎn),,基本被豪華品牌搶占。不過,,自主與品牌市占率下降趨勢有所緩解,,反映出疫情期間低價(jià)位、首購車用戶的剛需性特征明顯,。
合資品牌突圍難度加劇
一季度,,主流合資品牌中,大眾品牌受同期基數(shù)較大影響,,累計(jì)銷量降幅超過40%,;上汽大眾降幅與銷量均位居榜首,且從3月份銷量來看,,恢復(fù)進(jìn)度較為緩慢,;日產(chǎn)一季度銷量同比下降32%,在各品牌中銷量降幅最??;東風(fēng)本田銷量受到工廠停產(chǎn)影響,3月份銷量同比降幅高達(dá)59%,。
平價(jià)合資品牌由于上下夾攻,近年來銷量一直處于下行趨勢,,受疫情影響,,平價(jià)合資品牌的抗跌風(fēng)險(xiǎn)弱勢更加明顯,一季度整體銷量下降深度達(dá)45%。
對比3月份與1月份銷量降幅數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),,平價(jià)合資品牌在3月份銷量降幅收窄并不明顯,,且銷量恢復(fù)的拉動力較弱,疫情后逆勢突圍的難度加劇,。
報(bào)告指出,,疫情后期合資品牌與自主品牌升級之間的競爭和摩擦將會加劇,亦有可能更多的廠商參與到降價(jià)的隊(duì)列中,。
自主品牌成首購車用戶首選
一季度,,主流自主品牌憑借價(jià)格優(yōu)勢,成為首購車,、剛需性用戶首選,,整體銷量降幅41%。其中,,吉利汽車一季度以19.6萬輛的成績位居自主品牌榜首,,并且總量優(yōu)勢明顯;紅旗品牌在一季度中銷量表現(xiàn)優(yōu)異,,總量激增98%,,雖然大幅增長與其整體基數(shù)小有一定關(guān)系,但從各月細(xì)分銷量來看,,市場修復(fù)能力較強(qiáng),,即便是在疫情最為嚴(yán)重的2月份,銷量降幅僅為15%,。
報(bào)告指出,,疫情發(fā)生恰逢春節(jié)假日,如果以春節(jié)時(shí)間節(jié)點(diǎn)作為分水嶺,,一季度正好被分割為兩部分,,2、3月份銷量的巨幅下降在一定程度上為數(shù)據(jù)分析帶來了干擾,,但同時(shí)映射出了不同品牌的實(shí)力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力,,潛藏著消費(fèi)需求變化的趨勢,也暗藏著每個(gè)細(xì)分市場的挑戰(zhàn)與機(jī)會,。(完)
編輯:王亦凡
關(guān)鍵詞:品牌 銷量 疫情