昨天早高峰,，乘客在地鐵昌平線沙河站,，通過掃描手機預(yù)約二維碼進站。本報記者 程功攝

昨天早高峰，北京地鐵在昌平線沙河站和5號線天通苑站開展地鐵預(yù)約進站試點,，2000多名提前預(yù)約過的乘客，由專門的預(yù)約通道快速進站乘車,。

早上8點,，記者在試點車站之一的沙河站看到，車站A2口被辟為專門的預(yù)約進站通道,，體驗預(yù)約進站的乘客絡(luò)繹不絕,。預(yù)約成功的乘客不用排隊，只需手機打開預(yù)約二維碼,，屏幕對準掃碼臺上的攝像頭即可完成核驗,。

“以往早7點半就開始限流了，要想不排隊,，就得7點之前走,，晚點走就要多排20分鐘?！背丝椭煜壬嬖V記者,，預(yù)約進站，坐地鐵更方便了,。

車站工作人員介紹,，在試點預(yù)約進站之前，沙河站A2口早高峰期間為優(yōu)先通道,，供老幼病殘乘客優(yōu)先進站,，其余乘客需要通過B口排隊進站。在進行預(yù)約進站試點之后,，A2口將專門用于預(yù)約進站乘客,，未預(yù)約乘客仍需從B口進站。

預(yù)約進站首日,，到底有多少人“嘗鮮”,？北京交通發(fā)展研究院研發(fā)中心副主任缐凱介紹，后臺數(shù)據(jù)顯示,，昨天早高峰沙河站預(yù)約進站人數(shù)達1200多人,，天通苑站的預(yù)約人數(shù)也超過1000人，預(yù)約時段集中在早8點前后,，預(yù)約乘客數(shù)量占到了總進站量20%,?！澳壳吧澈诱驹绺叻暹€沒有達到安檢最大量，沒有進行限流措施,，后期客流恢復(fù)后,，預(yù)約進站將成為常態(tài)限流車站精準調(diào)控客流的手段，可以減少等待乘車的時間,?！崩墑P說。

北京地鐵公司運營服務(wù)管理部高級工程師蔡宇介紹,，目前地鐵客流尚未恢復(fù)到正常水平,，以沙河站為例，平日早高峰2小時客流量約2萬人,，而近期約為5000人,，暫時沒有出現(xiàn)限流排隊情況。預(yù)約進站正處于試點階段,，對乘客來講正好是一個熟悉的過程,。“預(yù)約出行服務(wù)的主要目的是盡可能讓大家錯開時間到站,，減少站外排隊長度及排隊時間,。等客流恢復(fù)之后，乘客選擇預(yù)約進站,，相當(dāng)于從以往的現(xiàn)場排隊等待,，變成在家里等待?！?/p>

其實,，預(yù)約通道僅在到站客流較大、需要采取限流措施時才會真正發(fā)揮出作用,。試點初期,，如果乘客按照預(yù)約時間到站時，還沒有開始限流排隊,，就不必非要從預(yù)約通道進站,，從任意入口進站都是可以的。非限流排隊時段進站乘客,，即使未提前取消預(yù)約也不會被計入爽約,。后期對預(yù)約通道的管理辦法可能根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。

缐凱介紹,，今后預(yù)約比例將根據(jù)安檢能力和預(yù)約參與度進行動態(tài)調(diào)整,。隨著預(yù)約進站的推廣，如果乘客預(yù)約量出現(xiàn)增加,，開放的預(yù)約名額也會進行動態(tài)調(diào)整,。在預(yù)約進站試點結(jié)束后,，相關(guān)單位將優(yōu)化預(yù)約規(guī)則和技術(shù)方案，并在常態(tài)限流站推廣,?！澳壳氨本┑罔F常態(tài)限流車站約有80多個，通勤乘客排隊等待時間較長,，像天通苑北,、天通苑南、沙河高教園等車站,，采取預(yù)約進站也會減少乘客等待時間?！保ㄓ浾?李博）