近日，上海地鐵曬出一年成績單：長三角上海,、杭州,、寧波,、溫州,、合肥,、南京,、蘇州,、無錫、徐州9城市及廈門,、青島共計(jì)11個(gè)城市已全線實(shí)現(xiàn)一票乘車,。

2018年12月1日，第一張長三角地鐵“通票”在上海,、杭州,、寧波三地誕生，此后,，與支付寶區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合的上海地鐵加速建設(shè),。從上海到長三角再到其他城市的城軌互通,，區(qū)域一體化進(jìn)程日益“暢通”。

長三角地鐵掃碼互通城市擴(kuò)至9城

趙宸是一名“骨灰級”的“鐵絲”（地鐵文化追捧者）,。2016年,，他在地鐵一日票上手繪出了一張上海地鐵總線路圖，這也是全球最迷你的地鐵線路圖,。最近他將線路圖又進(jìn)行了更新,。

新繪制的線路圖標(biāo)注了長三角9城?！斑@些地方都能用上海地鐵APP坐車,，這也意味著,，地鐵半徑從上海走向了長三角,。”趙宸如是說,。

目前,，長三角9城市民只需要用當(dāng)?shù)氐罔FAPP，就能在其他8個(gè)城市掃碼過閘機(jī),。有數(shù)據(jù)顯示,，過去一年，長三角地鐵互聯(lián)互通累計(jì)服務(wù)近300萬人次,，紙質(zhì)單程票購買率降低20%,，節(jié)省乘客排隊(duì)時(shí)間總計(jì)達(dá)50萬小時(shí)。

“過去一地一卡,，現(xiàn)在一個(gè)手機(jī)全搞定,，給老百姓帶來切實(shí)的便利?！鄙虾＼壍澜煌ㄐ畔⒐芾碇行闹魅谓饾f,。長三角城市群聯(lián)系緊密，人才流動(dòng)多,、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)通緊密,，跨城出行需求多。

此外,，最受長三角人青睞的還有“親子票”,，即孩子沒手機(jī)、沒有支付寶賬戶也可用同行親友的賬號掃碼進(jìn)站,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，其上線4個(gè)月，已累計(jì)服務(wù)30多萬人次,。

地鐵上“鏈” 實(shí)現(xiàn)0.3秒過閘,、跨省秒結(jié)

從傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)1.0模式,，到應(yīng)用支付寶區(qū)塊鏈的2.0網(wǎng)狀模式上線，互聯(lián)互通不只是“通票”的擴(kuò)容,，這背后,，是以支付寶的螞蟻區(qū)塊鏈技術(shù)為代表的創(chuàng)新科技的實(shí)踐，也是區(qū)塊鏈技術(shù)在地鐵領(lǐng)域的首次應(yīng)用,。

區(qū)塊鏈透明與不可篡改的技術(shù)特征,，改變了中國人出行必須每城單獨(dú)購票的模式。此外,，支付寶自主研發(fā)的雙離線二維碼,、Alipay inside 2.0、mPaaS等技術(shù),，讓用戶可在0.3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)掃碼過閘,，滿足地鐵快速通行要求。

隨著支付寶區(qū)塊鏈技術(shù)的大范圍應(yīng)用,，跨省出行異地票務(wù)結(jié)算難的問題也迎刃而解,，城市之間的地鐵票務(wù)結(jié)算隨著“嘀”的一聲實(shí)時(shí)完成?！皡^(qū)塊鏈記載了所有的跨城交易且不可篡改,，因此每個(gè)城市地鐵公司都能從‘鏈’上獲取對應(yīng)乘車的區(qū)段、價(jià)格,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)秒級結(jié)算,。”相關(guān)技術(shù)人員說道,。

“長三角地鐵互聯(lián)互通,，是支付寶發(fā)揮數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，助力數(shù)字長三角建設(shè)的重要成果,?！蔽浵伣鸱麻L兼CEO井賢棟表示，以區(qū)塊鏈技術(shù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)正成為長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的新動(dòng)能,，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,。

上海地鐵表示，預(yù)計(jì)12月下旬常州,、蘭州兩大城市也將加入該陣營,，進(jìn)一步推進(jìn)全國軌道交通二維碼一體化發(fā)展。（記者 江耘 實(shí)習(xí)生 黃齡億）