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中歐班列牽引“一帶一路”走深走實(shí)
為慶祝新中國(guó)成立70周年,,10月14日至18日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評(píng)論工作局指導(dǎo),、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司組織,、中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司承辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·助力龍江振興”活動(dòng)成功舉辦,。來(lái)自人民網(wǎng)、新華網(wǎng),、光明網(wǎng),、央廣網(wǎng),、環(huán)球網(wǎng)等多家中央新聞媒體及網(wǎng)絡(luò)達(dá)人齊聚一堂,,實(shí)地感受70年來(lái)中國(guó)鐵路巨大發(fā)展成就,。在滿洲里口岸站,采訪團(tuán)一行實(shí)地探訪中歐集裝箱出口班列通關(guān)情況,。
滿洲里西臨蒙古國(guó),、北接俄羅斯,是全國(guó)最大的陸路口岸城市,。滿洲里站是我國(guó)最大的陸路口岸站,,是中歐班列的匯集地。而今隨著對(duì)俄貿(mào)易的迅猛發(fā)展和口岸運(yùn)輸能力的不斷提升,,該口岸站進(jìn)出口運(yùn)量逐年增加,,已經(jīng)從1978年的26萬(wàn)噸增加到2017年的2000余萬(wàn)噸。其中進(jìn)口運(yùn)量中,,大多為國(guó)家急需的煤炭,、金屬礦石、木材,、化肥,、化工品、石油,、紙等重要物資,,有力地支持了國(guó)家和地方的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
曾經(jīng)的路網(wǎng)末梢,,如今變成開(kāi)放前沿,。滿洲里地處亞歐第一大陸橋的交通要塞,是通往歐洲和俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家最便捷,、最經(jīng)濟(jì),、最重要的陸海聯(lián)運(yùn)大通道。2013年以來(lái),,隨著“一帶一路”倡議的不斷深入,,滿洲里正式開(kāi)啟亞歐大陸“節(jié)點(diǎn)城市”的新征程,。目前,,經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列線路有52條,自2013年開(kāi)行首列中歐班列以來(lái)經(jīng)由滿洲里口岸站進(jìn)出境的中歐班列也已達(dá)5000余列,。
中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,,拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)與對(duì)外開(kāi)放。中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列,,其以運(yùn)距短,、速度快,、安全性高的特征,以及安全快捷,、綠色環(huán)保,、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為了國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞?。如今,高質(zhì)量發(fā)展的中歐班列,,正在釋放著更大的貿(mào)易通道潛能,,不僅拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)與對(duì)外開(kāi)放,更有效地推動(dòng)著“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展,,實(shí)現(xiàn)了各國(guó)合作共贏的局面,。
共建“一帶一路”,共享發(fā)展紅利,。今年4月份數(shù)據(jù)顯示,,“一帶一路”朋友圈已經(jīng)擴(kuò)大到126個(gè)國(guó)家,,同相關(guān)國(guó)家貿(mào)易總額超過(guò)6萬(wàn)億美元,、投資超過(guò)800多億美元,,海運(yùn)互聯(lián)互通指數(shù)保持全球第一……從亞歐大陸到非洲,、美洲、大洋洲,,“一帶一路”成為了經(jīng)濟(jì)全球化的一面旗幟。穿越千年時(shí)光,,跨越萬(wàn)里版圖,,“一帶一路”正為現(xiàn)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇,并為世界人民繪就著命運(yùn)與共的壯美宏圖,。
大道之行,,天下為公,。一個(gè)更加開(kāi)放的中國(guó),,將同世界形成更加良性的互動(dòng),帶來(lái)更加進(jìn)步和繁榮的中國(guó)和世界,。百年口岸滿洲里的每一步發(fā)展,就都與國(guó)家的開(kāi)放戰(zhàn)略息息相關(guān),。習(xí)近平總書(shū)記指出:“中國(guó)開(kāi)放的力度將更大,,惠及世界的程度會(huì)更深”,。當(dāng)前,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體平穩(wěn),、穩(wěn)中向好,,契合人類追求幸福生活美好愿景的“一帶一路”正在走深走實(shí)。秉持共商共建共享原則,,相信高質(zhì)量推進(jìn)的“一帶一路”必將釋放更多發(fā)展紅利,。
編輯:李敏杰
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