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寶蘭高鐵開通2周年:高鐵激活“絲路經(jīng)濟(jì)”
新華社蘭州7月9日電 題:寶蘭高鐵開通2周年:高鐵激活“絲路經(jīng)濟(jì)”
新華社記者 李杰
凌晨3點(diǎn),,蘭州西站旁的中鐵快運(yùn)營業(yè)廳里,工作人員便忙碌起來,,他們在兩個小時內(nèi)完成了2噸電商和物流企業(yè)貨物的分揀,、安檢、打包,。這些來自新疆,、青海和甘肅的農(nóng)特產(chǎn)品、時令鮮果和電子產(chǎn)品踏上蘭州西-西安北DJ5792次列車到達(dá)西安后,,不用一天的時間就能分別發(fā)往北京,、上海、廣州,、青島等城市,。
“寶蘭高鐵開通前,甘肅,、青海,、新疆等西北地區(qū)與內(nèi)地的貨物來往3天左右才能交付?!敝需F快運(yùn)蘭州分公司副總經(jīng)理宋朝國說,,如今依托寶蘭、蘭新高鐵的“絲路高鐵快運(yùn)”有效解決了西北地區(qū)快速貨運(yùn)通道能力不足的問題,。
9日,,寶蘭高鐵迎來了開通運(yùn)營2周年。這條沿古絲路而建的高鐵,,將西北地區(qū)高鐵全面納入全國高鐵網(wǎng),,打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”。
兩年來,中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司累計(jì)發(fā)送旅客2516.4萬多人次,?!皩毺m高鐵不僅實(shí)現(xiàn)了新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運(yùn)連接,拓寬了新疆,、甘肅,、青海三省區(qū)及中亞等地優(yōu)勢資源的運(yùn)輸通道,還帶動了古絲路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,?!敝需F蘭州局總調(diào)度長王大林說。
甘肅天水,,這座古絲綢之路上的重鎮(zhèn)搭乘高鐵的東風(fēng),吸引了大批海內(nèi)外游客的青睞與駐足,。天水市文化和旅游局副局長傅小春說,2018年天水市累計(jì)接待游客4219萬人次,,增幅達(dá)到35%,,激增的游客帶動了當(dāng)?shù)刭e館、農(nóng)家樂,、餐飲消費(fèi)等行業(yè)的快速崛起。
“天水南站高峰線開行列車達(dá)到98趟,平均15分鐘開行一趟,,基本實(shí)現(xiàn)了高鐵公交化,。但在春暑運(yùn)、黃金周,、小長假和周末期間,仍然一票難求,。”天水南車站黨總支書記谷江梅說,。
在帶動旅游業(yè)發(fā)展的同時,,還催生了以高鐵為基礎(chǔ)的旅游新業(yè)態(tài)。中鐵蘭州局依托寶蘭高鐵,、蘭新高鐵等列車形成了“環(huán)西部火車游”旅游新方式,,讓古絲路上蘭州,、張掖,、嘉峪關(guān),、敦煌等地的旅游資源實(shí)現(xiàn)了串聯(lián)。開行一年多,,就組織專列游客68549人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入近7000萬元,,還開行了一批為新加坡等國家組織的“環(huán)西部火車游”國際旅游專列,。
同時,,高鐵的輻射帶動作用幫助偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)拓寬了增收渠道。地處小隴山林區(qū)和金龍山旅游景區(qū)的東岔鎮(zhèn)立遠(yuǎn)村,,有著“天然氧吧”的美譽(yù),,多年來因交通不便導(dǎo)致“人進(jìn)不來、貨出不去”,,脫貧攻堅(jiān)任務(wù)重,、難度大。今年4月底,,作為甘肅省“東大門”的東岔站正式開辦客運(yùn)業(yè)務(wù),。
“高鐵站開通后,老百姓出行方便了,,游客也多了,,農(nóng)家樂生意也好了,我們的花椒,、核桃、毛栗子,、中藥材等土特產(chǎn)也打通了銷售渠道,,幫助我們脫貧增收,?!睎|岔鎮(zhèn)立遠(yuǎn)村支部書記齊樹林說,,下一步要加大農(nóng)家生態(tài)園,、農(nóng)家樂、旅游資源的開發(fā)力度,,進(jìn)一步帶動村子脫貧。
如今的古絲路上,,包括寶蘭高鐵在內(nèi)的西部高鐵正成為助推西部地區(qū)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展和帶動貧困地區(qū)脫貧增收的新引擎,正不斷激活壯大“絲路經(jīng)濟(jì)”,。(完)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:高鐵 寶蘭 蘭高
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