人民政協網北京6月11日電（記者 付振強）6月10日,，北京市發(fā)改委發(fā)布一系列關于優(yōu)化提升回龍觀、天通苑地區(qū)（簡稱“回天地區(qū)”）交通基礎設施建設情況。建成北苑北綜合交通樞紐,、地鐵13號線一拆為二,、新建地鐵17號線,， “兩橫三縱”骨干交通路網……據了解,，北京將通過陸續(xù)實施一批重大交通項目,，改善回天地區(qū)自身交通環(huán)境,，加強回天地區(qū)與上地,、未來科學城以及中心城、CBD乃至順義臨空經濟區(qū)等重點地區(qū)聯系,，將進一步促進不同區(qū)域之間的要素流動,，激發(fā)城市北部地區(qū)的發(fā)展活力，為構建全市高精尖經濟結構提供堅實的基礎保障,。

“點,、線、面” 相結合系統推進

記者從北京市發(fā)改委獲悉,，市發(fā)改委將回天地區(qū)作為一個重要節(jié)點,，放到全市綜合交通體系中整體謀劃，研究問題解決路徑,。按照“點,、線、面”相結合的原則,，綜合施策,、系統推進?！包c”是通過樞紐的交通節(jié)點建設,，將軌道、公交,、小汽車,、自行車等多種交通方式有序便捷的銜接?！熬€”是通過建設城市骨干道路,，提升機動車通行能力和通行速度，輔以快速公交系統,，實現快速通勤,。“面”是注重以區(qū)域為對象,，通過建設相互連通,、順暢銜接的公共交通和道路系統，改善回天地區(qū)交通整體環(huán)境,，讓回天地區(qū)居民“進的去,、出的來”,。

回龍觀天通苑地區(qū)軌道交通示意圖。(北京市發(fā)改委供圖）

3條地鐵線路2022年試運營

北京將在回天地區(qū)打造綠色便捷的公共交通體系,?；佚堄^、天通苑地區(qū)軌道交通出行主要依靠現有地鐵5號線和13號線,，與大量的出行需求相比,，既有地鐵運力已相對不足，在早晚高峰時段,，地鐵13號線西段高峰時段滿載率已超過129%,。

為進一步滿足地區(qū)公共交通出行需求，北京市加快建設17號線的同時,，啟動了地鐵13號線擴能提升工程方案研究工作,。其中，17號線全長50公里,，南起亦莊新城站前區(qū),，經朝陽港、第一使館區(qū),、朝陽門外商業(yè)區(qū),、北京商務中心區(qū)(CBD)、工人體育場,、太陽宮居住區(qū),、望京居住區(qū)、天通苑地區(qū)等區(qū)域后進入昌平區(qū)未來科學城,，全線共設21座車站,，其中換乘站10座。項目已于2015年開工建設,，計劃于2022年底開通試運營,。

17號線工程示意圖。(北京市發(fā)改委供圖）

17號線是一條“大站,、快跑,、高運量”的軌道交通線路，最小發(fā)車間隔2分鐘,，項目建成后將有效分擔地鐵5號線客流壓力,，同時通過與13A線實現換乘，大幅提升回龍觀天通苑地區(qū)的軌道交通服務能力,。

13號線擴能提升工程在西二旗至龍澤站區(qū)間將既有13號線拆分,。其中，13A線南段由既有13號線大鐘寺站以南撥線向南延伸至車公莊,，與6號線換乘,，實現30對折返能力,；北段由既有13號線西二旗站以北撥線向東敷設至回龍觀、天通苑,，與17號線換乘,。項目力爭2019年底開工，2022年底前開通試運營,。

北苑北綜合交通樞紐本月主體建成

目前,，回龍觀和天通苑地區(qū)主要采用公交、自行車實現與地鐵5號線接駁換乘,，停車秩序混亂、接駁效率低,。

北苑北綜合交通樞紐項目位于昌平區(qū)湯立路與太平莊北街相交路口西北角,，地鐵5號線天通苑北站西側?？傆玫孛娣e6.6公頃,，總建筑面積6萬平方米。項目計劃2019年6月主體建成,9月投入使用,。

據了解,，項目建成后將實現地鐵5號線與12條地面公交、每日800班次的長途客運便捷接駁,，同時實現出租車,、自行車等多種交通方式的便捷換乘，進一步提高公共交通服務水平,。同時,，建設地下近800個P+R車位，有效緩解該地區(qū)停車混亂的狀況,；配套建設長途客運場站,，將進一步疏解東直門、祁家豁子等中心城地區(qū)的省際長途客運功能,。

回龍觀天通苑地區(qū)擬建路網示意圖,。(北京市發(fā)改委供圖）

新增“兩橫三縱”骨干交通路網

在道路基礎設施方面，回龍觀天通苑等北部地區(qū),，交通出行特征明顯,，主要為回龍觀、上地地區(qū)去往中關村,、金融街以及天通苑,、北苑地區(qū)去往CBD的通勤交通。地面交通出行主要依靠京藏高速,、京承高速,、安立路等高速公路和城市主干路,，早晚高峰期間交通嚴重擁堵。根據北京市發(fā)改委介紹,，目前回天地區(qū)正在打造“兩橫三縱”的主骨架路網,。

其中，兩橫是指北清路和定泗路,，三縱是指林萃路-黃平西側路,、北苑東路和安立路。

北清路（改造）位于昌平,、海淀兩區(qū),，西起京新高速公路，東至京承高速,，全長約19.4公里,，此次改造計劃2019年6月底前開工建設。改造后,，主路設置雙向6車道,，輔路設置雙向4-6車道。

定泗路西起生命科學園東路,，東至伊水花園東路,，道路全長約10.4公里，按城市主干路標準建設,，項目計劃2019年底開工建設,。

林萃路南起北五環(huán)林萃橋，北至回南北路,，全長7.6公里,。目前，沿途的五星啤酒廠斷點已啟動騰退拆除,，計劃2020年建成通車,。黃平西側路南起回南北路與林萃路相連，北至定泗路,，全長約3公里,，按照城市主干路標準建設，計劃2019年底開工建設,。

北苑東路（改造）南起清河南濱河路南側,，北至太平莊北街，全長約2.6公里,，按照城市主干路標準建設,。截止2019年5月，跨清河橋已完工,；其他路段將與地鐵17號線車站同步完工,。

安立路（改造）位于朝陽,、昌平兩區(qū)，南起科薈路,，北至北六環(huán),，全長約18.5公里，改造項目計劃2019年內開工建設,，將按城市快速路標準建設,，主路設置雙向6車道，輔路設置雙向4-6車道,。項目改造完成后,，全線通行時間將由原有的40分鐘縮短至20分鐘。

據北京市發(fā)改委基礎設施處相關負責人介紹,，本次新增“兩橫三縱”的骨干交通路網后,，回龍觀、天通苑地區(qū)的市民出行將新增多個選擇,。即北京將對橫向的北清路和縱向的安立路進行快速化提級改造，在道路上方打造類似阜石路一樣的高架系統,，下一步還將考慮增設大容量快速公交,，實現快速通勤。（完）