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我國時速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車下線
新華社青島5月23日電我國時速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車23日在青島下線。這標(biāo)志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破,。高速磁浮列車可以填補(bǔ)航空與高鐵客運(yùn)之間的旅行速度空白,,對于完善我國立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)具有重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。
高速磁浮課題負(fù)責(zé)人,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,,國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)對時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)進(jìn)行了部署,目的是研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng),,形成我國高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力,。該項(xiàng)目于2016年7月啟動,由中國中車組織,,中車四方股份公司具體實(shí)施,,聯(lián)合國內(nèi)30余家企業(yè)、高校,、科研院所共同攻關(guān),。
丁叁叁介紹,經(jīng)過近三年的技術(shù)攻關(guān),,課題團(tuán)隊(duì)成功突破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù),,車輛、牽引,、運(yùn)控通信等核心子系統(tǒng)研發(fā)取得重要階段性成果,,具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)。
試驗(yàn)樣車作為高速磁浮項(xiàng)目研發(fā)的重要環(huán)節(jié),,是高速磁浮的“實(shí)車級”試驗(yàn)驗(yàn)證平臺,。通過試驗(yàn)樣車,可對高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)及核心系統(tǒng)部件進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化,。試驗(yàn)樣車的下線,,為后續(xù)工程化樣車的研制打下了技術(shù)基礎(chǔ)?!澳壳霸囼?yàn)樣車實(shí)現(xiàn)了靜態(tài)懸浮,,狀態(tài)良好?!倍∪f,。
據(jù)了解,,圍繞高速磁浮項(xiàng)目,中車四方股份公司目前正在建設(shè)高速磁浮實(shí)驗(yàn)中心,、高速磁浮試制中心,,預(yù)計(jì)今年下半年投入使用。同時,,5輛編組時速600公里高速磁浮工程化樣車的研制目前也在順利推進(jìn)中,。按照計(jì)劃,時速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線,;2021年在調(diào)試線上開展系統(tǒng)綜合試驗(yàn),,完成集成驗(yàn)證,形成高速磁浮工程化能力,。
高速磁浮具有速度高,、安全可靠、噪音低,、震動小,、載客量大、耐候準(zhǔn)點(diǎn),、維護(hù)量少等優(yōu)點(diǎn),,可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白。用于長途運(yùn)輸,,可在大型樞紐城市之間或城市群之間形成高速“走廊”,;用于中短途客運(yùn),可用于大城市市域通勤或連接城市群內(nèi)的相鄰城市,,大幅提升城市通勤效率,,促進(jìn)城市群“一體化”“同城化”發(fā)展。(記者蘇萬明,、溫競?cè)A,、陽建)
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:高速 磁浮 試驗(yàn)