人民政協(xié)網(wǎng)平潭5月6日電（記者 王惠兵）“平潭面臨的機(jī)遇,，不是百年一遇而是千年一遇,。”

時隔5年,，再讀這段文字,，福建省政協(xié)平潭綜合實驗區(qū)工作委員會副主任,、縣政協(xié)副主席俞兆強仍難掩激動。這是2014年11月1日,，習(xí)近平總書記專程驅(qū)車前來平潭考察時的話語,。

在俞兆強記憶里，那日上午,，車行平潭大橋,，跨過海壇大橋，浩浩渺渺的水域映照著如火如荼的建設(shè)場景,，儼然一幅秋日“奮進(jìn)圖”,?？吹狡教兜娘w速發(fā)展，習(xí)近平總書記強調(diào),，栽得梧桐樹,、引得鳳凰來，要把基礎(chǔ)設(shè)施,、人居環(huán)境和軟環(huán)境搞好,，吸引更多企業(yè)和人員來平潭干事創(chuàng)業(yè)。

平潭,，曾是一個封閉小島,。小庠島上，漁民進(jìn)行漁排補給,，只能依靠腰只桶船,；老城關(guān)里頭，石板鋪成的窄窄道路兩側(cè)是矮矮的樓房,；輪渡碼頭,，一到節(jié)假日就得排出六七公里的長隊……在俞兆強眼里，這是平潭人努力思“變”的前奏,。

作為大陸唯一對臺綜合實驗區(qū)，近年來,，平潭不斷推進(jìn)與臺灣的經(jīng)濟(jì)全面對接,、文化深度交流、社會融合發(fā)展,，建設(shè)兩岸共同家園,，成為“閩臺合作的窗口”。2016年8月,，國務(wù)院批復(fù)《平潭國際旅游島建設(shè)方案》,，由此平潭成為全國具有“實驗區(qū)+自貿(mào)試驗區(qū)+國際旅游島”疊加的優(yōu)勢區(qū)域。

東海揚波,，從去年的“七大攻堅戰(zhàn)”中的“景區(qū)改造提升攻堅戰(zhàn)”到今年的“八大工程”中的“特色鮮明濱海旅游工程”,，平潭國際旅游島建設(shè)邁入快車道。

“第一次坐船來大陸,，感覺真的太方便了,。”在平潭綜合實驗區(qū)澳前客滾碼頭的邊檢入境大廳內(nèi),，記者采訪了剛從臺灣臺北來的旅客李宸誼,。

隨后，記者跟隨著臺胞旅客的腳步,，看著他們在工作人員的引導(dǎo)下填好申請表,，提交辦證申請,，到臺胞落地辦證“即辦即走”專用通道，短短時間內(nèi),，一位位臺胞就完成了通關(guān),。

這就是平潭出入境邊防檢查站聯(lián)合多部門破除壁壘，創(chuàng)新推出邊防檢查和口岸辦證“同窗服務(wù),、即辦即通”的新型通關(guān)模式,。此外，平潭口岸還特意推出“現(xiàn)場加簽,、即辦即通”“秒速通關(guān),、即辦即通”等服務(wù)新模式，助力平潭打造成為臺胞臺企登陸“第一家園”的橋頭堡,。

得益于國際旅游島的拉動效應(yīng)和實實在在的建設(shè)成效,，2018年，平潭全年接待游客量達(dá)484.32萬人次,，同比增長25.1%,。一灣海峽，亦成為兩岸黃金直航通道,。目前,，嵐臺海上直航航線運載旅客80萬人次，其中臺胞32萬人次,。以貓頭墘村,、北港文創(chuàng)村、磹水風(fēng)韻古村為代表的石頭厝特色旅游,，更是抓住了每一位初來平潭旅客的眼睛,，如今已初具規(guī)模和品牌效應(yīng)。

“2018年,，平潭對臺貿(mào)易總額15.72億元,，比增44.96%?！逼教毒C合實驗區(qū)經(jīng)發(fā)局商務(wù)處副處長康志軍說,，下一步將依托閩臺貿(mào)易量，利用好平潭跨境電商優(yōu)惠政策,，不斷擴(kuò)大國際貿(mào)易中通過臺灣進(jìn)入國內(nèi)市場的國際商品量和貿(mào)易金額,。

不止于此，“實驗區(qū)+自貿(mào)試驗區(qū)+國際旅游島”釋放的新優(yōu)勢,，使越來越多的臺胞來到平潭,，進(jìn)入貿(mào)易、文創(chuàng)、餐飲,、科技,、旅游等行業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。以澳前臺灣小鎮(zhèn),、臺灣創(chuàng)業(yè)園,、北港文創(chuàng)村為載體的兩岸創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)造基地,，更是對臺灣專業(yè)人士、青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)給予生活津貼,、安家補助,，吸引兩岸青年創(chuàng)客入駐。

2015年底,，平潭還設(shè)立大陸首個海峽兩岸仲裁中心,，通過仲裁調(diào)解方式解決民商事合同等權(quán)益糾紛，獲得諸多臺商臺胞好評,。正如平潭綜合實驗區(qū)人民法院自貿(mào)涉臺審判團(tuán)隊團(tuán)隊長陳愛心說的,，希望人民群眾在每一個司法案件中都能感受到公平正義。

路通,，是興業(yè)的保障,。從“望洋興嘆”、非舟楫不能往來,，到“一橋飛架”,、逐步實現(xiàn)的“高鐵夢”，年過七旬的貓頭乾村人游金佑一路見證了平潭之變,，“‘車等船’的苦楚，讓平潭人對建橋有著世代相傳的渴望,?！?/p>

2007年11月30日，海峽大橋正式動工興建,，平潭開始了架橋圓夢的征程,。

2010年11月30日，平潭海峽大橋通車,，這是福建省第一座跨海大橋,，平潭依靠輪渡進(jìn)出島的歷史結(jié)束。

最讓游金佑期待的是,，將于今年10月底完工的中國首座公路鐵路兩用跨海大橋——海峽公鐵兩用大橋,，讓平潭告別沒有鐵路的歷史?！昂⒆觽冋f買了車,，要帶我去兜風(fēng),。”游金佑興奮地說,。

曾經(jīng)偏居一隅的封閉小海島,，如今獨具特色的“國際旅游島”。未來,，平潭再騰飛,！