一直專注于“抗摔”的國內(nèi)旅行箱品牌日前又有大動作,，其在“旅行箱新時代 抗摔新標(biāo)準(zhǔn)——舒提啦2019戰(zhàn)略升級發(fā)布會”上，正式宣布將邀請皮革協(xié)會的各方專家一起,，研討制定舒提啦旅行箱企業(yè)全新抗摔標(biāo)準(zhǔn),。對于國內(nèi)旅行箱行業(yè)來說，這則消息也引發(fā)了不少關(guān)注,，因為目前行業(yè)確實有很多痛點亟待解決,。那么舒提啦這次制訂全新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會給未來的市場帶來哪些變化呢,？

行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn)將有更多依據(jù)

為了這次更好的制定旅行箱企業(yè)抗摔新標(biāo)準(zhǔn),，舒提啦同時還成立了“箱包標(biāo)準(zhǔn)制定委員會”，委員會專家們也是來自包括中國皮革協(xié)會在內(nèi)的各方力量,。未來將通過這些專家團隊研究討論,，針對中國旅行箱市場現(xiàn)狀，打造出更符合市場需求的舒提啦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。

目前行業(yè)也普遍達成一個共識是,，現(xiàn)在國內(nèi)的旅行箱市場,，品牌間技術(shù)壁壘并不強，基本上都是靠工業(yè)設(shè)計和材料進行區(qū)分,。所以在很多方面,，包括標(biāo)準(zhǔn)、測試等一系列環(huán)節(jié)都存在很多需要完善的地方,。最簡單的例子,，舒提啦雖然提出了領(lǐng)先行業(yè)的“3年摔壞就換新”的售后服務(wù)，但3年過程中,，旅行箱究竟要完成多少行走里程,，多少次拉桿拉合，就需要有一個相對清晰的量化過程,。

為滿足出行人士需求,，就以出差頻次的平均水平為例，一個人每月出差2次,，三年就是72次,。每次出差行李箱要走動2公里，那么三年至少就要完成144公里路程,。所以,，想要做好能用至少三年的旅行箱，最起碼必須要經(jīng)過這樣的路程測試,。但現(xiàn)在從行業(yè)看,，找到一個完全公正、權(quán)威性高的測試場所又不太容易,。如果只找生產(chǎn)商進行自我測試,，難免會擔(dān)心數(shù)據(jù)摻雜水分。

當(dāng)有了舒提啦新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，會讓旅行箱行業(yè)的產(chǎn)品有了更多新的依據(jù),，從而讓存在多年的很多問題，逐步得到化解,。

中國旅行箱品牌將有能力對標(biāo)國際品牌

雖然這兩年國內(nèi)經(jīng)濟市場整體增速有所放緩,，但實際上并不是所有市場都會面臨斷崖式下降。相反,，隨著旅游市場規(guī)模的不斷龐大,，旅行箱市場也早應(yīng)成為一個萬億級的市場。但是從價格上看,，旅行箱的價格區(qū)間產(chǎn)品都是從200-300元，雖然有一些品牌在500元-1000元之間,，這些產(chǎn)品越來越無法滿足消費者對品質(zhì)越來越高的要求,，所以旅行箱存在巨大的消費升級空間,，自然存在巨大市場增量空間。

但對于國內(nèi)消費者來說,，對于旅行箱品牌的認(rèn)知大致分為幾個層面,，首先高端旅行箱大部分消費者主要就會考慮國外品牌，Rimova,、新秀麗等都是不錯的選擇,；到了國內(nèi)品牌，因為營銷差異,，現(xiàn)在市面上主流旅行箱主要以很多互聯(lián)網(wǎng)低價為主,，善用互聯(lián)網(wǎng)營銷利器的品牌們，用理念,、情懷等元素快速吸引著年輕人的眼球,；最后，很多人購買國產(chǎn)旅行箱的原因,，就是市面上還有更多低價的便宜貨,。

國外大牌旅行箱是好，但動輒就7000-8000甚至上萬的價格,，并不是所有消費者都能接受的,。互聯(lián)網(wǎng)旅行箱雖然營銷做得好,，但產(chǎn)品出現(xiàn)問題找不到售后的問題也是屢見不鮮,。國內(nèi)大量低端的便宜貨也基本用不了幾次。

所以,，市場需要更多標(biāo)準(zhǔn),、更多參考，讓消費者明白旅行箱到底怎樣才算真正優(yōu)質(zhì),。滿足消費者品質(zhì)需求,，還能讓人消費得起，這也給國產(chǎn)品牌帶來新的機會,。所以,，未來舒提啦抗摔新標(biāo)準(zhǔn)實施后，勢必會讓國產(chǎn)旅行箱品牌之間拉開一定差距,，讓真正高品質(zhì)的國產(chǎn)旅行箱可以脫穎而出,，走在市場前列，并對標(biāo)國際品牌,，這樣才能逐漸具備屬于自己的品牌溢價能力,。

未來將與國際級供應(yīng)對等合作

雖然旅行箱看起來部件并不太多，但真正的行業(yè)從業(yè)者都心知肚明的一件事是,，旅行箱行業(yè)其實是一個門檻巨高的行業(yè),，很多生產(chǎn)部分在中國甚至不具備完善的技術(shù)條件,，所以打造一個國內(nèi)旅行箱品牌，一定得吃很多次虧,。

而對于國內(nèi)旅行箱市場來說,，雖發(fā)展時間已經(jīng)不短，但市面上產(chǎn)品仍存在參差不齊,、品牌間通過價格戰(zhàn)惡意競爭等各類問題,，這些問題一方面導(dǎo)致國內(nèi)旅行箱行業(yè)一直缺乏領(lǐng)軍品牌,，另一方面也讓國內(nèi)旅行箱品牌在國際供應(yīng)商面前,，越來越問題叢生,。擺在整個行業(yè)面前現(xiàn)實的問題是,，目前很多高端供應(yīng)商,，都不愿意給國內(nèi)旅行箱品牌供貨,，因為他們總認(rèn)為中國品牌只會低價和模仿,，并不是一個做品牌的真正思維,。

所以,，通過制定抗摔的全新標(biāo)準(zhǔn),，一定程度上也幫助國產(chǎn)品牌更好地注重旅行箱最本質(zhì)的功能。也只有將基礎(chǔ)做的越來越扎實,，行業(yè)未來發(fā)展才能做到越來越穩(wěn)定,，未來才在各個鏈條有更多話語權(quán)。

其實舒提啦對于抗摔的堅持,，也正在逐步改變行業(yè),。比如針對其著名的口號，很多品牌也紛紛開始效仿,，比如“一年摔壞就換新”,、“ 一年砸壞就換新”等，對于這種現(xiàn)象,。舒提啦創(chuàng)始人張銘庭也認(rèn)為是好事,，因為如果要滿足這些口號，就必須保證自己的產(chǎn)品質(zhì)量過硬,，所以在無形間也是倒逼行業(yè)升級的一種手段,。所以，當(dāng)新的抗摔標(biāo)準(zhǔn)真正制定完成后,，勢必會給國產(chǎn)品牌帶來一輪不小的震動,。