4月1日,，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)言人格雷格?馬丁(Greg Martin)說：“當(dāng)前對737 MAX飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行審查后,，波音需要更多時(shí)間進(jìn)行額外工作，以確保找出并處理所有相關(guān)問題,?！?/p>

波音證實(shí)了FAA的這份聲明，確認(rèn)提交軟件升級將晚于先前宣布的時(shí)間,。

“我們正在努力證明我們已找出,，并且適當(dāng)處理所有認(rèn)證要求，未來幾周內(nèi)一旦完成將會(huì)提交FAA審核,，”波音聲明稱,。“我們將以全面和系統(tǒng)性的做法進(jìn)行軟件升級的開發(fā)與測試,，以便確保我們有足夠時(shí)間把它做對,。”

波音表示,，防失速系統(tǒng)將僅會(huì)在感測到問題時(shí)迫使機(jī)頭下壓一次,，給予飛機(jī)駕駛員更大的操控權(quán)。

FAA代理局長丹?埃爾韋爾(Dan Elwell)此前表示,，在對事實(shí)和技術(shù)數(shù)據(jù)的分析表明737 MAX適合復(fù)飛之前,，該機(jī)構(gòu)不會(huì)解除禁飛令。