生態(tài)環(huán)境部3月21日通報了2019年1—2月全國空氣質(zhì)量狀況,。全國337個地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比例71.5%,，同比下降2.9個百分點,，其中,，83個城市環(huán)境空氣質(zhì)量達標,；PM2.5濃度為61微克/立方米，同比上升5.2%,；PM10,、二氧化氮和一氧化碳濃度同比持平，臭氧和二氧化硫濃度同比下降,?？傮w空氣質(zhì)量略有下降。

其中,，京津冀及周邊地區(qū)平均優(yōu)良天數(shù)比例僅35.8%,，同比下降17.6個百分點；PM2.5濃度為108微克/立方米,，同比上升24.1%,。而北京市PM2.5濃度為53微克/立方米，同比上升26.2%,。

為了能精準治霾,，專家對空氣污染“病根”進行了研究，發(fā)現(xiàn)京津冀及周邊地區(qū)大氣PM2.5化學特征發(fā)生顯著變化,。其中,，有機物占比正在下降，PM2.5組分“黑名單”中,，排第一位的是有機物,。目前在測的有機物達100多種，主要來自散煤燃燒,、機動車尾氣等一次排放和揮發(fā)性有機物的二次轉(zhuǎn)化,，隨著散煤燃燒等得到有效治理，有機物占比正在下降,。

隨著散煤“雙替代”,、燃煤鍋爐和“散亂污”企業(yè)綜合整治成效顯著，使得硫酸鹽濃度及占比大幅降低,，但是硝酸鹽污染十分突出,，成為PM2.5中最主要的二次無機組分,，其濃度快速上升已成為PM2.5爆發(fā)式增長的關鍵因素之一。氮氧化物會氧化成硝酸鹽,，而京津冀及周邊地區(qū),，氮氧化物最重要的來源是機動車，占32%,；非道路移動源即工程機械,、農(nóng)業(yè)機械、船舶和飛機等的排放占比17%,，電力和供熱行業(yè)排放占比17%,，其他工業(yè)排放占20%?？梢哉f,，抓住重點領域、推進氮氧化物減排成為當務之急,。

銨鹽在PM2.5組分“黑名單”中排第四,，中國農(nóng)業(yè)大學教授劉學軍說，銨鹽主要由氨氣通過二次轉(zhuǎn)化而來,，其來源主要是農(nóng)業(yè)氨排放,，占比高達85%，其中畜禽養(yǎng)殖占57%,，氮肥使用占20%,。從時間分布上看，秋冬季氨排放量低,，夏季排放量大,。另外，秸稈焚燒等生物質(zhì)燃燒,、垃圾填埋場,、污水處理廠等也有氨排放。

區(qū)域傳輸也加重了污染快速累積,，從京津冀及周邊地區(qū)來看,，其全年平均“貢獻”約為20%—30%。