新華社北京3月19日電（記者丁靜）地下建筑面積130萬平方米,，采用“軌道+土地”的新型開發(fā)模式……北京城市副中心綜合交通樞紐工程有望今年底開工建設(shè),。這是記者19日從京津冀城際鐵路投資有限公司獲得的消息,。

京津冀城際鐵路投資有限公司總經(jīng)理苗子簃告訴記者,，城市副中心綜合交通樞紐工程的總體方案已基本穩(wěn)定,，將由北京基礎(chǔ)建設(shè)投資有限公司牽頭,，聯(lián)合京津冀城際鐵路投資有限公司和通州區(qū)政府共同推進建設(shè),。建成后,，這里將成為全國最大的地下交通樞紐工程之一,，也是京津冀交通的關(guān)鍵節(jié)點,。

這個樞紐位于通州楊坨地區(qū)，臨近北運河,，下穿地鐵6號線,，是連接北京中心城和城市副中心的重要節(jié)點。未來,，這里將接入多條軌道交通：京唐城際,、京哈鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線,、市郊鐵路副中心線,、地鐵6號線、平谷線,、M101線等,。地面上，也會有多條公交線路接駁、疏散客流,。圍繞交通樞紐展開的百萬平方米大型高端商務(wù)區(qū),，將推動這一區(qū)域形成“產(chǎn)城融合、站城一體”的格局,。

據(jù)介紹,，這種交通先導、“軌道+土地”的建設(shè)方式可從源頭防范大城市病,，不僅可以實現(xiàn)土地的高效集約利用,，還能將土地綜合利用的收入反哺軌道交通建設(shè)和運營。

“這是一項‘超級工程’,?！泵缱雍m說，考慮到工程的特殊性,、復雜性和重要性,，京津冀城際鐵路投資有限公司將以“一張藍圖繪到底”的理念精心組織、反復論證,，高效率推進各項工作,。（完）