新華社北京3月11日電（記者潘潔、吳嘉林）促進陸海內(nèi)外聯(lián)動,、東西雙向互濟，帶動沿線國家經(jīng)濟發(fā)展……兩會期間,，記者就推進“一帶一路”建設采訪了一些代表委員,。

“去年12月，日本通運公司在西安發(fā)了一列共計41車的貨物,?！比珖舜蟠怼⒅袊F路西安局集團有限公司董事長劉生榮說,，由于運行品質(zhì)好,、開行密度大，中歐班列的貨物已從最開始來自西安市內(nèi)，慢慢發(fā)展到陜西省,、全國甚至世界各地,，很多貨主、物流企業(yè)都愿意到西安來運貨,。

2018年,，西安開行的中歐班列達1235列，是2017年的6倍,?！爸袣W班列的開行，對促進中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和對外開放起到了很大的牽引和促進作用,?！眲⑸鷺s說。

“‘一帶一路’倡議為中國制造業(yè)國際化提供了歷史性機遇,?！比珖舜蟠怼V西柳工集團有限公司董事長曾光安說,，通過把有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品,、服務輸送到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，企業(yè)的市場空間得到進一步拓展,；同時,，國際業(yè)務的開拓，也為企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā),、技術(shù)創(chuàng)新,、營銷等方面進一步提供了發(fā)展動力。

發(fā)展的機遇,，不僅中國企業(yè)感觸頗深,，沿線國家和人民也有實實在在的體會。

全國人大代表,、福州宏東漁業(yè)股份有限公司董事長蘭平勇說,，宏東漁業(yè)在毛里塔尼亞建立了超過9萬平方米的現(xiàn)代化綜合漁業(yè)基地，除少部分管理人員外,，超過70%的工人來自當?shù)?。企業(yè)不但解決了他們的就業(yè)難題，還為工人提供捕撈,、加工,、生產(chǎn)作業(yè)等一系列勞動技能培訓，如今已有當?shù)貪O民自己嘗試買船發(fā)展?jié)O業(yè)生產(chǎn),。

“我們按照‘共商共建共享’的原則在沿線國家開展業(yè)務,。”蘭平勇說，目前已有非洲,、中南美洲的十余國政府主動聯(lián)系他們,，希望宏東漁業(yè)能到他們國家去投資建廠、開展合作,。

對于一些西方媒體對“一帶一路”倡議的無端指責,，全國政協(xié)委員、中國駐希臘大使章啟月說,，事實勝于雄辯,。中國企業(yè)參與希臘最大港口比雷埃夫斯港經(jīng)營以來，該港口的基礎設施條件,、運營能力等得到大幅提升,，一些剛開始時對運營合作模式有擔心、疑慮的民眾如今也是持支持態(tài)度,。

“‘共商共建共享’原則強調(diào)的是‘共同’,，我們不是強加于人，而是在每個國家都跟當?shù)厣塘恐k,，讓每個項目符合當?shù)匕l(fā)展需要,。”章啟月說,。

今年4月下旬,，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦,。

全國政協(xié)委員,、中國現(xiàn)代國際關系研究院前院長季志業(yè)說，相信論壇一定能幫助各方更好理解“一帶一路”倡議,，推動“一帶一路”合作實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。